[ A6 C6] Wypalanie DPF

dani5236 · Post autor: **dani5236** » 28 lip 2024, 13:49

Dokładnie tak jak napisałeś jest to błąd-009253 który ciągle powraca i drugi błąd-001025 który da się skasować i czasem powraca.czyli muszę go wyczyścić i na jakiś czas będzie ok,lub wymienić na nowy.tak na marginesie tylko napisze że auto ma przejechane 530tys km.i z tego przebiegu ostatnie 260tys przejechałem ja.tylko trasy ,praktycznie miasta ten samochód nie widział i nigdy nie miałem problemu z dpf.raz tylko został wymieniony czujnik różnicy ciśnień

Wurst · Post autor: **Wurst** » 01 sie 2024, 12:57

Podobne przypadki w grupie vag z 2.0 tdi, jak ganiane na autostradach to problemy nie wystepuja.

damian8324 · Post autor: **damian8324** » 04 mar 2025, 16:39

Witam
Podepne sie pod temat : Jak to interpretować? Bo chyba tu nie jest wszystko ok?

tomnik · Post autor: **tomnik** » 11 mar 2025, 11:37

damian8324 pisze: ↑
04 mar 2025, 16:39
Jak to interpretować? Bo chyba tu nie jest wszystko ok?

Filtr DPF został usunięty. Nie jestem przekonany, czy programowo w sposób należyty.
Najprościej, sprawdź końcówki wydechu na okoliczność nagromadzenia w nich sadzy. Jestem przekonany, że jest tam czarno.
Czy wartość 104.4 (odliczanie od ostatniej regeneracji 2550km) jest stała ?

damian8324 · Post autor: **damian8324** » 11 mar 2025, 11:54

tomnik pisze: ↑
11 mar 2025, 11:37

damian8324 pisze: ↑
04 mar 2025, 16:39
Jak to interpretować? Bo chyba tu nie jest wszystko ok?
Filtr DPF został usunięty. Nie jestem przekonany, czy programowo w sposób należyty.
Najprościej, sprawdź końcówki wydechu na okoliczność nagromadzenia w nich sadzy. Jestem przekonany, że jest tam czarno.
Czy wartość 104.4 (odliczanie od ostatniej regeneracji 2550km) jest stała ?

Końcówki oczywiscie okopcone na czarno więc filtra brak, cały blok 104 ma wartośc stałą i się nie zmienia. A w bloku 102 zmianiaja sie tylko temperatury a 102.3 i 102.4 tez sa stałe i niezaleznie czy silnik zimny czy ciepły i czy odpalony czy tylko właczony zapłon

Tomas11+ · Post autor: **Tomas11+** » 26 kwie 2025, 14:34

Witam

Panowie bardzo proszę jeśli to możliwe o podanie procedury adaptacji dpf .
Filtr dpf oddany do prania , nie było żadnych błędów tylko chciałem go wyczyścić bo nie wiem kiedy był prany.
Pan co wykonywał usługę poinformował mnie ze trzeba teraz zrobić adaptację dpf.
Samochód to audi a6 c7 3.0tdi CGQB 313KM.
Dziękuję

tomnik · Post autor: **tomnik** » 27 kwie 2025, 02:04

Piszesz w niewłaściwym miejscu Forum. Ten dział dotyczy silników diesla generacji C6.
Zadaj pytanie tu a6-c7-diesel/

akakij · Post autor: **akakij** » 15 lut 2026, 11:26

Cześć Państwu
Przeczytałem cały temat i tematy poboczne ale nadal nie jestem pewien co robić. Próbować wypalać czy dawać do zakładu. Bardzo proszę o interpretację. Moje A6 C6'2010, 240KM. Zrzuty zrobione dzisiaj, aktualny przebieg 309kkm
Temperatura -9stC, ale mogło być zimniej bo stał na zasypanym sniegiem placu.
Adres 01: Silnik
Oznaczenie elementu: 4F9 910 402 A
Komponent i/lub wersja: 3.0TDI EDC17G004AG 0080
Kodowanie: 010D002C191F0928
Kod serwisu: WSC 74291
VCID: 24475997E7DBF6AB87-8070

Identyfikacja rozszerzona:
Numer seryjny:
Identyfikacja: BPG-810
Weryfikacja: 16H03---
Data: 01.04.10
Nr stanowiska kontrolnego: 1243
Numer producenta: 0764
Programowanie flash:
Próby programowania: 3
Próby udane: 2
Stan programowania: 00000000
Stan wymagany: 00000001
Kod flashera: 00000 008 74291
Data flashu: 22.05.18
Oprogramowanie
A5.1.7
Różne:
Oznaczenie elementu: 4F0 907 401 E
Numer serii: <>
Klucz gatunku: <>
Informacje o pojeździe:
Numer podwozia: WAUZZZ4F0AN076819
Kod silnika: CDY

Adres 01: Silnik Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu: 4F9 910 402 A HW: 4F0 907 401 E
Komponent i/lub wersja: 3.0TDI EDC17G004AG 0080
Kodowanie: 010D002C191F0928
Kod serwisu: WSC 74291 008 00000
VCID: 24475997E7DBF6AB87-8070
Znaleziono 1 błąd:

009263 - Filtr cząstek stałych
P242F - 000 - zapełniony/zablokowany
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100000
Priorytet błędu: 2
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 305710 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2025.11.14
Czas: 11:37:04

Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 0 /min
Prędkość: 0.0 km/h
(bez jednostek): 10.0
(bez jednostek): 4.5
Przebieg: 0 km
Czas: 0.00 s
(bez jednostek): 0.0

Zrzuty kolejno: silnik zimny nieodpalony, zimny odpalony, rozgrzany.

akakij · Post autor: **akakij** » 16 lut 2026, 19:35

Sorki, że w nowym poście ale przy edycji miesza mi obrazki.
Wkurza mnie, że odczyty są jakby z du.y, bo wczoraj było inaczej a dzisiaj jak poniżej

Za którymś razem udało mi się uruchomić poliftowe wypalanie, ale trwało tylko z 15min. po czym spiralka świec zgasła, obroty z 1500 spadły do normalnych wolnych i nie zgłosiło błędu w wypalaniu. Parametry się jakby poprawiły, ale popiół - wiadomo - został no i kilometrów nie wyzerowało. Błąd DPF-u też powrócił.
Sprawdziłem też olej - poziom kuchnia z 8mm powyżej max

Co robić?