Chrzęszczenie z maglownicy. Regeneracja cz wymiana? Gdzie?

wawe · Post autor: **wawe** » 07 mar 2020, 16:16

Twórca pisze:dzięki bardzo.... mechanicznie wygląda prościutko

wyjaśniło się jak to w końcu jest z elektroniką, co tam potrzeba dokładnie zadziałać?

---------------
EDYTA

magiel zmieniony...
czyszczenie adaptacji, kalibracja i kodowanie...wsio działa póki co

Elektronikę zostawiłeś ze starej maglownicy czy cała kompletna nowa?

jerry_ · Post autor: **jerry_** » 10 lis 2021, 17:36

Witam, podłączę się do tematu.
U mnie również występuje chrzęszczenie, takie jakby obcieranie tylko przy skręcaniu. Tak samo w lewo jak i w prawo lecz układ działa dobrze i charakterystyka zmienia się w zależności od wybranego trybu. Byłem w ASO i odgłosy te pochodzą z przekładni.
Jest opcja że to jeszcze coś innego? Bo dziwi mnie trochę że wszystko działa jak powinno.

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 10 lis 2021, 23:16

nic z tym nie zrobisz - maglownica do wymiany. wcześniej musiała "dostać po zawieszeniu"

jerry_ · Post autor: **jerry_** » 11 lis 2021, 10:59

Mogło tak być.
Widziałem wcześniej że admin Mati sprawdzał komuś po VIN jakiego magla szukać. Dało by radę?
Nowy w ASO 11 000 pln

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 11 lis 2021, 21:14

sprawdź jaki masz numer maglownicy. ale to musisz fizycznie luknąć, bo przez OBD wyciągniesz tylko nr.sterownika. numer jest na dole na małej naklejce i dodatkowo jest wygrawerowany na obudowie maglownicy 4G1423055.................
najważniejsze oznaczenie literowe na końcu. będziesz miał numer, daj znać - kilka sztuk mam.

jerry_ · Post autor: **jerry_** » 10 gru 2021, 13:19

Witam ponownie.
4G1423055BA
Coś tam by było ?

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 10 gru 2021, 13:42

niestety nie mam

Doolar · Post autor: **Doolar** » 01 gru 2025, 20:25

Cześć
Mam ten sam problem co koledzy wyżej... Dźwięki "obcierania" z maglownicy... Lewo, prawo, podczas jazdy i na postoju... Poza tym wszystko wydaje się działać ok, nie licząc samego hałasu.

To co wyczytałem z nadruku na maglownicy i z naklejki to:
4G0.909.144.M nadruk
4G1 423 055 DD żółta naklejka.

Konieczne jest szukanie identycznej?
Tylko wtedy adaptacja/kodowanie nie będzie wymagane?
Czy też wystarczy aby pasował nr maglownicy a elektronikę da się przełożyć w domowych warunkach?

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 02 gru 2025, 19:06

jezeli jest to "głośny szum" podczas kręcenia kierownicą, uszkodzone łożysko (woda, wilgoć, rdza). zdemontować, rozebrać, wyczyścić, łożysko z flanszą będzie raczej do wymiany. ale to okaże się dopiero po demontażu. i obowiązkowo obydwie manszety do wymiany (to przez ich uszkodzenia, do wnętrza dostaje się woda)