[CGLC 2.0 177 KM] Numery OEM poduszek silnika

avaq320 · Post autor: **avaq320** » 24 lut 2020, 20:06

Czy oprócz poduszek coś jeszcze powoduje drgania i głośną pracę silnika? Pytam bo nie wiem czy już się czepiam, czy ten typ tak ma

Po wymianie poduszek jest niebo lepiej, chociaż drżenie lewarka zmiany biegów się utrzymuje, kierownicy także. Drżenia wszystkiego niasilają się przy przyspieszaniu. Dodatkowo najgłośniejsza praca przypada silnika na przedział 100-140 km/h więc ten najbardziej użyteczny. Po prostu zaczyna wyć. Układ wtrystkowy sprawny. Dwumas ze sprzęgłem wymienione (dalej szarpie przy ruszaniu). Czytałem na innych forach o łączniku elastycznym wydechu. Sprawdziłem, wygląda na cały, czy jakoś inaczej się go diagnozuje - tego nie wiem.

Najdziwniejsze jest to, że miałem okazję na przejażdżkę wieloma tańszymi autami niż c7 z dwulitrowym dieslem i nigdzie nie zaobserwowałem takiej siermiężnej pracy ani tylu drgań

Podsumowując: czy ten typ tak ma?

Pozdrawiam

jodlowiec · Post autor: **jodlowiec** » 11 sie 2020, 13:28

mat1324 pisze: ↑
04 paź 2019, 21:53
lewa: 4G0199381B » 4G0199381KN » 4G0199381NF
prawa: 4G0199381C » 4G0199381KP » 4G0199381NG

Wymień też przedni odbój przy chłodnicy - 8K0199339M. Podałem więcej numerów, aby było łatwiej szukać używek, bo oryginalne poduszki kosztują w ASO ok. 800 zł za sztukę.

mat1324, podobno do wymiany sa 4 poduszki w tym silniku, nie 3? Taka dostalem informacje u dwoch mechanikow.

Post autor: **mat1324** » 11 sie 2020, 22:59

Licząc od przodu:

odbój przy chłodnicy,

lewa i prawa poduszka,

poduszka skrzyni.

Nic więcej nie ma

.

Dodano po 6 minutach 22 sekundach:
Pytanie było o poduszki silnika, a nie o poduszki "zespołu napędowego" (nazewnictwo według ELSY).

jodlowiec · Post autor: **jodlowiec** » 12 sie 2020, 08:39

Czy moglbys mi podac nr poduszki skrzyni do 2.0 tdi cglc multitronic 2013? Z gory dziekuje

Post autor: **mat1324** » 14 sie 2020, 14:04

8K0399151DC - oryginał ok. 345 zł

jodlowiec · Post autor: **jodlowiec** » 15 sie 2020, 17:17

Dziekuje

Saint92 · Post autor: **Saint92** » 15 lis 2020, 13:37

Witam.
A jakie poduszki do CSUD 150KM? Mam problem z wibracjami na zimnym silniku po nocy "bardzo" na postoju na Drive, po rozgrzaniu prawie niewyczuwalne ale jest mrowienie. Rownież powyżej 150km/h czuć wibracje kierownicy i budy.
VIN WAUZZZ4GXGN086873

Post autor: **mat1324** » 15 lis 2020, 21:47

- lewa: 4G0199381PE -> 4G0199381NE
- prawa: 8R0199381B
- przedni odbój: 8K0199339M

Saint92 · Post autor: **Saint92** » 16 lis 2020, 17:43

mat1324 pisze: ↑
15 lis 2020, 21:47
- lewa: 4G0199381PE -> 4G0199381NE
- prawa: 8R0199381B
- przedni odbój: 8K0199339M

Dzięki!

LukaszRud · Post autor: **LukaszRud** » 27 gru 2020, 22:59

Witam gdzie zakupiliście poduchy ? bo cena w ASO zaporowa.

Post autor: **mat1324** » 28 gru 2020, 22:23

ASO lub używki po niskim przebiegu

.

LukaszRud · Post autor: **LukaszRud** » 29 gru 2020, 11:52

lewa: 4G0199381B -> 4G0199381KN -> 4G0199381NF
prawa: 4G0199381C -> 4G0199381KP -> 4G0199381NG

Wymień też przedni odbój przy chłodnicy - 8K0199339M. Podałem więcej numerów, aby było łatwiej szukać używek, bo oryginalne poduszki kosztują w ASO ok. 800 zł za sztukę

Niestety z tymi numerami nieosiągalne przeszukałem cały .... internet.

Post autor: **mat1324** » 29 gru 2020, 16:06

Na pewno

?

- lewa: https://allegro.pl/listing?string=(%224 ... i-1-2-1218
- prawa: https://allegro.pl/listing?string=(%224 ... i-1-2-1218

LukaszRud · Post autor: **LukaszRud** » 26 sty 2021, 16:31

Witam poduszki nie dawały mi spokoju a nie bardzo chciałem iść w używane , miałem dostępne w dobrej cenie LEMFORDER PODUSZKA SILNIKA 34740 01 niby nie pasują do tego auta , postanowiłem jednak poeksperymentować i zabrałem się za demontaż starych ,po zdjęciu prawej ,nie było widać że ma jakieś uszkodzenia ale w środku był dość spory luz na gumie ,pomierzyłem obie poduszki choć mają inną budowę to otwory i mocowanie łapy silnika jest identyczne, wtyczka też pasuje. Postanowiłem zamienić , poszło bez żadnych dodatkowych problemów. Odpaliłem silnik i co ciekawe od razu wyczuć można było różnicę na +

Pomyślałem że pojeżdżę 2 dni i wezmę się za demontaż lewej . Przejechałem może 200 km i postanowiłem zrobić lewą stronę , poduszka LEMFORDER też była innej konstrukcji ale wielkość i otwory,wtyczka pasują . Poskładałem wszystko i odpaliłem silnik , efekt silnik pracuje cicho po dodaniu gazu i zapaleniu czy gaszeniu czuć wyraźną różnicę.
Do dzisiaj na nowych poduchach przejechałem 1500 km i wszystko gra zupełnie inny samochód.
Jestem więc przekonany że mimo innego kształtu pasują i bez obaw można je montować do naszych aut.