[ A6 C6] Wypalanie DPF

Post autor: **mat1324** » 02 lut 2019, 11:42

Dziwne jest to, że sterownik nie pokazuje obliczonej zawartości sadzy w filtrze w polu 104.3

.

Dawcioo · Post autor: **Dawcioo** » 02 lut 2019, 11:42

Tak kasowałem i powraca, kurcze nie zrobiłem screena grupy 107, silnik musi być rozgrzany do tej grupy?

Post autor: **mat1324** » 02 lut 2019, 11:44

Do tej nie musi, ponieważ jest to tylko odczyt z zapisanych wartości sterownika.

tomnik · Post autor: **tomnik** » 02 lut 2019, 11:50

Trzeci screen wykonany był w chwili, gdy sterownik przeprowadzał regenerację filtra.
Podaj dane z grupy 107.
Błędu nie usuniesz, dopóki nie zostanie wyzerowana wartość 104.1 - zawartość popiołu. Zrób to tylko po wymianie filtra na nowy lub po jego przeczyszczeniu.
Została osiągnięta wartość popiołu w filtrze, przy której właśnie ten błąd pojawia się w sterowniku.
Błąd ten nie ma wpływu na pracę silnika itp. jest informacją dla osoby przeprowadzającej serwis, o potrzebie poinformowania właściciela auta, o nadchodzącej wymianie DPF na nowy.

Dawcioo · Post autor: **Dawcioo** » 02 lut 2019, 11:52

tomnik pisze:Podaj dane z grupy 107

Edit: ale te 3 screeny były robione w odstępie 30 minut i nie zauważyłem, żeby dpf sie wypalał

tomnik · Post autor: **tomnik** » 02 lut 2019, 12:48

Co 23-y jednostki (faktycznie masz 13-15 jednostek do "przejechania") sadzy sterownik będzie wykonywał regenerację DPF. W nowym filtrze jest to 32.
Moja rada :
- zwracać uwagę na próby/początki regeneracji DPF
- mieć świadomość przeprowadzanej przez sterownik regeneracji
- nie dopuszczać do gaszenia silnika w chwili przeprowadzanej regeneracji
- monitorować stan oleju.
- pomału brać pod uwagę wymianę filtra lub jego odpowiednie przeczyszczenie (skontaktuj się ze mną na PW podam namiary)
104.3 - 23g - Przebieg między regeneracjami - warunki : jazda miejska, jedna osoba na pokładzie- około 150-200 km.

Dziwne jest to, na co już zwrócił uwagę Mateusz "sterownik nie pokazuje obliczonej zawartości sadzy w filtrze w polu 104.3". Tu mała uwaga nie jest to obliczona, a rzeczywista zawartość sadzy(podawana przez czujnik różnicy ciśnień - nie bezpośrednio) . Trzeba to zweryfikować. Monitoruj tą wartość, poinformuj, czy zmieniło się to wskazanie.

[ Dodano: 2019-02-02, 12:48 ]

Dawcioo pisze:nie zauważyłem, żeby dpf sie wypalał

A w jaki sposób weryfikujesz moment wypalania DPF ?
Powtarzam - sreen nr 3 wykonywany był w chwili przeprowadzanej regeneracji DPF. Wskazuje na to temperatura w 102. Takie wskazania pojawiają się tylko podczas regeneracji.

Dawcioo · Post autor: **Dawcioo** » 02 lut 2019, 13:16

U kolegi, co prawda b8 i 2.0 to podskoczyły obroty na około 1000. Za kilka dni sprawdzę czy coś się zmieniło. Również kilometry nie spadły od ostatniego wypalania.

Pzwmichal · Post autor: **Pzwmichal** » 02 lut 2019, 13:35

mat1324 pisze:Drugi wtrysk nie jest zbyt ciekawy, ale to nie powód, aby auto kopciło na biało. Masz też uszkodzony czujnik różnicy ciśnienia, ponieważ masz niezerowy offset w polu 102.4. U mnie też dymi na biało bardziej niż zawsze, ale to przez to, że jest chłodno. Zapach zawsze będzie taki słodkawy.

MAT a jak policzyc który to ren drugi wtrysk pod maska bo ściągnąłem osłonę silnika i pod jednym jest duże zapocenie, chyba cos cieknie... moze uszczelka poszla i to jest przyczyna

Dawcioo · Post autor: **Dawcioo** » 02 lut 2019, 13:43

Pzwmichal pisze: jak policzyc który to ren drugi wtrysk pod maska bo ściągnąłem osłonę silnika i pod jednym jest duże zapocenie, chyba cos cieknie... moze uszczelka poszla i to jest przyczyna

Kabina

3 6

2 5

1 4

Zderzak

wandzik83 · Post autor: **wandzik83** » 09 lut 2019, 10:01

mój problem rozwiązany,wiec dam odpowiedz dla potomnych jakby co

Mat1324 sugerował,że to w sofcie cos nagrzebane i to był strzał w dziesiątke. Brawo Mat1324

Cisnąłem majstra żeby nowego softa wgrał,bo tam może leżec przyczyna.Upierał sie żeby go wyciąc

Potem z pokorą przyznał że to dobry ruch bo nagrzebane było.po wgraniu softa i przejechaniu 30km dpf sie ładnie wypalił,kontrolka zgasła,zmierzone bloki pomiarowe mają wyniki podręcznikowe. Bajka.

Post autor: **mat1324** » 09 lut 2019, 10:45

A nie mówiłem

. Od razu widziałem, że jest coś nie tak.

sruba50 · Post autor: **sruba50** » 16 lut 2019, 11:45

heja , czy jest moze jakis Interfejs Bluetooth ktory po podpieciu w gniazdo obd pokazuje np. na smartfonie grupe 104 ?

tomnik · Post autor: **tomnik** » 16 lut 2019, 12:43

sruba50 pisze:czy jest moze jakis Interfejs Bluetooth ktory po podpieciu w gniazdo obd pokazuje np. na smartfonie grupe 104 ?

Prawdopodobnie OBDeleven.

sruba50 · Post autor: **sruba50** » 19 lut 2019, 09:33

tak jak mowiles Tomnik -obdeleven pro - odczyta bloki pomiarowe -tylko cena

tomnik · Post autor: **tomnik** » 19 lut 2019, 11:34

sruba50 pisze:-tylko cena

290zł (?)
Jest jeszcze mała niedogodność odnośnie eleven. Aby móc np. odczytać dane z bloków pomiarowych urządzenie musi mieć połączenie z netem. Info to otrzymałem w rozmowie telefonicznej od Firmy Eldar, zajmującej się sprzedażą między innymi tego interfejsu. Prosiłbym użytkowników o jej potwierdzenie.