A6 C7 3.0 TFSi komplet tarcze+klocki przód i tył

Post autor: **mat1324** » 26 sie 2018, 22:02

Nawiercane potrafią trochę hałasować, ale wszystko i tak zależy od klocków

.

[ Dodano: 2018-08-26, 22:02 ]
Dlaczego policzyłeś po dwa zestawy klocków? Klocki kupuje się w zestawie na całą oś, więc wystarczy jeden komplet

. Dla danej osi kupujesz: 2x tarcza + 1x klocki

.

damos · Post autor: **damos** » 27 sie 2018, 16:45

palec85 pisze:Witam. Czy koleg damos moglby napisac cos o nawiercanych zimmermannach jak doswiadczenia?za 2 tyg bede wymienial komplet przod i tyl

Już piszę:
zrobiłem ok. 30 tys. km i jestem zadowolony.
Jest odrobinę głośniej, ale nie tak, jak na EBC Turbo Groove w innym aucie.
Hamują dobrze, wystarczają do codziennej, w miarę dynamicznej jazdy. Hamowania z 200 do 70 się nie boją.
Spokojnie mogę polecić zestaw sugerowany przez kolegę mat1324! On wie, co mówi i te tarcze z tymi klockami spisują się dobrze.

Post autor: **mat1324** » 27 sie 2018, 17:02

palec85 · Post autor: **palec85** » 31 sie 2018, 18:52

Ja juz zamowilem wczoraj komplet na tyl i przod. Tarcze zimmermann nawiercane i klocki ferodo. Za tydzien wymiana🙂

[ Dodano: 2018-08-31, 18:52 ]
Mi juz tatcze i klocki doszly ale mam pytanie odnosnie docierania. Czy obowiazkowo trzeba wykknac te 30 hamowan i nie zatrzymywac sie calkowicie podczas stygniecia tarcz pomiedzy kolejnymi hamowaniami?nie mozna jakos inaczej tego zrobic?

repek92 · Post autor: **repek92** » 31 sie 2018, 18:57

na pewno trzeba uważać z hamowaniem przez np 100 km żeby nie hamować gwałtownie z dużych prędkości do zera, czy uważać na kałuże itd jeździć i hamować normalnie i będzie dobrze

Post autor: **mat1324** » 31 sie 2018, 19:36

1. Przyspieszenie do prędkości A.
2. Delikatne hamowanie do prędkości B.
3. Przyspieszenie do prędkości A.
4. Chłodzenie hamulców przez minutę.
5. Pięciokrotne powtórzenie punktów 2-4.

Powyższe instrukcje wykonujesz dla prędkości:
a) A = 60 km/h, B = 20 km/h
b) A = 100 km/h, B = 40 km/h

Po takich seriach możesz już odważniej używać hamulca

. Ważne, aby nie hamować do zera i pozwolić hamulcom schłodzić się między hamowaniami.

palec85 · Post autor: **palec85** » 03 wrz 2018, 10:45

No to juz bardziej realne do zrobienia🙂dzieki bardzo🙂

[ Dodano: 2018-09-03, 10:45 ]
mat1324 a te chlodzenie to po kazdym hamowaniu czy po serii hamowan dopiero chlodzenie?bo trafilem akurat na artykul o docieraniu i tam bylo napisane o podobnych seriach hamowan x5 lub x10 i po tym czas na schlodzenie. Moze byc czuc smrod klockow ale to normalne. Przeszperalem temat i na innych stronach tez jest napisane podobnie. To ktora szkola lepsza?🙂

Post autor: **mat1324** » 03 wrz 2018, 11:35

Po każdym hamowaniu należy schłodzić hamulce

.

palec85 · Post autor: **palec85** » 03 wrz 2018, 11:37

Ok,podziekowal🙂

snaper · Post autor: **snaper** » 03 wrz 2018, 21:42

Faktycznie mat1324 policzyłem 2 razy

myślicie że przy mocy około 450km ten zestaw będzie się odpowiednio spisywał czy lepiej rozejrzeć się za zaciskami od A8 lub Q7 na tarczę o większej średnicy ? Bo jak mam po roku wszystko wymieniać i robić swap to możne lepiej już teraz przyszłościowo ?

Post autor: **mat1324** » 03 wrz 2018, 23:34

Jak chcesz większe, to załóż sobie zestaw od S6, czyli 400 mm na przodzie i 356 mm na tyle.

snaper · Post autor: **snaper** » 04 wrz 2018, 19:33

od s6 C7 na allegro tylko zaciski tylko przód za 5700 zł ale znalazłem zestaw od S8 D4 W12 - https://allegro.pl/audi-s8-a8-d4-w12-za ... ml#thumb/3
Jak na komplet to chyba dobra cena ? i jeszcze raz pytanie do was czy myślicie czy jest gra warta świeczki jeżeli docelowo będzie coś ponad 400 km ? Czy seryjne zaciski w zestawie z zimmermannem i ferodo wystarczy ?

Post autor: **mat1324** » 04 wrz 2018, 19:39

Zapytaj się damosa, który ma taki zestaw w aucie (3.0 TFSI) z 450 KM pod maską

.

snaper · Post autor: **snaper** » 04 wrz 2018, 21:37

Dzięki wszystko jasne

palec85 · Post autor: **palec85** » 22 wrz 2018, 19:31

U mnie juz zamontowane. Mi sie nawiercane podobaja na aucie🙂jeszcze troche zaciski przeszlifowalem wiec w miare srebrne sie spowrtoem zrobily i wyglada to fajnie. Docieralem w miare instrukcji wyzej.

[ Dodano: 2018-09-22, 19:31 ]
Pare kilometrow juz zrobilem i powiem dla chcacych zamontowac nawiercane tarcze,ze wcale glosniej to nie hamuje🙂dla mnie wrazenia akustyczne w porownaniu z poprzednimi tarczami sa takie same. Hamuje fajnie,dotarlo sie dobrze i jestem zadowolony. Takze,nie bac sie "nawiertow"🙂