A6 2.0 tdi 190km - chip

zgadnij · Post autor: **zgadnij** » 02 lut 2018, 12:12

Witam,

Czy ktoś wykonywał zmiane softu dla tego silnika w swoim samochodzie?
Podobno można osiągnąć 220-230km i +50NM, czy jest to zauważalne w dynamice tego samochodu?
Oczywiście muszę zapytać jeszcze o wytrzymałość i ewentualne problemy po takim zabiegu

Dzięki z góry za odpowiedz!

januszm · Post autor: **januszm** » 02 lut 2018, 15:01

wytrzymalosc spadnie, tu nie ma co dyskutowac.
Problemy? z 2 litrow 230KM? sam jestem ciekaw co pierw padnie

shaqal · Post autor: **shaqal** » 02 lut 2018, 23:06

190KM dla stronic to i tak dużo.

zgadnij · Post autor: **zgadnij** » 03 lut 2018, 13:52

Panowie, proszę... ja wiem, internet i wolność wypowiedzi, ale nie teoretyzujmy, tylko konkretnie proszę.

Dzięki

wallace · Post autor: **wallace** » 16 mar 2018, 19:12

shaqal pisze:190KM dla stronic to i tak dużo.

shaqal przeczytaj to a6-c7-tdi-chip-30-tdi-vt92387.htm
W sumie też jestem ciekaw na ile bezpiecznie można podkręcić ten silnik ze skrzynią s tronic.

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » 10 kwie 2018, 18:19

OK 20-30KM/50-70Nm i więcej na seryjnych gratach bym nie robił. Oczywiście można ale do jazdy na co dzień nie ma sensu szaleć

carlos777 · Post autor: **carlos777** » 11 kwie 2018, 11:58

Jak kolega chce więcej mocy to zamiast jednostki 2.0 proponowałbym zakup 3.0 TDI .Tam standardowo moce zaczynają się od 204 a kończą na 245 koniach.
200 koni z 2 litrów żeby nic nie padło na fabrycznych gratach to i tak szczyt możliwości.

Przy okazji powitać Poznaniaka z Tune Force

pachol83 · Post autor: **pachol83** » 12 wrz 2018, 21:06

z 2.0 200 km to duzo.....
ale z 3.0 300 km to norma?

przeciez proporcjonalnie wychodzi podobnie...

carlos777 · Post autor: **carlos777** » 13 wrz 2018, 00:35

Nie rozumiesz idei silników rzędowych i tych w układzie V .

raverone74 · Post autor: **raverone74** » 09 paź 2018, 15:02

Tak jak kolega wyżej napisał.Spokojnie + 20KM/50NM. Ja mam 2.0 177KM/380 (na hamowni wyszło 180KM/390NM). Zrobiony no 200KM/440NM w Tune Up w Gdańsku. Dpf nie usuwałem. Auto oczywiście żwawsze i może niewiele mniej pali ale zawsze to coś.

mxzibi · Post autor: **mxzibi** » 06 lis 2018, 21:19

januszm pisze:wytrzymalosc spadnie, tu nie ma co dyskutowac.
Problemy? z 2 litrow 230KM? sam jestem ciekaw co pierw padnie

Mam w podstawie 190 ps 2.0 a po programie jest 235 ps i 440 NM i jeżdżę już rok bez żadnego problemu no chyba ,że ostatnio sonda lambda niedomaga.
Miałem wcześniej A4 b7 2.0 w podstawie 140 PS i po wymianie turbiny od 170 PS i wgraniu oprogramowania wyszło 200 PS - 8 lat już tak jedzi
Miałem tez A4 B8 w podstawie 140PS 2.0 i tez zmiana turbo i program wyszło 211 ps - tu musiałem założyć tarcze sprzęgła coś tam spiekane - 5 lat juz tak jezdzi.

Wiec proszę nie piszcie ,że nie można bo się rozpadnie

Post autor: **mat1324** » 06 lis 2018, 21:46

Jeśli z głową był robiony chip, to nie ma problemów

.

PIotrek425 · Post autor: **PIotrek425** » 20 lut 2019, 01:00

Cześć!
Przymierzam się do zrobienia chipa w mojej A6C7 2.0 190PS, bo auto przy swojej masie nie jedzie. Chodzi mi o stosunkowo bezpieczne delikatne podniesienie mocy i wypłaszczenie przebiegu mocy i momentu.
Chciałbym zapytac jacy tunerzy są polecani na forum, żeby bez większych obaw powierzyć swój samochód.
Lata temu chipowałem swoje poprzednie auto (Leon 1M ARL 1.9) w CompSport i do dziś jestem mega zadowolony- nic się nigdy nie wysypało, a program jest na 190PS i 400NM (nawet sprzęgło cały czas trzyma mimo 140tys przejechanych km po chipie). Polecanych tunerów z tamtego forum znam, ale chce zasięgnąć Waszej opinii- może tu opinie będą inne.
Przy okazji: na jaki wydatek trzeba się nastawić?

Dziękuję z góry za pomoc.
Piotr

VAGPatrick · Post autor: **VAGPatrick** » 20 lut 2019, 10:24

Śmiało rób. Compsport to naprawdę profesjonalna firma.

W załączniku masz przykładowy wykres takiego auta po sofcie.

PIotrek425 · Post autor: **PIotrek425** » 21 lut 2019, 14:04

Dzięki VAGPatrick,
Zdecydowany to raczej już jestem. Waham się tylko u kogo to zrobić.
Nie zależy mi na maksymalnych KM i NM- wolę mniej, a bezpiecznie. 215-220 KM i 450 NM mnie zadowoli:)