[ A6 C5] Upgrade hampli w C5

repek92 · Post autor: **repek92** » 16 paź 2016, 10:36

Zobacz jarzma od wersji 2.5 quattro 180 km automat tam sa chyba 312. A co do klockow i tarcz polecam textar mam aktualnie ate i klocki tez ate i piszcza poczekam az sie zluzyja i kupuje textary

[ Dodano: 2016-10-16, 10:36 ]
Tylko w tym przypadku zmiany tarcz na wieksze nie wiem czy nie befziesz musial zacisków zmienic

Majowy · Post autor: **Majowy** » 16 paź 2016, 11:21

repek92, z tego co wyczytałem w powyższym wątku zaciski zostają te same.Do konwersji 288~312 wystarczy zmienić tylko jarzma.I tu jest pies pogrzebany.Czy jarzmo do polifta posiada jakiś konkretny nr?Nie chcę kupować w ciemno.A może jest ktoś na forum kto ma ALU zwrotnice i tarcze 312mm i byłby skłonny podać nr jarzma?Byłbym wdzięczny.
Pozdrawiam,majowy.

repek92 · Post autor: **repek92** » 16 paź 2016, 11:32

Ja mam wersje polifta taka jak w profilu i zaciski w mojej a w zwykłej sa zupełnie inne i kolo minimum 16 cali

[ Dodano: 2016-10-16, 11:32 ]
4B0 615 125 A to jest pod tarcze 312x25

Majowy · Post autor: **Majowy** » 16 paź 2016, 11:43

repek92, dzięki za nr zacisku.Może to być trop.Jeśli dobrze rozumuję jarzmo potrzebuję od większego zacisku.Będę drążył temat,może jeszcze ktoś się wypowie i potwierdzi moje przypuszczenia.

repek92 · Post autor: **repek92** » 16 paź 2016, 11:59

To jest numer jarzma nie zacisku

[ Dodano: 2016-10-16, 11:59 ]
Mocowanie zacisku moze byc takie same jak np u mnie cy u ciebie tylko ja napewno mam wiekszy zacisk. Albo poszukaj cały komplet zaciski nie sa drogie

bendzji · Post autor: **bendzji** » 16 paź 2016, 13:03

repek92 ty już nie masz 320 tarcz?

zaciski powinny być przy 288/312 te same

Majowy · Post autor: **Majowy** » 16 paź 2016, 14:09

bendzji, takie właśnie info wyczytałem.W takim układzie może Ty mnie nakierujesz jakie jarzmo mi będzie potrzebne.Nie chcę celować w ciemno i odsyłać niepasujących części.
PS.auto jak w opisie.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 16 paź 2016, 16:25

Wrzucaj 320 o od razu lepiej i tak na 312 nie założysz felgi mniejszej od 16 cali . a 320 to już przeskok wyżej ( tłoczek 60 mm i większa powierzchnia tłoczka )

Majowy · Post autor: **Majowy** » 16 paź 2016, 20:16

bendzji, z felgami akurat jest ok,zima 16" a lato 18" Avus.Domyślam się,że do tarcz 320mm potrzebne nowe zaciski,tak?Póki co chcę założyć 312mm tylko z tego względu,że pasują praktycznie p&p i będzie zachowany balans siły hamowania przód/tył.
Jeśli dobrze kminie to przy zmianie przodu na 320mm będzie trzeba dłubnąć hebel z tyłu,a to już nie jest takie hop-siup.Autko mam od tygodnia,więc nie wykluczam,że w przyszłości zmienię hamulce na większe.
Więc ponawiam prośbę o pomoc w wyborze jarzm pod alu zwrotnicę potrzebnych do montażu tarcz 312mm.

repek92 · Post autor: **repek92** » 16 paź 2016, 20:28

podalem numer jarzma pod 312

Majowy · Post autor: **Majowy** » 16 paź 2016, 20:37

repek92,zgadza się,nr jarzma podany przez Ciebie jest pod tarczę 312mm.Rozumiem,że u Ciebie są alu zwrotnice,tak?

repek92 · Post autor: **repek92** » 16 paź 2016, 20:39

numer wzialem z etki ja mozliwe ze mam tarcze 320 nie sprawdzalem dokladnie ale wiem ze mam powyzej 300 byc moze 320. ale ten numer powinien ci pasowac i to jest numer z rocznika twojego auta

Majowy · Post autor: **Majowy** » 16 paź 2016, 20:44

Czy te jarzma podejdą

repek92 · Post autor: **repek92** » 16 paź 2016, 20:47

ciezko stwierdzic. ale jesli posiadaja numer jaki jest w audi to pewnie tak te samo jarzmo montowane bylo w kilku autach

Majowy · Post autor: **Majowy** » 16 paź 2016, 20:58

Teraz już sam nie wiem.Czytam i czytam i coraz większy bajzel mam w głowie.Po czym poznać czy jarzmo jest pod alu zwrotnicę?

Edit:żeliwna zwrotnica ma mniejszy rozstaw otworów na mocowanie jarzma.