[A6 C5] wahacze wytrzymałość, kto kiedy i za ile.

Zbój · Post autor: **Zbój** » 26 cze 2016, 18:29

Piotrek a kupowałeś do Eski czy do zwykłej A6?coś tam słyszałem że są inne proste wahacze że mają większe podkładki żeby nie wchodziły w aluminiowe sanki eski czy jakoś tak...

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 26 cze 2016, 19:10

Jedyna różnica to przedliftowe auto 21mm sworzen dolny prosty wachacz a polift 16mm tyczy to sie eski tak samo bo te podkładki jak to nazywasz to są tuleje które wchodzą w zwrotnicę

marco84 · Post autor: **marco84** » 27 cze 2016, 13:01

Jestem po wymianie kompletu wahaczy na febi bilstein ,chciałem lemforda ale mechanik proponował febi że cena niższa a jakość podobna ale po przeczytaniu opinii na temat wahaczy febi nie wiem czy to był dobry wybór ?

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 27 cze 2016, 17:54

Jeśli zamontował je w poprawny sposób, zgodnie z procedurą to będą jeździły długo. Spokojnie

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 27 cze 2016, 18:10

Zbój pisze:Piotrek a kupowałeś do Eski czy do zwykłej A6?coś tam słyszałem że są inne proste wahacze że mają większe podkładki żeby nie wchodziły w aluminiowe sanki eski czy jakoś tak...

Na stronie Meyle jest konfigurator, gdzie podaje rodzaj auta i wyskakuje mi konkretny nr artykolu (kompletu)
Z tego co sie orientuje to jedyna roznica jest tylko w srednicy sworznia na donym "bananie" w przedliftach byl wiekszy sworzen a w poliftach mniejszy. Do Eski idzie komplet z tym mniejszym sworzniem jak do polifta. Innych rodzajow zawieszenia chyba nie ma. Jak by ktos byl zainteresowany to moge odszukac w papierach nr kompletu.

bart99 · Post autor: **bart99** » 11 sie 2016, 15:28

Sprawdzam własnie chińczyki z alledrogo po ok 100zł/szt, cały dół wymieniony. Od poprzedniej wiosny nalatane 20 tys i cisza z dołu

luka504072585 · Post autor: **luka504072585** » 14 sie 2016, 12:50

Kupiłem cały komplet wahaczy MASTER SPORT na allegro w 2013 r, przejechałem 60.000 km
i padła mi tylko jedna końcówka układu kierowniczego, reszta bez luzów.Mogę z czystym sumieniem polecić te zawieszenie.

dzuma272727 · Post autor: **dzuma272727** » 16 wrz 2016, 16:16

Kupione tutaj

Meyle

zrobione około 30 tys (drogi u mnie tragiczne) dziś byłem sprawdzać je to powiedziano mi ze jak nowe

więc polecam.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 30 wrz 2016, 23:59

lemforder prawdziwy nie z allegro 55.000km bez luzu i stuków geometria zawiasu jak po załóżeniu auto a6 c5
lemforder prawdziwy nie z allegro 85.000km bez luzu i stuków geometria nie sprawdzana auto a4 b5 sprzedany

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 01 paź 2016, 21:17

enduro7 pisze: lemforder prawdziwy nie z allegro

Nie rozumiem stwierdzenia......a to co na Allegro nie da się kupić oryginału Lema

??

Post autor: **mat1324** » 01 paź 2016, 22:43

Nie każdy sprzedawca na allegro jest do końca uczciwy, także Lemforder to nie zawsze Lemforder. Powiedz mi jakim cudem komplet zawieszenia w motoryzacyjnym kosztuje np. 3500 zł, a na allegro jest za 2700 zł

. Ktoś trafił na super zniżki? Wątpię

.

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 02 paź 2016, 12:28

mat1324 pisze:Nie każdy sprzedawca na allegro jest do końca uczciwy, także Lemforder to nie zawsze Lemforder. Powiedz mi jakim cudem komplet zawieszenia w motoryzacyjnym kosztuje np. 3500 zł, a na allegro jest za 2700 zł . Ktoś trafił na super zniżki? Wątpię .

Akurat taka różnica między 3500 a 2700 to żaden argument.....marża jaką sklepy stacjonrarne. narzucają czasami to potrafi naprawdę powalić na kolana......co innego jeśli w sklepie kosztuje 3500 a w necie nagle cudowna okazja poniżej 2000 zł....poza tym w necie są też sprawdzeni sprzedawcy typu hurtownicy lub bezsposredni dystrybutorzy i tam kwoty niższe o 20 % to standard od tego co Ci oferują w sklepach motoryzacyjnych... sklep zawsze ma drożej.....weź utrzymaj lokal....zapłać pracownikom itp....skądś fundusze muszą się brac.....i to własnie jest marża, którą płacisz wydając wspomniane 3500 zl zamiast 2700....

Post autor: **mat1324** » 02 paź 2016, 13:05

Przecież napisałem, że nie wszyscy sprzedawcy na allegro kombinują. Nie musisz mi tłumaczyć co to jest marża, ponieważ prowadzę firmę, która ma dość spore wydatki (nie jest to kilka tysięcy zł, tylko o wiele więcej) i wiem, że trzeba podnieść cenę towaru, aby konkretnie zarobić. Sam kupuję części do auta w sklepie motoryzacyjnym i powiem szczerze, że płacę może kilknaście złotych więcej np. na wszystkich filtrach w SPAM do cen internetowych. Jeśli ktoś ma sporą marżę, to niestety, ale wypada z rynku. Także radzę uważać na okazje w necie.

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 02 paź 2016, 21:51

mat1324 pisze:Przecież napisałem, że nie wszyscy sprzedawcy na allegro kombinują. Nie musisz mi tłumaczyć co to jest marża, ponieważ prowadzę firmę, która ma dość spore wydatki (nie jest to kilka tysięcy zł, tylko o wiele więcej) i wiem, że trzeba podnieść cenę towaru, aby konkretnie zarobić. Sam kupuję części do auta w sklepie motoryzacyjnym i powiem szczerze, że płacę może kilknaście złotych więcej np. na wszystkich filtrach w SPAM do cen internetowych. Jeśli ktoś ma sporą marżę, to niestety, ale wypada z rynku. Także radzę uważać na okazje w necie.

Jeśli cena danej części wynosi kilkadziesiąt złotych (np filtry) to kilkanaście złotych taniej lub nawet kilka zlotych taniej na sztuce oznacza 10%-25 % mniej......teraz proporcjonalnie komplet wahaczy za 3500 zł taniej o te wspomniane uśrednione 15% - 20 % to wychodzi kwota mniej więcej 2700 - 2900 zł nad ktorą tak dziwisz i podejrzanie się do niej odnosisz ....tyle w temacie

okruch · Post autor: **okruch** » 13 lis 2016, 23:33

marco84 pisze:Jestem po wymianie kompletu wahaczy na febi bilstein ,chciałem lemforda ale mechanik proponował febi że cena niższa a jakość podobna ale po przeczytaniu opinii na temat wahaczy febi nie wiem czy to był dobry wybór ?

Ja na febi w A4 B5 zrobiłem 25 tys i zaczęło pukać