jestem szczęśliwym posiadaczem A6 C6 3.0 w quattro od mniej więcej miesiąca. Dzisiaj po robocie wracam do domu i po zaparkowaniu hamulec ręczny cały czas trzyma, sam pedał hamulca jest bardzo wysoko wystarczy dotknąć i już hamuje z pełną mocą. Po wyłączeniu silnika i zapaleniu wyskoczył błąd: ABS/ESP fault see owner's manual, ale nawet ciężko ruszyć bo cały czas jest na hamulcu. Szukałem po forum i widziałem parę podobnych problemów, ale nikt nie pisał o tym, że ruszyć nie może. Dacie proszę jakąś radę żebym chociaż mógł podjechać do mechanika? (Niby coś się znam na mechanice mój Junak rocznik '65 nie ma przede mną tajemnic, ale jeśli chodzi o trochę elektroniki jestem zielony
ABS/ESP Fault, ratujcie proszę :)
ABS/ESP Fault, ratujcie proszę :)
Siema,
jestem szczęśliwym posiadaczem A6 C6 3.0 w quattro od mniej więcej miesiąca. Dzisiaj po robocie wracam do domu i po zaparkowaniu hamulec ręczny cały czas trzyma, sam pedał hamulca jest bardzo wysoko wystarczy dotknąć i już hamuje z pełną mocą. Po wyłączeniu silnika i zapaleniu wyskoczył błąd: ABS/ESP fault see owner's manual, ale nawet ciężko ruszyć bo cały czas jest na hamulcu. Szukałem po forum i widziałem parę podobnych problemów, ale nikt nie pisał o tym, że ruszyć nie może. Dacie proszę jakąś radę żebym chociaż mógł podjechać do mechanika? (Niby coś się znam na mechanice mój Junak rocznik '65 nie ma przede mną tajemnic, ale jeśli chodzi o trochę elektroniki jestem zielony
). Trochę jestem załamany, nawet miesiąca go nie mam, a już ruszyć nie mogę
ratujcie. Pzdr
jestem szczęśliwym posiadaczem A6 C6 3.0 w quattro od mniej więcej miesiąca. Dzisiaj po robocie wracam do domu i po zaparkowaniu hamulec ręczny cały czas trzyma, sam pedał hamulca jest bardzo wysoko wystarczy dotknąć i już hamuje z pełną mocą. Po wyłączeniu silnika i zapaleniu wyskoczył błąd: ABS/ESP fault see owner's manual, ale nawet ciężko ruszyć bo cały czas jest na hamulcu. Szukałem po forum i widziałem parę podobnych problemów, ale nikt nie pisał o tym, że ruszyć nie może. Dacie proszę jakąś radę żebym chociaż mógł podjechać do mechanika? (Niby coś się znam na mechanice mój Junak rocznik '65 nie ma przede mną tajemnic, ale jeśli chodzi o trochę elektroniki jestem zielony
Nie nic nie mryga, świeci się tylko żółta kontrolka ASP i ABS i wyżej wymieniony błąd jest, jak "zaciągam" ręczny to niby wszystko się zaciąga i puszcza w teorii, a jednak auto stoi na hamulcu non stop, no i ten pedał hamulca tak strasznie wysoko przedtem tego nie było
[ Dodano: 2016-09-30, 19:40 ]
Jeszcze dodatkowo zapalił się błąd pozycjonowania świateł, ale jak dzisiaj rano go odpaliłem, zero błędów wszystko działa, ale i tak jadę do jakiegoś serwisu żeby mi to zobaczyli.
[ Dodano: 2016-10-04, 20:56 ]
Dla zainteresowanych: byłem w serwisie, po pierwsze w historii błędów nie zapisał im się ani ten błąd z ABS/ESP ani z pozycjonowaniem świateł, więc nie wiedzieli czego szukają, jedyne co wyszło to błąd czujnika STOP, wymienili na nowy i narazie nic się nie wyświetla, byłem też na stacji diagnostycznej u znajomego i wyszło, że lewe tylne koło raz hamuje, raz nie, może tam trzeba szukać winy, nic będę jeździł dalej i monitorował.
[ Dodano: 2016-09-30, 19:40 ]
Jeszcze dodatkowo zapalił się błąd pozycjonowania świateł, ale jak dzisiaj rano go odpaliłem, zero błędów wszystko działa, ale i tak jadę do jakiegoś serwisu żeby mi to zobaczyli.
[ Dodano: 2016-10-04, 20:56 ]
Dla zainteresowanych: byłem w serwisie, po pierwsze w historii błędów nie zapisał im się ani ten błąd z ABS/ESP ani z pozycjonowaniem świateł, więc nie wiedzieli czego szukają, jedyne co wyszło to błąd czujnika STOP, wymienili na nowy i narazie nic się nie wyświetla, byłem też na stacji diagnostycznej u znajomego i wyszło, że lewe tylne koło raz hamuje, raz nie, może tam trzeba szukać winy, nic będę jeździł dalej i monitorował.
-
as131
Pada ci zacisk -silniczek ,pewnie już go płyn hamulcowy zalał i dlatego tak się dzieje ,
przerabiałem taki sam problem w dwóch a6 Klientów ,
silniczki ci zalało bo nikt nie pofatygował się zregenerować zacisków kompletnych od dnia gdy auto z fabryki wyjechało .
Polecam zadzwonić do fachowców mi i paru znajomym pomogli i mamy święty spokój z ręcznym :
https://web.facebook.com/VW-B6-B7-CC-Ti ... 2446/?_rdr
przerabiałem taki sam problem w dwóch a6 Klientów ,
silniczki ci zalało bo nikt nie pofatygował się zregenerować zacisków kompletnych od dnia gdy auto z fabryki wyjechało .
Polecam zadzwonić do fachowców mi i paru znajomym pomogli i mamy święty spokój z ręcznym :
https://web.facebook.com/VW-B6-B7-CC-Ti ... 2446/?_rdr










