Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Mam nadzieję że podobny temat sie pojawił i ktoś pokieruje mnie na niego. Nie znam sie za bardzo na autach wiec piszę ten post.
Otóż od niedawna jestem posiadaczem A6 i wczoraj jadąc do pracy usłyszałem przy małej prędkości a wręcz toczeniu się dźwięk tarcia z przednich kół. Na parkingu patrząc na hamulce zauważyłem że klocki stykają się z tarczami i to we wszystkich kołach.
Moje pytanie brzmi co może być powodem tego czy mógł sie ręczny nie całkiem odblokować czy jrst inna przyczyna i jak dałbym sobie z nia radę. Czy wystarczyło by odpowietrzyć układ czy będę zmuszony wymienić hamulce?
Z góry dzięki za wszelkie informacje.

Bartek86 pisze: Mam nadzieję że podobny temat sie pojawił i ktoś pokieruje mnie na niego.

Czy chcesz powiedzieć, że świadomie pogwałciłeś regulamin nie starając się poszukać podobnego tematu?

Bartek86 pisze: wczoraj jadąc do pracy usłyszałem przy małej prędkości a wręcz toczeniu się dźwięk tarcia z przednich kół. Na parkingu patrząc na hamulce zauważyłem że klocki stykają się z tarczami i to we wszystkich kołach.

Każdy klocek powinien stykać się z tarczą. To normalne. ...chyba nie myślałeś, że odstają o milimetr czy pół centymetra?

Bartek86 pisze: Moje pytanie brzmi co może być powodem tego czy mógł sie ręczny nie całkiem odblokować czy jrst inna przyczyna i jak dałbym sobie z nia radę.

"Jak dałbym sobie z nia radę." ...yyyy, co to za dziwne pytanie? Skąd ktokolwiek ma wiedzieć czy sobie poradzisz z tym problemem czy nie?
Na początek sprawdź wygląd wszystkich tarcz, czy nie noszą śladów tarcia podstawy klocka. ...zawsze możesz zrobić zdjęcia i wrzucić je tutaj.
Możesz też przejechać się kilka km na spokojnie bez agresywnego hamowania i potem sprawdź dłonią temperaturę każdej felgi w okolicach śrub. Jeśli któraś z nich będzie sporo gorętsza, wtedy będziesz wiedział w którym miejscu szukać przyczyny problemu. ...podpowiedź: tylne felgi powinny być chłodniejsze od przednich.

Bartek86 pisze: Na parkingu patrząc na hamulce zauważyłem że klocki stykają się z tarczami i to we wszystkich kołach

widziałeś tylko klocki zewnętrzne . a może tłoczek nie odbija i klocek wewnętrzny już się zużył i została sama blacha co ociera o tarcze .

rafal100 pisze:a może tłoczek nie odbija i klocek wewnętrzny już się zużył i została sama blacha co ociera o tarcze .

A zewnętrzny wygląda prawie jak nowy, tak?
Nie wiesz, że zacisk jest pływający?

Jakby nie było, trzeba zdjąć wszystkie koła, obejrzeć dokładnie każdy element układu hamulcowego.
Jarzma wyczyścić, prowadnice zacisków wyczyścić i nasmarować odpowiednim smarem, zaciski wyczyścić w miejscach styku z klockami i sprawdzić stan gumek oraz ruchliwość tłoczków, klocki sprawdzić, tarcze sprawdzić.
Jeśli któryś element podlega wymianie → NIE SKĄPIĆ - WYMIENIĆ.
Jeśli okaże się, że trzeba wyłożyć kase na komplet tarcz i klocków... lepsze to niż prostowanie przodu.