Nie było mnie tutaj bardzoooo długo
. Po rozstaniu z Audi znowu myślę o powrocie do niemieckiej myśli technicznej. Kusi mnie silnik 3.0 Tdi. Na oku mam dwa fajne modele z bardzo bogatym wyposażeniem. Problemem jest to, że jeden jest wyprodukowany w czerwcu 2006 a drugi w lutym 2007. Przebieg pierwszego to 231kkm a drugiego 217kkm. W autach ponoć nie było robionego rozrządu a on sam nie wydaje żadnych dźwięków. Auta pochodzą od osób prywatnych, ale zawsze można trafić na kogoś nieodpowiedzialnego. Teraz przechodzę do sedna tematu. Czy początki padania napinaczy poznać można tylko po całonocnym postoju gdzie rano odpalamy auto czy wydawać dźwięki rozrząd tez potrafi na ciepłym motorze?. Na początek oczywiście będę weryfikował historię w ASO, ale interesuje mnie kwestia jak najlepszego poznania czy kończy się rozrząd bez jego demontażu. Druga sprawa czy auta z tych roczników o których piszę mają ciągle problemy z napinaczami/ wtryskami?, bo gdzieś wyczytałem, że pomimo silnika sprzed FL jakaś partia była już poprawiona.
a skoro niektórym wytrzymują 300 tys i więcej to reguły nie ma. 
a nie zdiagnozowany w porę potrafi namieszać.
w długiej historii walki z wtryskami zdarzyło się kilka razy, że przerwał kręcenie 
