Zacisk hamulcowy - czy da się to jakoś zreperować?

Moreno · Post autor: **Moreno** » 22 paź 2015, 03:34

Witam.
Wczoraj zaczęła dziać się niemiła sytuacja z układem hamulcowym. Najpierw pedał stopniowo zaczął mięknąć, potem przy przytrzymywaniu nogą powoli "uciekał" aż do podłogi, a na sam koniec zaczęła błyskać kontrolka sygnalizująca awarię ukł. hamulcowego. ...bez tej kontrolki to bym chyba na to nie wpadł.

Po powrocie i dolewce płynu hamulcowego, i kilkukrotnym naciśnięciu na pedał hamulca zauważyłem plamę przy lewym tylnym kole.
Płyn wycieka od strony cięgna hamulca ręcznego.
Po odkręceniu tego cięgna oraz wyjęciu częściowo wypchniętego uszczelniacza, moim oczom ukazał się taki oto stan rzeczy:
https://drive.google.com/open?id=0B2nUW ... kFIdVdXS3M
https://drive.google.com/file/d/0B2nUW2 ... sp=sharing

Wobec tego mam pytanie - czy jest sens zakładać nowy uszczelniacz i łudzić się, że będzie dobrze, czy trzeba po prostu kupić nowy zacisk?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 22 paź 2015, 11:04

Standartowa usterka w tym typie zacisku - do regeneracji , trzeba wymienić uszczelkę która jest na ośce od strony tłoczka bo próba uszczelnienia z tej strony jest bez sensu.

Jakby co mogę śmiało polecić - http://regeneracja-zaciski.pl/ - solidnie , sam korzystałem i wielu znajomych.

Moreno · Post autor: **Moreno** » 22 paź 2015, 14:13

No ale tam jest przecież odłamane - o to sie najbardziej rozchodzi.
https://drive.google.com/open?id=0B2nUW ... XhGQkpzT2c

[ Dodano: 2015-10-22, 14:13 ]
...no i zonk. Po zdjęciu zacisku i przy czyszczeniu tego miejsca, w które wciska się uszczelniacz zewnętrzny, odpadł kolejny fragment tego wypustu. ...nie wiem jak to fachowo nazwać.
Nie używałem jakichś dużych sił, a jedynie lekko chciałem skrobnąć małym śrubokrętem ten syf, który tam się zebrał (bo uszczelniacz wygląda jak jakiś "emeryt"). ...no i odpadło.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 22 paź 2015, 16:28

ale płyn nie wylatuje dlatego że jest wyłamane tylko wzdłuż osi

Moreno · Post autor: **Moreno** » 22 paź 2015, 18:54

Ok, zgadza się. Ale skoro zarówno prowadnice jak i tłoczek chodzą jak marzenie, a pod zewnetrznym uszczelniaczem wdała się korozja, to znaczy, że przecieka z powodu właśnie tej korozji (przeżarło do wewnątrz).

bendzji · Post autor: **bendzji** » 22 paź 2015, 22:30

ma dwa zaciski zdjęte które ciekły , mogę ci je rozebrać i nie u mnie żadnej korozji pod tym uszczelniaczem . ale nieważne szukaj używek a stare zostaw na przyszłość do regeneracji , mi się udało kupić za 40 zł sztuka zaciski prawie jak nowe ( wizulanie ) z anglika

Moreno · Post autor: **Moreno** » 24 paź 2015, 22:19

Dzięki za pomoc, ale zdecydowałem, że kupię nowy.
Ja wiem, że można dużo niższym kosztem kupić używany, ale do tego trzeba trochę czasu na wyszukanie oraz szczęścia w trafieniu dobrego egzemplarza. A ja nie mam ani jednego, ani drugiego.

Kilka dni temu wracałem z bardzo słabymi, wręcz znikomymi hamulcami, że aby spokojnie sfolgować musiałem na przemian naciskać i zwalniać pedał hamulca (tak szybko uciekał do podłogi). Na szczęście miałem tylko kilkanaście km do domu i jeszcze większe szczęście, że na drodze nie było ruchu. Mimo to i tak myślami srałem w portki i modliłem się żeby mi nikt nie wyjechał albo pieszy nie wyszedł na pewniaka.
Wolę unikać takich sytuacji, dlatego wolałem wydać 4 stówy i założyć nowy zacisk.
Teraz jestem spokojny.

PS.
Tak ciekło ze starego → https://youtu.be/rVZEvT9gJvA
A tutaj są zdjęcia z wymiany zacisku → https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing