kontrolki abs i esp

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 04 paź 2015, 09:20

ostatnio zaczęły zapalać mi się kontrolki abs i esp w trakcie jazdy ... jak zgaszę auto i ponownie odpalę kontrolki znikają....

bledy:

00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47)
30-00 - Open or Short to B+

edit:

teraz kontrolki abs i esp pala się non stop....
jeśli odłączę czujnik abs w nadkolu to zapala mi się czujnik zużytych klocków wiec przewody raczej ok skoro czujnik klocków reaguje na odłączenie.... czujnik abs jak mierze to wychodzi mi 1770 jego oporność czyli niby ok?? ma ktoś jakiś pomysł??

[ Dodano: 2015-10-04, 09:20 ]
up

czujnik wymieniony na nowy, ale dalej kontrolki raz sie pala raz nie.... mozna jakos sprawdzic sterownik czy to on nie jest problemem??

wywala non stop blad przedniego lewego kola

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 04 paź 2015, 12:08

jakie błędy po wymianie czujników i co pokazuje vag w blokach wartości mierzonych w abs
(co pokazują czujniki w czasie jazdy)?

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 04 paź 2015, 20:06

enduro7 pisze:jakie błędy po wymianie czujników i co pokazuje vag w blokach wartości mierzonych w abs
(co pokazują czujniki w czasie jazdy)?

błędy te same 00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47)
30-00 - Open or Short to B+

jeśli aktualnie nie wyświetla się błąd to każdy czujnik pokazuje prędkość pojazdu, jeśli łapie błąd na czujniku z lewego przedniego kola prędkość wynosi 1km/h

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 04 paź 2015, 21:31

to sprawa prosta
wiązka do przeglądu z uwzględnieniem połączen
ew padnięty żle osadzony czujnik lub brudna koronka przegubu

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 04 paź 2015, 22:13

enduro7 pisze:to sprawa prosta
wiązka do przeglądu z uwzględnieniem połączen
ew padnięty żle osadzony czujnik lub brudna koronka przegubu

czujnik na bank jest dobrze osadzony bo jest przykręcany na śrubę...

chciałem ostatnio sprawdzić rezystancje na wtyczce przy sterowniku abs (znalazłem to w tym poradniku modul-abs-bosch-52-53-vt61208.htm) i według schematu pin 6 i 7 to kolo lewe przednie, ale we wtyczce mam 6 pinów przerwa 1 pin przerwa 6 pinów :shock:

jest jakiś sposób żeby to sprawdzić czy trzeba rwać nadkole i lecieć po kabelku??
od lewego czujnika idzie w nadkole i od razu do sterownika??

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 paź 2015, 22:42

Ty masz Bosch 5.7 tak na 99% czyli inna pinologia - pin 12 i pin 13 to przód lewy

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 04 paź 2015, 22:51

bendzji pisze:Ty masz Bosch 5.7 tak na 99% czyli inna pinologia - pin 12 i pin 13 to przód lewy

zbawca

ok a ja są piny liczone?? tak samo czy wtyczka juz inna??

kierowiec · Post autor: **kierowiec** » 05 paź 2015, 12:22

Witam! U mnie zaświeciły te kontrolki i okazało się że pada czujnik STOPu przy pedele hamulca. Pozdrawiam

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 05 paź 2015, 13:33

kierowiec pisze:Witam! U mnie zaświeciły te kontrolki i okazało się że pada czujnik STOPu przy pedele hamulca. Pozdrawiam

czujnik stopu dziala

potrzebuje tylko schemat wtyczki bosch 5,7

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 paź 2015, 23:00

numery pinów muszą być na wtyczce napisane

jakby co to google poleca , nie wiem czy taka wtyka jest w AUDI

Obrazek

Różnica w Bosch 5.3 a 5.7 to w sumie jest taka że w 5.7 jest sterownik ESP zintegrowany pod maską w jeden moduł na pompie ABS , w 5.3 sterownik ESP jest w kabinie ( pod wykładziną nóg pasażera na ścianie grodziowej ) i oddzielnie jest sterownik ABS na pompie

wisniaplc · Post autor: **wisniaplc** » 06 paź 2015, 08:07

bendzji, jutro spojrzę dokładnie na ta wtyczkę bo dziś mnie w domu nie ma.....

dzieki za pomoc

daje po piwku

choć zauważyłem jeszcze jedna rzecz.... jak jadę autem to wszystko jest ok, ale wystarczy ze zatrzymam się na światłach i postoje na hamulcu z 40sekund to wywala błąd

trochę dziwne :shock: