[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

beny2303 · Post autor: **beny2303** » 08 wrz 2015, 00:17

Zmiana na korzyść lepszej:
- kultury pracy silnika
- miękkości i elastyczności przyśpieszania
- reakcji na zapłon
- stanu zadowolenia z 2 lat gwarancji, itp.

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 08 wrz 2015, 19:20

beny2303 pisze:Zmiana na korzyść lepszej:
- kultury pracy silnika
- miękkości i elastyczności przyśpieszania
- reakcji na zapłon
- stanu zadowolenia z 2 lat gwarancji, itp.

Tylko pozazdrościć.Niech Ci służy..Swoją poskładam to zobaczymy jaka będzie kultura pracy,jak Ty to nazywasz.Sam montowałeś czy warsztat?
A jakie miałeś objawy?

beny2303 · Post autor: **beny2303** » 08 wrz 2015, 23:58

Dzięki i Tobie również!
Wymiana w serwisie Bosch. Po badaniu na stole probierczym diagnoza nieszczelność koñcówek wtryskiwaczy - KROPELKOWANIE - wszystkie do wymiany

(
Ale już od kwietnia nówki BD:-)))
Objawami było:
- przycinanie przy rozruchu,
- ostre, piekące w oczy spaliny,
- nierówna praca silnika na biegu jałowym przy dłuższym staniu,
- bardzo duże minusowe bloki 71-76 ( na trzech ok. -60 ).

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 09 wrz 2015, 08:30

beny2303 pisze:Dzięki i Tobie również!
Wymiana w serwisie Bosch. Po badaniu na stole probierczym diagnoza nieszczelność koñcówek wtryskiwaczy - KROPELKOWANIE - wszystkie do wymiany (
Ale już od kwietnia nówki BD:-)))
Objawami było:
- przycinanie przy rozruchu,
- ostre, piekące w oczy spaliny,
- nierówna praca silnika na biegu jałowym przy dłuższym staniu,
- bardzo duże minusowe bloki 71-76 ( na trzech ok. -60 ).

No to grubo..dobrze że to w porę ogarnąłeś..No ja jak odpalę,pojeżdżę to napiszę co i jak,w każdym bądź razie przysłali nowe które się zakodowały od strzału,a z racji tego że szykuję się do podniesienie mocy a mam rozkopane auto to wpadnie FIMC i turbina leci do regeneracji bo już trochę puszcza i spory luz na wałku..Ale wracam za 2 tyg do domu tak że myślę że furę poskładam.

beny2303 · Post autor: **beny2303** » 09 wrz 2015, 22:38

Prawda! Udało mi się w porę szybko zorientować, ale koszt niemały

Zobaczysz jak silniczek zacznie pięknie mruczeć!

Spiesz się, bo warto

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 10 wrz 2015, 09:59

beny2303 pisze:Prawda! Udało mi się w porę szybko zorientować, ale koszt niemały
Zobaczysz jak silniczek zacznie pięknie mruczeć!
Spiesz się, bo warto

No ponad 6 tkę pewnie? No już się nie mogę doczekać ..No ale tydzień ślęczenia w garażu mnie czeka ..I teścik do NL i spowrotem

beny2303 · Post autor: **beny2303** » 10 wrz 2015, 13:45

No, troszeczkę więcej

Ale już zapomniałem, bo nie wracam do tego myślami. Akurat trafiło na mnie. Takie z rządzenie losu

Przynajmniej autko daje frajdę z jazdy!!!

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 17 wrz 2015, 22:27

Pytanie do kolegów co wymienili jakiś czas temu wtryskiwacze.Mogli byście się pochwalić jakie macie teraz korekty?Pytam tak z ciekawości..

beny2303 · Post autor: **beny2303** » 18 wrz 2015, 19:47

Wiesz o tym robert74, że korekty są niemiarodajne do rzeczywistości!

Ja nie sprawdzałem dawno, by czasem nie popaść w załamanie psychiczne

Autko chodzi rewelacyjnie, oleju nie przybywa, nie przycina, nie wpada w wibracje, nie ma efektu gryzących spalin to nie mące sobie głowy, ale jak tylko sprawdzę to dam znać

kuebk · Post autor: **kuebk** » 21 wrz 2015, 22:00

Wiele osob szuka sprawdzonego zrodla wtryskiwaczy, niestety nie moge nic polecic, moge tylko przestrzec przed zakupami wtryskiwaczy w Moto-Mar z Bydgoszczy, http://allegro.pl/show_user.php?uid=7025864.

Kupilem wtryskiwacze ktore mialy miec oznaczenia VAG: 03L-130-277 (BOSCH: 0-445-116-030), dostalem wtryskiwacze o oznaczeniach VAG: 03L-130-277 (BOSCH: 0-445-116-011). Problem w tym ze BOSCH nie robil wtryskiwaczy o takiej kombinacji oznaczen.
Po zwróceniu wtryskiwaczy, zwrot pieniedzy nie nastapil w przeciagu ustawowych 2 tygodni. Praktycznie caly czas jakas sciema, ze szefa nie ma itp itd. Pomoglo dopiero zgloszenie sprawy do rzecznika praw konsumenta i zablkowanie mozliwosci sprzedazy przez allegro - wtedy nagle udalo sie zwrocic pieniadze w niecale 24h.

Podsumowujac, nie polecam zakupow u nich, strata czasu, nerwow no i prawie strata pieniedzy.

krispl · Post autor: **krispl** » 28 wrz 2015, 23:19

http://www.audi4ever.com/v2/blog/detail ... index.html

Dobrze rozumiem ? Wtryski z końcówką BE podejdą do BMK ?

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 03 paź 2015, 19:15

Witam koledzy.
Ja w końcu uporałem się z tymi wtryskami.
Na razie wygląda że wszystko jest Ok.Przycinania nie ma,kopcenia nie ma,auto jak by dużo żwawsze ale nie wiem czy przez zmianę intercoolera na frontalny i regenerację turbiny czy wtryskiwacze. Aczkolwiek nie polecam do końca RPS Germany.z perespektywy czasu żałuję że podjąłem się tego eksperymentu.
Szkoda że nie wrzuciliście tych logów po wymianie wtryskiwaczy.
Pozdrawiam.

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 17 paź 2015, 00:21

Panowie, spotkał się ktoś z firmą >>wtryskinowak<<?

Systemy Common Rail
Andrzej Nowak
ul.Parkowa 48
32-329 Bolesław
wtryskinowak@vp.pl

Sprzedają regenerowane z parametrami jak nowe po 500 zł sztuka z gwarancją 12 miechów. Oczywiście trzeba oddać komplet swoich wtrysków.
W necie nie ma opinii...
Kilka miesięcy temu znalazłem podobną ofertę używanych/regenerowanych wtryskiwaczy- firma w Niemczech, EPS-Germany.€800 za komplet z gwarancją.
U powyższego pana 3000zł vs. EPS 3400zł.

Słyszał ktoś coś o tym Nowaku....?
Pozdro

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 19 paź 2015, 08:45

EPS Germany sobie daruj.Ogólnie osobiście odradzam jakieś regenerowane wtryskiwacze bo sam na własnej skórze teraz się z tym bujam..Niby auto dobrze chodzi teraz,nie przycina na gorącym silniku ale niestety kopci delikatnie na wolnych obrotach.Aczkolwiek nie wiem czy to nie wina DPF-u. Odłóż sobie i kupuj nowe BD.

kuebk · Post autor: **kuebk** » 19 paź 2015, 09:33

Czy ja wiem czy lepiej, wszedzie gdzie pytalem to cena za fabrycznie regenerowana byla nie wiele nizsza niz za fabrycznie nowe (okolice 100zl roznicy) no i konieczny byl zwrot starych wtryskow.