[A6 C5] 2.7T Quattro Avant

metyoo · Post autor: **metyoo** » 31 sie 2015, 16:02

emilzizi, wiesz przecież, że i tak poszedłem po bandzie z tym remontem, a pakować drugie tyle, ile już włożyłem nie chcę, bo mam inne wydatki

Jarasso pisze: jaki efekt celujesz na tych głowicach?

seryjne 300KM

Jarasso · Post autor: **Jarasso** » 31 sie 2015, 20:21

No to sukcesów w motaniu

i chęci na 400. 3maj się

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 01 wrz 2015, 21:01

emilzizi, wiesz przecież, że i tak poszedłem po bandzie z tym remontem, a pakować drugie tyle, ile już włożyłem nie chcę, bo mam inne wydatki

Wiem,wiem

Ale i też wiem że modzenie auta uzależnia

Skończysz z jednym i zaczynasz brać się za drugie

metyoo pisze:seryjne 300KM

Wywal katy oraz prekaty,a zobaczysz jak auto odżyje

metyoo · Post autor: **metyoo** » 01 wrz 2015, 21:07

Akcja reanimacja się rozkręciła

Głowiczki przed w trakcie i po uzbrojeniu

k03 przed reanimacją:

W trakcie...

... i po...

Siedzą już tam gdzie powinny.

W między czasie okazało się, że jedna z poduszek była walnięta, więc trzeba było zainwestować w nową

Silnik już na swoim miejscu, jutro wrzucę fotę.
W obroty poszło również zawieszenie, a zaciski nabrały kolorów

emilzizi, maam drugi komplet oryginalnych DP. Wystarczy wydłubać prekaty, a główne poprzedni właściciel zdążył pogonić. Musiałbym jedynie wstawić tłumiki przelotowe w miejsce puszek po katach i wymienić plecionki bo głównie to one były powodem wymiany DP, ale to może kiedyś...

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 01 wrz 2015, 21:09

Mateusz

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 01 wrz 2015, 21:15

metyoo, bierz młotek,przecinak i do roboty póki wszystko na wierzchu

Jak wyglądają gorące strony?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 01 wrz 2015, 21:47

Wymianę DP mam rozpracowaną, ale póki co wolę jeździć na katalizatorach. mi to nie przeszkadza, więc niech sobie jest

Chodzi ci o pęknięcia na gorącej muszli? Są - niestety....

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 01 wrz 2015, 21:57

metyoo pisze:Wymianę DP mam rozpracowaną, ale póki co wolę jeździć na katalizatorach. mi to nie przeszkadza, więc niech sobie jest

Przelot to przelot.Głośniej się nie zrobi.

metyoo pisze:Chodzi ci o pęknięcia na gorącej muszli? Są - niestety....

U mnie na k03 też były

Ten typ tak ma

Na k04 nie mam

Ponoć nie pękają

metyoo · Post autor: **metyoo** » 01 wrz 2015, 22:02

Wiem, że ten typ tak ma....

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 01 wrz 2015, 22:08

metyoo pisze:Wiem, że ten typ tak ma....

To wszystko wina katów oraz prekatów

Wywalaj je, to poprawi się przepływ spalin, oraz spadnie temperatura.

Będziesz stroił auto?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 02 wrz 2015, 08:22

Z katami już nie zdziałam, bo jak już można przeczytać, silnik w aucie. Mi to nie przeszkadza, więc niech sobie jest.
podłączam teraz wszystkie czujniczki pierdółki-podciśnienia i będzie pierwszy start...

Czarny V6 · Post autor: **Czarny V6** » 02 wrz 2015, 09:33

wow! no to i ja życzę powodzenia...

Michałł · Post autor: **Michałł** » 05 wrz 2015, 15:45

Od teraz jeden z ulubionych moich tematow :D

metyoo · Post autor: **metyoo** » 07 wrz 2015, 21:11

Czarna strzeliła focha przed pierwszym odpaleniem. Leżący 6 tygodni rozrusznik zaprotestował i tym samym zapewnił sobie regenerację.
Bendiks nie wychodził, więc ostatni (mam nadzieję) wydatek poszedł na nowy bendiks i szczoty.
Obiecane zdjęcie silnika na swoim miejscu. Nieład artystyczny wokół, ale już ogarnięty

Rozruchownik w proszku

Nowy bendiks

Nowy szczotkotrzymacz

A w tak cudownym miejscu ulokowany jest rozrusznik (na pierwszym planie nowa poduszka)

Próbowałem nagrać filmik z pierwszego rozruchu, ale de facto z całości nagrał się tylko dźwięk, bo telefon mi się obalił i nagrał śrubki

Najważniejsze, że gadzisko przemówiło bez większego kłopotu. Od jutra (mam nadzieję) zabieram się do reszty zawieszenia, przykręcenia półosiek i wału, i szpula na drogę