Manual+Q Wibracje budy przy 110-140 km/h

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 19 sie 2015, 21:08

Kamil_2.7BiT pisze:Cenna uwaga! Flansze sie wymienia? Syszałem o dawaniu jakiś podkladek. Luzu nie mogą mieć w ogóle czy minimalny może byc?
Najbardziej ciekawi mnie co powowduje stuki przy przyspieszaniu na 1 biegu, czasem na 2. Jakby zrywanie przyczepności, głuchy styk spod samochodu. Jeśli to manierze dam znać. Może to rowniez pzegub wewnetrzny. Oby udalo sie rozwiązać te dwa problemy zjednym razem bo grzebanie sie w tym samochodzie już zaczyna mnie wkurzac.
Albo poptostu będę jezdzic aż coś j***nie ale z drugiej strony to nie w moim stylu...może w końcu wyjde na prosta

Flansze sie wymienia jesli maja zuzyty wieloklin. Ale luzy, o ktorych pisalem to spowodowane sa zuzytymi lozyskami wewnatrz korpusu dyferencjalu. Na tych lozyskach pracuja wlasnie te flansze.

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 21 sie 2015, 11:31

Dwie wiadomości.
Dobra: przejrzany układ napędowy, wymieniony przegub wewnętrzny, nic nie wykazuje zuzycia, ani podporą wału, ani krzyzak, ani reszta przegubow.
Zła: dalej pojawia sie głuche walenie przy przyspieszaniu na 1 i 2 biegu. Brak pmyslow. Będę jeździł az coś padnie na amen...nie ma magika który potrafilby to zidentyfikować. Zagadka wszechświata!

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 21 sie 2015, 14:38

Kamil_2.7BiT pisze:Dwie wiadomości.
Dobra: przejrzany układ napędowy, wymieniony przegub wewnętrzny, nic nie wykazuje zuzycia, ani podporą wału, ani krzyzak, ani reszta przegubow.
Zła: dalej pojawia sie głuche walenie przy przyspieszaniu na 1 i 2 biegu. Brak pmyslow. Będę jeździł az coś padnie na amen...nie ma magika który potrafilby to zidentyfikować. Zagadka wszechświata!

Ale nadal nie wiadomo co z głównym tematem wątku

Czy po wymianie tego przegubu i przejrzeniu układu napędowego, pojawiają się wibracje przy prędkościach powyżej 100 km/h

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 22 sie 2015, 13:57

W mieście nie Mialem jak tego zweryfikować dokładnie. Dziś Lece w traske i sie przekonamy.

[ Dodano: 2015-08-22, 13:57 ]
W końcu auto jeździ jak powinno. 80 czy 180 jedzie jak po szynach....

Wymiana przegubu i trzykrotne

wywazanie kół pomogło.

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 22 sie 2015, 15:12

Głównie wymiana przegubu pomogła