[ A6 C5] Problem z wentylatorem dmuchawy

azes · Post autor: **azes** » 22 maja 2012, 11:49

tutaj jest wszystko elegancko pokazane,moze sie przyda

icedfan · Post autor: **icedfan** » 04 kwie 2015, 18:30

Panowie wiecie jak sprawdzić czy on działa bo w ogóle nie dmucha u mnie nawet na jednej kresce wcale na ani jednej... rozebrałem go teraz i jak by go sprawdzić czy działa czy padł całkiem. z góry dzięki za odpowiedź

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 04 kwie 2015, 19:35

Proste, podłącz do kabelków zasilanie i zobaczysz czy ruszy

icedfan · Post autor: **icedfan** » 04 kwie 2015, 20:07

można to zrobić zwykłym prostownikiem samochodowym do auta?

[ Dodano: 2015-04-04, 20:07 ]
azes CO DO TWOJEGO LINKA JEST SUPER, TYLKO NIE WIEM JAK ON WYCIĄGNĄŁ W OSTATNIEJ CZĘŚCI TEN WIRNIK OD CAŁOŚCI. STUKAŁEM MŁOTKIEM ALE TO CHYBA TRZEBA COŚ PODSTAWIĆ POD ŚRUBOKRĘT NP I W ŚRUBOKRĘT PRZYWALIĆ

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 05 kwie 2015, 07:25

icedfan pisze:można to zrobić zwykłym prostownikiem samochodowym do auta?

Myślałęm aby uzyć po prosyu akumulatora+2 odcinki przewodu

icedfan · Post autor: **icedfan** » 05 kwie 2015, 19:53

podłączyłem pod prostownik samochodowy, ale nie mam imadła albo czegoś podobnego żeby to przytrzymać ale jak podłączyłem na sekundę to coś jak by się kręciło... mechanik mówił że to może szczotki . Doszedł ktoś do momentu gdzie rozebrał cały silnik elektryczny i doszedł do szczotek? nie wiem w sumie wejść w szczotki.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 kwie 2015, 20:00

szczotki są łatwo dostępne po wyciągnięciu silnika z obudowy jak na tym filmiku

icedfan · Post autor: **icedfan** » 05 kwie 2015, 21:41

na tym u góry? Przeglądnąłem filmik kilka razy ogólnie silnik rozebrany ale nie wiem jak do szczotek się dobrać. jak niby je wyciągnąć ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 kwie 2015, 22:21

jak rozmontujesz to zobaczysz

icedfan · Post autor: **icedfan** » 07 kwie 2015, 16:46

Kurcze jednak to bezpiecznik tylko... o matko a tyle szumu zrobiłem.. Wie ktoś czy wentylator Anglik pasuje spasuje do EU? chyba lekko go naruszyłem przy ściąganiu (śmigła) i lekko mi brzęczy teraz.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 07 kwie 2015, 18:00

pobaw się trochę z doginaniem/naginaniem wirnika - mi to zajęło 15 minut i cisza

Gatinho · Post autor: **Gatinho** » 07 lis 2015, 18:49

Witam

Rozkminił któryś z Kolegów temat "samoprzestawiającego" się wentylatora? W innych wątkach jest napisane, że to wina zabrudzonego przekaźnika 385 z tym że ja takowego przekaźnika nie posiadam. Wentylator sam w sobie działa, tylko że żyje własnym życiem- raz zwiększy prędkość raz zmniejszy. Proszę o pomoc bo pomysłów brak.

marcelolsztyn · Post autor: **marcelolsztyn** » 07 lis 2015, 20:17

Zwiększanie obrotów dmuchawy jest związane z klimatronikiem w funkcji auto.Jest to normalne zachowanie .Przykład .Zimny dzień ustawiasz temp na 25 stopni obroty dmuchawy wysokie dopóki czujniki temp .wewnątrz auta nie dadzą sygnału ze temp wewnątrz jest bliska ustawionej .Wtedy to obroty zwalniają. Jeżeli temp spadnie poniżej dmuchawa analogicznie zaczyna pracować szybciej ...

Gatinho · Post autor: **Gatinho** » 07 lis 2015, 21:09

Ok. Tak ma być jeśli jest włączona funkcja auto. Ale jeśli "auto" jest wyłączona i dodatkowo wyłączona klima to powinno trzymać obroty wentylatora. Wierzcie mi że to bardzo irytujące kiedy jedziesz i nagle ni z gruchy ni z pietruchy zaczyna wiać jak podczas sztormu a za chwile ledwo co daje. Wszyscy którzy mieli podobny problem załatwili sprawę czyszcząc przekaźnik 385 którego ja nie mam. Podejrzewam że będzie odpowiedzialny inny przekaźnik, tylko nie wiem który. Próbowałem włączać i wyłączać dmuchawę nasłuchując który będzie "tykał"- nic. Potem to samo przytrzymując, z nadzieją że wyczuje palcami gdzie coś się dzieje i też nic.

marcelolsztyn · Post autor: **marcelolsztyn** » 07 lis 2015, 23:19

Kolego trudno mi odpowiedzieć w 100% jak to jest z wyłączonym auto bo autkiem jeżdzi żona

Ale póki grzeje Tobie w zime i chłodzi latem to lej paliwo i ciesz sie komfortem ccco