[A6 C7] 3.0 TDI chip

marekpili · Post autor: **marekpili** » 13 lut 2014, 12:01

krysti pisze:
fenomenalny pisze:krysti, oj mega duza rozncia autio szybciej rpzyspeiszalo i nie bylo ospale w przedziale 100-200 !
A jak spalanie przy normalnej je?dzie i czy chip negatywnie płynął na autko

Potwierdzam.
W passku 130 kM na 155 kM pomiędzy 100-200 /h dużo lepiej się zbiera,
prędkość max też wzrosła z 215 na 230 km/h.
Jeśli chodzi o spalanie to bez zmian śr. 6,3 l/100 km.
W mieście nie zobaczysz żadnej różnicy po za tym że dźwięk TDI jest bardziej twardy.
Zrobiłem w sumie 210 tys na cipie bez problemu.
Ale 1.9 TDI były bardzo podatne i wytrzymałe na cip.

Teraz silniki są bardziej wyżyłowane no i te skrzynie automatyczne ?,
czytałem że jednie tiptronik jest przystosowany do dużego momentu obrotowego
około 650 Nm.
Celowo wybrałem dla siebie manuala i czekam na koniec gwarancji.

krzysiek29 · Post autor: **krzysiek29** » 03 lip 2014, 11:02

Zrobiłem moją 204KM ; tak wygląda wykres:

okazało się, że seria jest praktycznie taka sama jak w wersji 245KM Te ponad 100Nm przyrostu czuc i to bardzo .

marekpili · Post autor: **marekpili** » 05 lip 2014, 09:58

Jak będzie podrzucę swój

MarekGD · Post autor: **MarekGD** » 31 lip 2014, 11:01

krzysiek29 pisze:Zrobiłem moją 204KM ; tak wygląda wykres:
[url=http://fotozrzut.pl/zdjecia/a8057bbb8d.jpg]Obrazek[/url]

okazało się, że seria jest praktycznie taka sama jak w wersji 245KM Te ponad 100Nm przyrostu czuc i to bardzo .

jak kolego po idzie smiganie z tym chipem? jak przyspieszenie i spalanie (masz 270 kucy, a to jednak spora różnica).
w serii miałeś z 204 az 238? mi tez się wydaje ze mam znacznie więcej niż 204, jeszcze go nie hamowałem. też przymieżam się do chipa - ale obawiam się kwesti gwaranycyjnych - mam gwarancje do końca 2016.
jaki koszt chipa i technologia? czy wiesz może czy jest wykrywalny przy przeglądzie w ASO?
pozdrowienia

krzysiek29 · Post autor: **krzysiek29** » 07 sie 2014, 10:29

Przy normalnym przeglądzie nie widać chipa ale przy gruntownym zbadaniu programu będzie widać zmianę/chipa. W komputer jest ingerencja mechaniczna.
Co do osiągów zmianą jest bardzo odczuwalna szczególnie np. przy wyprzedaniu "gromadki" tirów. Od mocy ważniejszy jest moment obrotowy - wielkość jak i przebieg krzywej momentu. To od wielkości momentu zależne są czasy przyspieszeń dajmy na to od 80-120km/h 1 sekunda różnicy w pomiarze to odczuwalnie jest praktycznie różnica klasy. Moc to tylko prędkość maksymalna . Co do zużycia paliwa to regulator masz pod prawą nogą

szczegółowych pomiarów nie prowadziłem i wg mnie różnicy nie widać "na oko" przed a po chipie.

palioza · Post autor: **palioza** » 22 sie 2014, 16:29

U mnie mocno odczuwalna zmiana, wiec polecam:

Obrazek

Obecnie 5.5 do setki mierzone driftboxem.
Trzeba niestety pruć kompa.

krzysiek29 · Post autor: **krzysiek29** » 24 sie 2014, 15:58

palioza i masz parametry jak w biturbo

marian_17 · Post autor: **marian_17** » 15 lut 2015, 20:06

Siema. Aktualnie jestem posiadaczem audi a6 c6 z silnikiem 2,7 tdi, naped na przód.
Seryjnie wedlug ksiazek auto ma 180km.
Moj wykres to seria 173km 397nM
Po chipie 216km 472nM

Przyspieszenie bez porównania , auto zdecydowanie zwinniejsze. Spalanie spadło o ok. 0,5 litra/100km.
Po chipie przejechane juz 80 tyś. km w ciągu roku.
Jestem bardzo zadowolony. Jedyne to czego mi brakuje to quattro.

W planach mam audi A6 C7 lub A7 z silnikiem 3.0 tdi 245km, na chipa myślę, że się zdecyduję.

Napiszcie jak kwestia spalania po chipie w waszych 3.0 245km ?

Ł-y-S-y · Post autor: **Ł-y-S-y** » 16 lut 2015, 21:24

Panowie

dobrze zrobiony chip to podstawa

Ja mam w swoim busie zrobiony program i juz przelatane na nim ponad 200 tys i jeszcze DPF na pokladzie

wiec....

Ja osobiscie polecam i praktycznie kady samochod " wirusuje "

stany · Post autor: **stany** » 15 cze 2015, 11:03

Mi się udało z fabrycznych 245 KM uzyskać 297 KM.
Muszę trochę pojeździć, żeby porównać spalania - zapisałem sobie średnią przed chipem z ponad 300h jazdy, teraz zbieram dane...

Co ważne przy wgranym najnowszym oprogramowaniu samochodu nie trzeba otwierać sterownika, wszystko poszło przez złącze diagnostyczne.

KSF · Post autor: **KSF** » 23 cze 2015, 22:33

stany pisze:Mi się udało z fabrycznych 245 KM uzyskać 297 KM.
Muszę trochę pojeździć, żeby porównać spalania - zapisałem sobie średnią przed chipem z ponad 300h jazdy, teraz zbieram dane...

Co ważne przy wgranym najnowszym oprogramowaniu samochodu nie trzeba otwierać sterownika, wszystko poszło przez złącze diagnostyczne.

Dokładnie. Mam to samo. 297 KM i 650 Nm. Spalnia spadło o około 1l/100 km. Ocenie po dłuższej jeździe. Strasznie zakurw***

Teraz pora zobaczyć jak na chip zareaguje 313...

mb83 · Post autor: **mb83** » 07 gru 2015, 00:16

Ktoś mi mówił, że przy chipie 3.0tdi trzeba tez program skrzyni robić... prawda to?

Rafikk1983r · Post autor: **Rafikk1983r** » 23 kwie 2017, 16:02

Ktoś jeszcze robił chipa na motorze 245 z q ze skrzynia s-tronic i może napisać jak się sprawuje? Czyli już nie trzeba rozklejać boxa żeby wgrać mapę?

VAGPatrick · Post autor: **VAGPatrick** » 23 kwie 2017, 22:05

Nie trzeba można zrobić bez problemu po OBD

Ł-y-S-y · Post autor: **Ł-y-S-y** » 24 kwie 2017, 15:01

Rafikk1983r pisze:Ktoś jeszcze robił chipa na motorze 245 z q ze skrzynia s-tronic i może napisać jak się sprawuje? Czyli już nie trzeba rozklejać boxa żeby wgrać mapę?

Jezdzi tych silnikow po prgramie masa

Programuja normalnie po zlaczu OBD