1.8T+ Avant Mrczk'a hybryda k04 , fmic kewlar itd

Delfor · Post autor: **Delfor** » 09 lut 2015, 22:28

Pawel_7 pisze:Przeczytałem cały temat, fajna Audi

Ja też przeglądnąłem temat. Zainteresował mnie ten icek z alfy. Będę obserwował dalej

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 11 lut 2015, 17:08

no juz myslalem ze nikt sie nie interesuje

nowy sezon bedzie przywitany porzadnie

czekaja rownież felgi 18" dobrze wszystkim znany wzor rs6

no i do kompletu szukam jarzma z 2.5 tdi aby wrzucic wieksze tarcze na przod:), poczatek marca start modzenia oraz wymiana gratow LPG aby jezdzilo sie oszczednie jak do tej pory:)

szykuje sie wyprzedaz gratow ktore mi zostana czyli turbo wtryski benzyna/gaz seryjny ic, wiec jesli sa chetni mozna pisac bo ceny napewno beda promocyjne

ktos zgadł co to za setup?:D

damianio · Post autor: **damianio** » 12 lut 2015, 09:19

pewnie bedzie ponad 200KM?

user · Post autor: **user** » 12 lut 2015, 11:50

wtryski od Jelcza, IC od Kamaza i turbo od Stara

bedzie jaazda

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 13 lut 2015, 15:46

nie moze byc inaczej:)

[ Dodano: 2015-02-13, 15:46 ]
a wiec tak :
turbina to k03s
wtryski 0280156023 z saab'a 2,3 T strony roznie podaja ale maja okolo 360-380@3bar
intercooler o rozmiarach 550x140x65mm

napewno bedzie obszerne fotostory z modyfikacji:)

Brutus · Post autor: **Brutus** » 13 lut 2015, 18:50

MrcZk, tak z 230KM bez wydechu?

bboykoti · Post autor: **bboykoti** » 13 lut 2015, 19:01

230 powinno być

Też planuje podobny setup jak nie zmienię auta...

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 13 lut 2015, 20:05

W planach mam zamiar dmuchnac na 1.3 w peaku zeby nie przeginac bo autem smigam na codzien i ma byc to zrobione z glowa. Wlasnie wydechu nie chce ruszac bo ma byc cicho, icek tez postaram sie wstawic tak aby nie byl on widoczny. Ma byc sleeper do przyjemnej jazdy na codzien.

Aeternus · Post autor: **Aeternus** » 13 lut 2015, 23:47

MrcZk, fajna audi i w moim kolorku

Fajnie się prezentuje. Widzę, że raczej moc idzie na pierwszy rzut. Trzymam kciuki by pękło 230 ps

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 14 lut 2015, 13:43

230 to napewno nie peknie wiec sie na to nie nastawiam. Ale pamiętam jak odczuwalne było 30 koni wzgledem serii wiec jesli wskoczy teraz kolejne 30 a daj bóg 40 to będzie naprawdę przyjemnie.

omzig · Post autor: **omzig** » 14 lut 2015, 15:29

Ile za suszare dałeś?

Brutus · Post autor: **Brutus** » 14 lut 2015, 15:45

MrcZk, w sumie tak. Na k03s z wydechem, fmic wychodzi średnio 220KM

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 14 lut 2015, 16:19

omzig pisze:Ile za suszare dałeś?

Turbo bylo regenerowqne i siedzialo u kumpla w audi a4 bo modzil swoje u niego na tej turbinie i wtryskach z ;Bexa oraz identycznym ic wyplulo 230. Obecnie wstawil do siebie hybryde natomiast k03s wyslalismy do sprawdzenia turbina cala i zdrowa a cena jaka za nia dalem to 1050zl wiec mysle ze cena dobra jak za pewna sprawdzona turbine, natomiast swoja obecna bede chcial sprzedac za jakies 350 zl na ktorej smigam nacodzien i wszystko jest ok mysle ze cena atrakcyjna:)

bboykoti · Post autor: **bboykoti** » 24 lut 2015, 03:07

Ja mam już turbo tez K03s i wtryski od Saab'a 2.0T 0 280 150 431. Czyli najgorsze do dostania jest :D Ale ja celuje w 230KM.

Orientuje się ktoś czy była szpera do naszych autek?

Pozdro

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 24 lut 2015, 09:36

bboykoti, ja jestem na etapie kompletowania kolanek do fmic. Co producent to inna cena. Ale fakt faktem ze bardzo drogie sa silikony. Bronilem sie przed fmicem ale bez niego nie wqrto sie bawic w zwiekssanie mocy. Mam nadzieje ze uda sie upchac tam aby halogeny zostaly na miejscu.