Jaki akumulator do Audi a6c5 2.4

czarus9999 · Post autor: **czarus9999** » 10 gru 2014, 09:54

Witam,
Jaki akumulator przewiduje do tego modelu producent?
Można wstawić w niego 78AH/720 robiąc trasy 10 km dziennie (w jedną stronę i z powrotem) tak co 2-3 dni?
Czy lepiej wziąć 74/680A?
Czy będzie wiecznie nienaładowany?

Przychodza mrozy i mój 55AH słabo już kręci, -9 i lipa

PS. Ile Wy macie w swoich Audiczkach?

Słyszałem, od pewnego człowieka, że w swojej c5 ma 100ah Bosha, ale nie wiem czy to prawda, a trasy robi bardzo krótkie, 2 km dziennie. Ale raz na 2 tygodnie zrobi i ponad 100 km za raz. Ale to raz na 2 tygodnie długie trasy robi.

Jeżeli chodzi o pełne naładowanie akumulatora to taki 78ah/720A przy trasie 10 km dziennie w jedną stronę da radę naładować jeżeli chodzi o A6 C5? Czy musi być to więcej km? Jakiś jest na to wzór odnośnie pojemności akumulatora do km i pełnego naładowania? Bo nie wiem czy 78 to nie przesada?

xoslox · Post autor: **xoslox** » 10 gru 2014, 10:17

Wlepka w bagażniku i tam jeden z kodów wyposażenia, to kod akumulatora

9DA - battery 12 V/63 Ah - 380 A, no duty-free
9DB - battery 12 V/64 Ah - 380 A, duty-free and free of cost
9DC - battery 12 V/64 Ah - 380 A with duty drawback
J1A - battery 380 A (64 Ah)
J1B - battery 380 A (64 Ah) duty-free and freeof cost
J1C - battery 380 A (64 Ah) with duty drawback
J1D - battery 380 A (72 Ah)
J1E - battery 220 A (40 Ah)
J1F - battery 265 A (50 Ah)
J1G - battery 450 A (92 Ah)
J1L - battery 280 A (60 Ah)
J1N - battery 420 A (75 Ah)
J1P - battery 220 A (44 Ah)
J1R - battery 420 A (82 Ah)
J1S - battery 265 A (55 Ah)
J1T - battery 300 A (66 Ah)
J1U - battery 450 A (95 Ah)
J1V - battery 480 A (85 Ah)
J1X - battery 375 A (62 Ah)
J0A - battery 175 A (36 Ah)
J0B - battery 250 A (50 Ah)
J0C - battery 220 A (45 Ah)
J0D - BATTERY 12V/45AH-220A DUTY-FREE AND FREE-OF-CHARGE
J0F - battery 320 A (70 Ah)
J0G - battery 265 A (54 Ah)
J0H - BATTERY 12V/54AH-265A DUTY-FREE AND FREE-OF-CHARGE
J0J - battery 300 A (63 Ah)
J0K - battery 45 Ah (export)
J0L - battery 340 A (70 Ah)
J0M - battery 360 A (80 Ah)
J0N - battery 330 A (61 Ah)
J0P - battery 320 A (50 Ah) duty-free and freeof cost
J0Q - battery 54 Ah (for export)
J0R - battery 380 A (80 Ah)
J0S - battery 220 A (45 Ah) with duty drawback
J0T - battery 320 A (50 Ah) with duty drawback
J0U - battery 265 A (54 Ah) with duty drawback
J0V - battery 300 A (63 Ah) with duty drawback
J0W - battery 410 A (88 Ah)
J0X - battery 400 A (88 Ah)
J0Y - battery 480 A (110 Ah)
J0Z - battery 520 A (110 Ah)

czarus9999 · Post autor: **czarus9999** » 10 gru 2014, 10:32

Nie mam tej naklejki.
Mam silnik 2.4 165 km.
I kurdę nie mam pojęcia jaki kod

Zastanawiam się nad Gigawatt 74/680 albo autopart 78/720.
I nie wiem którego kupić. Jak myślicie? 78/720 nie będzie wiecznie niedoładowany robiąc 10 km dziennie w jedną stronę?

Co byście z tych dwóch firm wzięli?

xoslox · Post autor: **xoslox** » 10 gru 2014, 10:44

Wlepka jest jeszcze w książce serwisowej.

J0L Battery 340 A (70 Ah) - taki miałem kod dla 2.4

damianio · Post autor: **damianio** » 10 gru 2014, 11:11

jakiego bys nie kupil warto raz na jakis czas podlaczyc pod prostownik

czarus9999 · Post autor: **czarus9999** » 10 gru 2014, 11:41

A co się stanie jeżeli wybiorę 78ah i okaże się, że będzie wiecznie niedoładowany?
Jakie są objawy niedoładowania akumulatora i czym to się przejawia na jazdę?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 10 gru 2014, 11:51

czarus9999, wejdź na strone Boscha, jest katalog z pojemnościami przypisanymi do konkretnej pojemności silnika. Zasada jest taka, że z dwóch pojemności wybiera się większą.
8Ah to nie jest dużo. Ja zamiast 78Ah kupiłem 100Ah i jest gitara, wyższy prąd rozruchu, lepiej kręci silnikiem

Poszukaj Bannera albo ukraińskiej Westy.

PS. _profil
pozycja "skąd"

lol72 · Post autor: **lol72** » 10 gru 2014, 17:09

J0L = Akumulator 340 A (70 Ah)
Tak u mnie na wlepce stoi.

dejer · Post autor: **dejer** » 24 gru 2014, 10:42

To ja może wypowiem się na temat marki. Mam kiepskie doświadczenia z akumulatorami Bumar - ten ostatni wytrzymał u mnie jedynie 2,5 roku i padał nawet przy tych niewielkich przymrozkach. Obecnie zainwestowałem w Varta i jest dzień do nocy. Auto pali na dotyk (fakt, że nie było jeszcze dużych przymrozków więc nie było jak przetestować w takich warunkach atmosferycznych - ale wstępnie jestem zadowolony).
Akumulator zamówiłem w Motointegrator i odebrałem w Inter Cars na Powsińskiej 64. Taka jest procedura, bo trzeba przecież oddać stary model.

Moreno · Post autor: **Moreno** » 28 gru 2014, 15:57

Podłączę się ze swoim pytaniem.
Jak ma sie wydajność akumulatora do alternatora? Czy jeśli akumulator ma wydajność przykładowo 630A, to czy alternator podoła w jego ładowaniu?

Na naklejce mam kod J0L.
Rozglądałem się troszeczkę i nie widziałem żadnych akumulatorów o wydajności 340A. Są tylko większe

Spośród producentów zastanawiam się nad Bosch-em.
Czy to będzie dobry wybór?

lol72 · Post autor: **lol72** » 28 gru 2014, 18:09

Wydajność akumulatora (prąd rozruchu wg pewnej normy) nie ma nic wspólnego z wydajnością alternatora.
Pojemność czyli 70Ah już bardziej.

Moreno pisze:Rozglądałem się troszeczkę i nie widziałem żadnych akumulatorów o wydajności 340A. Są tylko większe

Bo czasy się zmieniły i wydajności prądowe (prądy rozruchu) się zmieniły przez te kilkanaście lat. Po za tym mamy też kilka norm prądów rozruchu.

Moreno pisze:Spośród producentów zastanawiam się nad Bosch-em.

Niezbyt polecam, już chyba lepiej Varta, ale to chyba więcej od szczęścia dziś zależy.

golfik1980 · Post autor: **golfik1980** » 30 gru 2014, 13:51

ja u siebie też mam JOL czyli 70 Ah, w poprzednim aucie miałem akumulator centra futura mogę śmiało polecić i gwarancja 3 lata, zastanowiłbym się też nad Vartą, do Boscha przekonania nie mam.