[ALF 2.4 165 KM] Twarde uszczelki

needlehole · Post autor: **needlehole** » 29 maja 2014, 19:26

Cześć,

odebrałem dzisiaj A6 od mechanika. Były wymieniane uszczelki pod pokrywami zaworów, przy rozrządzie, panelu przedniego... + cały rozrząd. Mechanik po wymianie powiedział, że silnik był przegrzany ponieważ uszczelki są bardzo twarde. Czy może racje? Jeśli tak, to jak może to wpłynąć na eksploatacje w przyszłości?

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 29 maja 2014, 20:02

Może tak być, ale widząc po roczniku w profilu uszczelki mogły stwardnieć ze starości. Wiadomo jest tam guma która z biegiem czasu też traci swoje właściwości, a nie wiadomo kiedy były wymieniane. Czasem uszczelki są tak twarde że się dosłownie łamią

Na Twoim miejscu nie zamartwiał bym się na zapas, bo tego silnika trudno jest przegrzać, chyba że ktoś bardzo się starał

Pozdrawiam

needlehole · Post autor: **needlehole** » 29 maja 2014, 20:04

Profil nieaktualny

Rocznik 1998. Mechanik stwierdził że auto było mocno eksploatowane pod lawetą i dlatego uszczelki takie twarde.

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 29 maja 2014, 20:09

zrób logi statyczne i dynamiczne, na Forum opisane jest jak, wklej tutaj i z pomocą kolegów, wszystkiego na temat kondycji silnika się dowiesz.

needlehole · Post autor: **needlehole** » 29 maja 2014, 20:15

A mógłbyś mi podesłać linkiem? Tematów tutaj jest tak wiele, że... :shock:

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 29 maja 2014, 20:19

Im więcej poczytasz tym więcej będziesz wiedział i będzie Ci łatwiej

Podeślę Ci linki ale później bo przed chwilą przenioslem się na telefon.

needlehole · Post autor: **needlehole** » 30 maja 2014, 20:30

Jeszcze jedno pytanie, trochę z innej beczki. Zauważyłem dzisiaj wodę pod autem. Czystą, pachnącą jak wnętrze samochodu. Czy to możliwe, że woda z klimy się skrapla i spływa? Plama była z przodu przy prawym kole

edit. odpowiedź znalazłem sam. dla pokoleń - to normalne

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 31 maja 2014, 14:57

needlehole pisze:A mógłbyś mi podesłać linkiem? Tematów tutaj jest tak wiele, że... :shock:

Byłbym zapomniał

Na początek viewtopic.php?t=59491

Potem dopiero viewtopic.php?t=63629

Pozdro

needlehole · Post autor: **needlehole** » 13 cze 2014, 14:55

cześć, odgrzewam temat diagnostyki. mam już interfejs. podłączyłem dzisiaj sprawdzić czy działa - działa. teraz pytanie, jak zrobić logi dynamiczne i statyczne i jakie wartości mam zczytac?

Anielski · Post autor: **Anielski** » 13 cze 2014, 15:03

needlehole pisze:Profil nieaktualny Rocznik 1998. Mechanik stwierdził że auto było mocno eksploatowane pod lawetą i dlatego uszczelki takie twarde.

To ten mechanior ,to jakaś wróżka lolita