[A6 C6] Jakie klocki hamulcowe?

pbosu · Post autor: **pbosu** » 05 lut 2014, 21:15

Witam,
Znalazlem cos takiego, myślę że może się przydać w kwesti doboru klocków i tarcz

Front brakes:

Manufacturer coding (PR No.)

1LT
1LD
1LG
1LH, 1ZL
1LJ

Brake caliper

FN-3 16"
FNR G60 16"
FNR G60 16"
FNR G60 17"
2 FNR 42 AL 18"

Ventilated brake disc
Ø mm
314
321
321
347
385

Brake disc, thickness
mm
25
30
30
30
36

Brake disc, wear limit
mm
23
28
28
28
34

Brake caliper, piston
Ø mm
57
60
60
60
60

Brake pad thickness
mm
19.5
20.24
20.24
20.24
20.43

Brake pad wear limit
mm
3
4
4
4
4

Rear brakes:

Manufacturer coding (PR No.)

1KD, 2ED
1KW, 2EE

Brake caliper

C41 (16")
C43 (17")

Brake disc

Ø mm
302
330

Brake disc, thickness
mm
12
22

Brake disc, wear limit
mm
10
20

Brake caliper, piston
Ø mm
41
41

Brake pad thickness
mm
16.90
17.46

Brake pad wear limit
mm
3
3

Deniro · Post autor: **Deniro** » 20 lut 2014, 22:47

Panowie chce zalozyc tarcze 321mm czy moge bez problemu to zrobic gdy aktualnie mam mniejsze

brakeparts · Post autor: **brakeparts** » 21 lut 2014, 08:09

Nie, aby założyć tarcze 321mm gdy wczesniej były mniejsze (np 314mm) to należy także zmienic jarzma, zaciski i osłony pod tarczami. Dziwne, że w 3.0 TDI 233KM masz mniejsze tarcze niż 321mm - możesz przesłac najklejke PR na PW?

Deniro · Post autor: **Deniro** » 21 lut 2014, 10:47

A w którym miejscu jest nr PR na tej naklejce ? bo tam sporo kodów wyposazenia jest

brakeparts · Post autor: **brakeparts** » 21 lut 2014, 10:51

Deniro - zazwyczaj w 2 rzędzie - najlepiej wypisz wszystkie zaczynające się od 1 (format 1XX)

Deniro · Post autor: **Deniro** » 21 lut 2014, 11:00

Ok pozniej sprawdze bo nie mam pod reka ksiazki , co myslisz o tym zestawie ? http://allegro.pl/ate-tarcze-pd-klocki- ... 95442.html

brakeparts · Post autor: **brakeparts** » 21 lut 2014, 11:11

A miałeś problemy z przegrzewjącymi, bijącymi hamulcami? Jeżeli tak to zapomnij o tym zestawie bo on nic nie pomoże...
Do tego samochodu, jeżeli występuje problem z przegrzewaniem polecamy
tarcze Zimmermann lub Zimmermann Sport
klocki Hawk Performance HPS lub EBC Yellow
Poniżej trochę teorii
Ate Ceramic -

Test klocków -

Deniro · Post autor: **Deniro** » 21 lut 2014, 12:00

Nie mam zadnych problemow poprostu na wiosne chce zmienic caly komplet przod + tyl

brakeparts · Post autor: **brakeparts** » 21 lut 2014, 12:02

To po co Ci PowerDisc? Podeślij mi na PW nr PR wtedy dobierzemy Ci coś sensownego. Opiszemy też jak należy jeździć na Ate Ceramic i jeżeli tak jeździsz to można w nie zainwestować

Deniro · Post autor: **Deniro** » 27 maja 2014, 22:21

Witam panowie czy zdarzalo sie aby czujniki okladzin szwankowaly ? Wlasnie zaswiecilo mi sie Brake parts , miesiac temu wymienialem kompletny tyl klocki + tarcze wiec one napewno odpadaja .. zostaje przod z tym ze on tez nie tak dawno byl robiony 20,000km temu klocki z boscha czy to jest ich max zywot? zewnetrzna czesc okladziny klocka bardzo gruba jakies 8mm wiadomo wewnetrzna napewno bardziej starta ale cos mi sie nie chce wierzyc...no name jeszcze tak ale bosch raczej taki kiepski nie jest...

Lewian · Post autor: **Lewian** » 27 maja 2014, 22:35

Deniro pisze:Witam panowie czy zdarzalo sie aby czujniki okladzin szwankowaly ? Wlasnie zaswiecilo mi sie Brake parts , miesiac temu wymienialem kompletny tyl klocki + tarcze wiec one napewno odpadaja .. zostaje przod z tym ze on tez nie tak dawno byl robiony 20,000km temu klocki z boscha czy to jest ich max zywot? zewnetrzna czesc okladziny klocka bardzo gruba jakies 8mm wiadomo wewnetrzna napewno bardziej starta ale cos mi sie nie chce wierzyc...no name jeszcze tak ale bosch raczej taki kiepski nie jest...

No górna półka to też nie jest ale najlepiej będzie jak sprawdzisz wszystkie klocki, czujnik masz na wewnętrznym także może faktycznie on się już zużył. A może spaprana robota i zacisk nie pracuje ? Jeśli klocki wszystkie są ok to może jakiś problem na połączeniu czujnika lub przewód gdzieś się przetarł.

Pozdrawiam
Adam

Deniro · Post autor: **Deniro** » 27 maja 2014, 23:04

Sprawdze jutro zobacze ale pewnie padly klocki , co ile takie klocki wytrzymuja 30,000?

Lewian · Post autor: **Lewian** » 27 maja 2014, 23:12

Deniro pisze:Sprawdze jutro zobacze ale pewnie padly klocki , co ile takie klocki wytrzymuja 30,000?

Zbyt wiele czynników wpływa na trwałość klocków więc nie możliwe jest ocenienie ile jakieś klocki wytrzymają

Kolejna kwestia jest taka, że nie wiemy jakiego producenta klocki trafiłeś.

Pozdrawiam
Adam

Deniro · Post autor: **Deniro** » 29 maja 2014, 09:34

Jaki jest sredni przebieg dla dobrej jakosci klockow 20 30 40 50 tys?

Lewian · Post autor: **Lewian** » 29 maja 2014, 09:59

Deniro pisze:Jaki jest sredni przebieg dla dobrej jakosci klockow 20 30 40 50 tys?

Odpowiedź na to pytanie znajdziesz w moim poście wyżej

Przejedziesz 1000 km po Warszawie i hamulca użyjesz kilkaset razy, przejedziesz 1000 km po autostradzie np. w Niemczech i hamulca możesz użyć jedynie kilkanaście razy, dodatkowo ma znaczenie stan tarcz, stan całego układu hamulcowego, zawieszenia, warunki atmosferyczne, to czy auto jest załadowane czy też nie i wiele wiele innych. W A6 C6 dodatkowo masz system czyszczenia tarcz co również obniża trwałość klocków.
My sprzedajemy najwięcej klocków z Zimmermanna, jednym wytrzymują nawet i 80-90 tysięcy a innym 30-40.

Pozdrawiam
Adam