[A6 C6 2.7TDI] PROBLEM Z "PRZEPUSTNICĄ"

kiarka · Post autor: **kiarka** » 15 sty 2014, 19:19

może ktoś się czegoś dowie o czymś czego tu nie napisano

http://www.touaregclub.pl/viewtopic.php ... sc&start=0

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 07 lut 2014, 15:33

Witam. Możecie mi koledzy podać procedure adaptacji tych kolektoròw, bo ten link który tu podajecie już nie działa. Z góry dziękuje.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 07 lut 2014, 19:49

Karolczak pisze:procedure adaptacji tych kolektoròw

opis kolegi szczerba2

Kolektor 1 - kanał 44
Kolektor 2 - kanał 55
Warunek temp. silnika min 80 stopni
W VCDS wchodzisz w silnik > nastawa podstawowe > / kanał 44 /, uruchamiasz silnik > pedał hamulca i gazu wciskasz do oporu a w VCDS wciskasz aktywować i wtedy silnik dojdzie na obrotach do 2830 , kontrolka świec miga aż do zakończenia procedury robisz powrót i wyłączasz zapłon na min 10 sekund / czas do zapamiętania / i następny kolektor

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 14 lut 2014, 22:31

camelllcamelll pisze:
Karolczak pisze:procedure adaptacji tych kolektoròw
opis kolegi szczerba2

Kolektor 1 - kanał 44
Kolektor 2 - kanał 55
Warunek temp. silnika min 80 stopni
W VCDS wchodzisz w silnik > nastawa podstawowe > / kanał 44 /, uruchamiasz silnik > pedał hamulca i gazu wciskasz do oporu a w VCDS wciskasz aktywować i wtedy silnik dojdzie na obrotach do 2830 , kontrolka świec miga aż do zakończenia procedury robisz powrót i wyłączasz zapłon na min 10 sekund / czas do zapamiętania / i następny kolektor

Dziękuję, wypróbuję i dam znać czy zadziałało i pomogło.

[ Dodano: 2014-02-14, 22:31 ]
Nie mogę tego zrobić. Wchodzę w Silnik > Nastawy podstawowe > wpisuję kanał 44 i nie ma nigdzie przycisku Aktywować, jest tylko przycisk Idź ale po jego wciśnięciu silnik kręci do maximum obrotów a nie do 2830 i nie mruga kontrolka świec. Albo coś źle robię albo to nie działa. Jakieś podpowiedzi?

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 14 lut 2014, 22:50

Karolczak, mistrzu ty masz benzyniaka jak widzę :shock: ta procedura jest do ON

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 15 lut 2014, 00:47

szczerba2 pisze:Karolczak, mistrzu ty masz benzyniaka jak widzę :shock: ta procedura jest do ON

Ja wiem, że do ON kolego i nie robię tego w swoim aucie, tylko szwagra 3.0 tdi A4 B7 i lipa.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 15 lut 2014, 07:59

Karolczak pisze:Ja wiem, że do ON kolego i nie robię tego w swoim aucie, tylko szwagra 3.0 tdi A4 B7 i lipa.

żadnych błędów w silniku nie ma

nie masz czegoś takiego

Obrazek

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 15 lut 2014, 08:32

camelllcamelll pisze:
Karolczak pisze:Ja wiem, że do ON kolego i nie robię tego w swoim aucie, tylko szwagra 3.0 tdi A4 B7 i lipa.
żadnych błędów w silniku nie ma

nie masz czegoś takiego

Obrazek

Jeden błąd jest: 001538 - bląd sterownika. Jak wchodzę w VCDS tam gdzie podpowiadacie i chcę wcisnąć ten przycisk o którym mówisz, to wyświetla mi błąd komunikacji z blokiem 44 i nic nie mogę więcej zrobić.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 15 lut 2014, 12:04

Karolczak pisze:Jeden błąd jest: 001538 - bląd sterownika.

przeskanuj auto, wykasuj błędy i sprubój tak

podłącz VCDS > zapal motor > w VCDS wybierz sinik > nastawy podstawowe > kanał 44 > gaz i hamulec do dechy > ON/OFF

powodzenia

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 15 lut 2014, 21:38

camelllcamelll pisze:
Karolczak pisze:Jeden błąd jest: 001538 - bląd sterownika.
przeskanuj auto, wykasuj błędy i sprubój tak

podłącz VCDS > zapal motor > w VCDS wybierz sinik > nastawy podstawowe > kanał 44 > gaz i hamulec do dechy > ON/OFF

powodzenia

Niestety koleszko ale nic z tego nie wychodzi. Po uprzednim wykasowaniu błędu i całej procedurze, po wciśnięciu przycisku On/OFF pokazuje się takie coś:

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 15 lut 2014, 21:59

Karolczak pisze:pokazuje się takie coś:

może głupie pytanie, ale czy dobrze Ci się łączy auto z kablem

a jeżeli tak to czy jak wprowadzisz kanał 44 to czy możesz dać na maxa hamulec i gaz

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 16 lut 2014, 10:32

camelllcamelll pisze:
Karolczak pisze:pokazuje się takie coś:
może głupie pytanie, ale czy dobrze Ci się łączy auto z kablem

a jeżeli tak to czy jak wprowadzisz kanał 44 to czy możesz dać na maxa hamulec i gaz

No właśnie jak wprowadzę kanał 44, to gaz w ogóle nie reaguje - dziwne to trochę.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 16 lut 2014, 10:47

Karolczak pisze:No właśnie jak wprowadzę kanał 44, to gaz w ogóle nie reaguje - dziwne to trochę.

tak właśnie ma być / tzn że komunikacja jest /
jak wprowadzisz kanał 44, to wtedy hamulec i gaz do dechy > ON/OFF / wtedy lekko wzrosną obroty 2830 i zrobi się to co ma się zrobić /

działaj i powodzenia

Karolczak · Post autor: **Karolczak** » 16 lut 2014, 13:03

camelllcamelll pisze:
Karolczak pisze:No właśnie jak wprowadzę kanał 44, to gaz w ogóle nie reaguje - dziwne to trochę.
tak właśnie ma być / tzn że komunikacja jest /
jak wprowadzisz kanał 44, to wtedy hamulec i gaz do dechy > ON/OFF / wtedy lekko wzrosną obroty 2830 i zrobi się to co ma się zrobić /

działaj i powodzenia

Jak wprowadzam kanał 44 i daję gaz i hamulec do dechy i wciskam ON/OFF, to nic się nie dzieje, obroty w ogóle nie wzrastają i wyświetla się od razu ten błąd komunikacji.

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 16 lut 2014, 15:17

a temperatura jset osiągnięta tzn min 80 stopni ?