Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

vonito pisze:Ok dzięki wielkie...
strasznie mała ta rezerwa....1 mm na stronę to chyba wymiana tarczy razem z klockami za każdym razem
czyli pewne że ja wymieniam cały komplecik...

W przypadku prawie każdych tarcz hamulcowych dopuszczalne zużycie to 1mm na stronę i średnio w tym czasie schodzą 3 klocki, oczywiście zbyt wiele czynników na to wpływa by ocenić jednoznacznie ale z reguły tak to wygląda Jakie tarcze i klocki Cię interesują ? Może moja oferta Cię zainteresuje


Pozdrawiam

raczej stawiam na oryginały
bo wiadomo co się z tarczami lubi dziać...z przodu...

vonito pisze:raczej stawiam na oryginały
bo wiadomo co się z tarczami lubi dziać...z przodu...

Co masz na myśli pisząc oryginały ?

Zapewne wiesz, że Audi samo nie produkuje tarcz czy klocków więc oryginalne jest tylko pudełko, a w nim ? Loteria i to za nie małe pieniądze.
Więc wydaje mi się, że lepiej wiedzieć co się kupuje i za mniejsze pieniądze kupić produkt dobry jakościowo.


Pozdrawiam

Lewian, zaskoczony jestem takim obrotem ale dobrze widzieć nie mierzyłem u siebie grubości tarcz ale jestem po drugiej wymianie klocków a wcześniej cholera wie także na następną wymianę klocków pewnie trzeba się rozglądać za kompletem tzn klocki + tarcze, a więc prośba mógłbyś podać cenę w miarę dobrego zestawu. I jeszcze jedno czy tył jest na takich samych parametrach?

Auris1986 pisze:Lewian, zaskoczony jestem takim obrotem ale dobrze widzieć nie mierzyłem u siebie grubości tarcz ale jestem po drugiej wymianie klocków a wcześniej cholera wie także na następną wymianę klocków pewnie trzeba się rozglądać za kompletem tzn klocki + tarcze, a więc prośba mógłbyś podać cenę w miarę dobrego zestawu. I jeszcze jedno czy tył jest na takich samych parametrach?

Nie, nie, tył to zupełnie inne tarcze i co za tym idzie inna grubość i inna grubość minimalna. Podaj numerek nadwozia, przygotuję ofertę na ten przód i podam jaka jest grubość minimalna dla Twoich tarcz tylnych


Pozdrawiam

Lewian a mógłbyś polecić mi jakieś klocki na przód + tył?

Vin: WAUZZZ4F85N055609

Chodzi mi o coś dobrego jakościowo, a nie najtańszą półkę.

łapek pisze:Lewian a mógłbyś polecić mi jakieś klocki na przód + tył?

Vin: WAUZZZ4F85N055609

Chodzi mi o coś dobrego jakościowo, a nie najtańszą półkę.

Zimmerman, ATE, TRW
co byś z tego ine wybrał będziesz napewno zadowolony

Lewian pisze:

Auris1986 pisze:Lewian, zaskoczony jestem takim obrotem ale dobrze widzieć nie mierzyłem u siebie grubości tarcz ale jestem po drugiej wymianie klocków a wcześniej cholera wie także na następną wymianę klocków pewnie trzeba się rozglądać za kompletem tzn klocki + tarcze, a więc prośba mógłbyś podać cenę w miarę dobrego zestawu. I jeszcze jedno czy tył jest na takich samych parametrach?

Nie, nie, tył to zupełnie inne tarcze i co za tym idzie inna grubość i inna grubość minimalna. Podaj numerek nadwozia, przygotuję ofertę na ten przód i podam jaka jest grubość minimalna dla Twoich tarcz tylnych


Pozdrawiam

VIN WAUZZZ4F15N017526
Z góry dziękuje i w takim razie jak nie pójdę z ,,torbami" przygotuj ofertę komplet przód tył.
Pozdrawwiam

Auris1986 pisze:

Lewian pisze:

Auris1986 pisze:Lewian, zaskoczony jestem takim obrotem ale dobrze widzieć nie mierzyłem u siebie grubości tarcz ale jestem po drugiej wymianie klocków a wcześniej cholera wie także na następną wymianę klocków pewnie trzeba się rozglądać za kompletem tzn klocki + tarcze, a więc prośba mógłbyś podać cenę w miarę dobrego zestawu. I jeszcze jedno czy tył jest na takich samych parametrach?

Nie, nie, tył to zupełnie inne tarcze i co za tym idzie inna grubość i inna grubość minimalna. Podaj numerek nadwozia, przygotuję ofertę na ten przód i podam jaka jest grubość minimalna dla Twoich tarcz tylnych


Pozdrawiam

VIN WAUZZZ4F15N017526
Z góry dziękuje i w takim razie jak nie pójdę z ,,torbami" przygotuj ofertę komplet przód tył.
Pozdrawwiam

Minimalna grubość dla tarcz tył to 10 mm. Oferta na PRIV


Pozdrawiam

koledzy a co powiecie na taki zestaw
- przód Tarcze zimmermann sport coatz - nwiercane 321/30
- klocki przód Hawk performance HPS
- tył tarcze - zimmermann standart coatz - gładkie 302/12
- klocki tył hawk perfomance HPS

po opiniach klocki wyjatkowo wolno sie zuzywaja i hamują rewelacyjnie. Miał ktos może taki zestaw? Jak to sie naprawde sprawuje w OOOO
Cena zestawy nie jest atrakcyjne choć niewiele wyższa od ceramiki ATE

poda ktoś jakie klucze są potrzebne do wymiany klocków z przodu?

[ Dodano: 2014-08-31, 09:02 ]
czyżby nikt samodzielnie nie wymieniał z przodu klocków,jest z tym jakiś problem?

jarecki01 pisze:poda ktoś jakie klucze są potrzebne do wymiany klocków z przodu?

wymieniałem, ale dokładnie nie pamiętam - klucz do kół, klucz imbusowy chyba 7, śrubokręt
zerknij tu

wczoraj wymieniałem klocki z przodu założyłem firmy bosh wszystko elegancko pasuje złożyłem ale gdy wciskałem tłoczek z prawej strony bardzo dużo płynu mi się wylało potem do przetestowania klocków i mam coś takiego że auto słabiej hamuje ale to pewnie klocki się muszą dotrzeć ale i jak stanę to pedał hamulca mogę wciskać do końca i teraz co się dzieje bo na poprzednich klockach czegoś takiego nie było może ktoś pomoc

Tak. Nowy klocek musi "ułożyć" się do tarczy. Niemniej jednak klocki hamulcowe mają tzw. różną twardość i powinny być dobierane wg tarcz. Może się tak zdarzyć, że będziesz miał "miękkie" klocki i:
- zjedziesz klocki w 30 kkm,
- podczas nagłego hamowania będą się po prostu paliły.
Czy podczas wymiany nie usmarowałeś tarczy olejem/smarem? Jeśli tak, przemyj jakimś rozpuszczalnikiem.
Czy poprzednie klocki były zużyte równomiernie? Jeśli nie, zaciski hamulcowe wymagają Twojej uwagi (naprawy).
I spokojnie poczekaj, aż klocek "ułoży" się do tarczy.

Klocki od wewnątrz były na końcówce już niż te z zewnątrz no poczekam zobaczę co się będzie działo może tak się dzieję ze względu że miękkie klocki