Sklep Ipart
Tarcze, hamulce
Sklep Bestdrive
Sklep

Zapadający sie pedał hamulca

Układ hamulcowy
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
tomasUK
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 58
Rejestracja: 26 maja 2013, 05:25
Lokalizacja: UK

Zapadający sie pedał hamulca

Post autor: tomasUK » 13 cze 2013, 11:00

Witam jak w temacie spotkał się ktoś z was takim przypadkiem zapadającego się pedału hamulca..??

Mushkin
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 14
Rejestracja: 08 maja 2013, 16:34
Lokalizacja: Lubuskie

Post autor: Mushkin » 13 cze 2013, 11:36

-a6-c5-hamulce-dziwne-objawy-pytanie-vt31988.htm
a6-c5-wpadajacy-pedal-vt29387.htm

to tak pobieżnie przeglądając forum, poczytaj, może akurat znajdziesz coś pomocnego :)
<center><a href="profile.php?mode=viewprofile&u=44157
" target="_blank"><img src="pafiledb/uploads/Logo_profil_Mushkin.png" border="0" align="center"></center>

Awatar użytkownika
tomasUK
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 58
Rejestracja: 26 maja 2013, 05:25
Lokalizacja: UK

Post autor: tomasUK » 13 cze 2013, 11:57

No niby nic nie pisze to co u mnie jest...wcześniej mechanik mi mowił ze jest w tych autach taka wada własnie ze jakos trzeba go wzmocnic poprzez spawanie...no ale dziś jade na podnosnik zobacze moze cos tam sie dzieje nie tak bo jakies 3tyg temu musialem dolewac płyn hamulcowy moze wczesniejszy własciciel cos wymienial i nie dolal..teraz jak ja dolalem jest wsio ok tylko ten pedał...


Może ktoś coś jeszcze pomoże ?? <mysli>

fresh2002
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 432
Rejestracja: 22 sty 2013, 16:19
Imię: Jacek
Rocznik: 2008
Moje auto: A6 C6
Nadwozie: Avant
Silnik: 3.0 220KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Tiptronic
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Gorzów Wlkp.

Post autor: fresh2002 » 15 cze 2013, 13:43

Jak piszesz, skoro był ubytek to ktoś, coś robił a potem nie odpowietrzył układu -> ja stawiam na to. A i zalej układ świeżym płynem.
tomasUK pisze:wcześniej mechanik mi mowił ze jest w tych autach taka wada własnie ze jakos trzeba go wzmocnic poprzez spawanie
<szok>

bez komentarza <glupek>
CCCO marzenie zrealizowane - C6 by stinger

Awatar użytkownika
tomasUK
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 58
Rejestracja: 26 maja 2013, 05:25
Lokalizacja: UK

Post autor: tomasUK » 15 cze 2013, 14:49

fresh2002 pisze:Jak piszesz, skoro był ubytek to ktoś, coś robił a potem nie odpowietrzył układu -> ja stawiam na to. A i zalej układ świeżym płynem.
tomasUK pisze:wcześniej mechanik mi mowił ze jest w tych autach taka wada własnie ze jakos trzeba go wzmocnic poprzez spawanie
<szok>

bez komentarza <glupek>
No ja wiem też dla mnie jest to dziwne on twierdzi że caly pedał sie telepie.
Ale jaka była by przyczyna ze tak by latał bo nie sadze że od normalnego hamowania takie coś się dzieje..

Dolewałem wlaśnie jakiś czas temu płynu weszło może jakieś 3 korki a nie wiem ile dokładnie powinno wejśc tam

Awatar użytkownika
phpbb3 forum A6
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 1267
Rejestracja: 20 maja 2010, 19:37
Imię: Forum Audi
Rocznik: 2005
Moje auto: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.6 ABC 150KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: phpbb3 forum A6 » 15 cze 2013, 15:06

to pedał się zapada czy telepie bo piszesz o dwóch różnych rzeczach?
co do płynu to na zbiorniczku jest zaznaczony poziom, ile powinno go być.

Awatar użytkownika
tomasUK
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 58
Rejestracja: 26 maja 2013, 05:25
Lokalizacja: UK

Post autor: tomasUK » 15 cze 2013, 15:15

są takie i takie objawy...ale to żeby opadł do koĂąca trzeba mocniej nacisnac
Moje mody:
Ledy w podświetlaniu tablicy rej.

Awatar użytkownika
phpbb3 forum A6
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 1267
Rejestracja: 20 maja 2010, 19:37
Imię: Forum Audi
Rocznik: 2005
Moje auto: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.6 ABC 150KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: phpbb3 forum A6 » 15 cze 2013, 15:29

jeśli lata na boki to zerknij gdzie jest luz, to raczej wygląda na uszkodzenie mechaniczne i może faktycznie trzeba coś pospawać żeby wzmocnić.
a co do zapadania to czy po kilku naciśnięciach pedału rośnie pod stopą? jak wygląda efektywność hamowania przy tym zapadaniu?
może masz zapowietrzony układ, może gdzieś jest wyciek. ubywa płynu w zbiorniczku czy poziom się nie zmienia?

Awatar użytkownika
tomasUK
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 58
Rejestracja: 26 maja 2013, 05:25
Lokalizacja: UK

Post autor: tomasUK » 15 cze 2013, 15:40

z hamowaniem nie ma problemów choc jeszcze nie stawiałem go dęba i na razie nie chce z 3 tygodnie temu dolewałem płynu bo mi kontrolka sie pokazywała ale teraz jest cisze.
A i jeszcze będę wymieniał na tyle przewody bo są skorodowane zobaczymy co po tym będzie działo
Moje mody:
Ledy w podświetlaniu tablicy rej.

Awatar użytkownika
phpbb3 forum A6
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 1267
Rejestracja: 20 maja 2010, 19:37
Imię: Forum Audi
Rocznik: 2005
Moje auto: A6 C6
Nadwozie: Limuzyna
Silnik: 2.6 ABC 150KM
Napęd: Quattro
Skrzynia: Manual
Paliwo: Diesel
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: phpbb3 forum A6 » 15 cze 2013, 15:46

jak będziesz wymieniał przewody zalej od razu nowy płyn.

Awatar użytkownika
tomasUK
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 58
Rejestracja: 26 maja 2013, 05:25
Lokalizacja: UK

Post autor: tomasUK » 15 cze 2013, 15:50

juz mam zakupiony..jak wyminie to dam znac co było nie tak z tym
Moje mody:
Ledy w podświetlaniu tablicy rej.

szumi
Forum Audi A6 / A7
Forum Audi A6 / A7
Posty: 25
Rejestracja: 16 maja 2012, 01:04
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: szumi » 27 lip 2013, 03:40

Witajcie, wiem ze swojego doświadczenia co może się dziać w przypadku zapadającego się pedału hamulca. Miałem to samo w Hondzie i tam wystarczyło wymienić uszczelki (mażetki) w pompie hamulcowej (koszt ok. 15-18zł) i wszystko działało prawidłowo. A dzieje się tak, że auto ma swoje lata i te uszczelki się wycierają, różnice widać kolosalną pomiędzy nowymi a starymi. Wymiana jest prosta i nie potrzeba wymieniać pompy na nową - używaną bo tam te uszczelki też pewnie są w podobnym stanie i może sie dziać to samo.
Więc jeżeli chodzi o wymianę, to spuszczasz trochę płynu ze zbiornika (najlepiej strzykawką) demontujesz pompę, wyciągasz tłoczki, ściagasz stare gumki, zakladasz nowe, montujesz w odwrotnej kolejności, odpowietrzasz układ dolewając płynu i po sprawie.

Jeżeli gdzieś cieknie to jest to już inna sprawa i musisz zlokalizować wyciek.

Uważaj na rozmiary uszczelek, bo np. do mojej Hondy były przypisane mniejsze uszczelki niż w rzeczywistości. Najlepiej rozbież pompę i zmierz, w sklepach a częściami mają na miejscu pełno takich gadżetów.
to powinno pomóc http://www.seinsa.es/

ODPOWIEDZ

Wróć do „A6 C5 (1997-2005)”


opony samochodowe opony samochodowe hamulce
części samochodowe ucando.pl
części samochodowe iparts.pl części samochodowe motostacja