Olej w płynie chłodnicznym

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 11 cze 2013, 13:22

Co może być przyczyną tego, że mam pare kropel oleju w płynie chłodnicznym?
W oleju nie mam płynu chłodnicznego.
Auto nie zostało przegrzane.
Czy to uszczelka pod głowicą czy coś innego? Czy może to być też od tego, że reduktor mógł puścić podciśnienie do układu chłodzenia?
Proszę o wskazówki.
Płyn chłodniczy nie ubywa, oleju też nie zauważyłem ubytku, ale jak po jeździe odkręce korek to słychać syczenie.

fresh2002 · Post autor: **fresh2002** » 11 cze 2013, 14:15

tak na szybko:
1- uszczelka pod głowicą do wymiany
2- to najgorsza z możliwych... pęknięta głowica

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 11 cze 2013, 14:20

Też tak myślałem ale nie mam tutaj konkretnych objawów potwierdzających tą uszczelke.
Oleju nie ubywa, płynu chłodniczego nie ubywa, nie kopci, odpala od strzała, obroty trzyma równo, węże od chłodnicy są miękkie, nie grzeje się.
Nie wiem czy po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawcznego ma być słyszeć syszczenie.

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 11 cze 2013, 15:45

Wymieniany rozrzad, oraz czyszczone odmy i ezektor

fresh2002 · Post autor: **fresh2002** » 11 cze 2013, 23:10

teraz mam troszkę czasu aleee i tak Ci nie pomogę ponieważ expertem nie jestem

Na tą chwilę nie używaj auta

i oddaj je do mechanika który ogarnie temat.
Olej w układzie to nic dobrego. Jeżeli olej dostaje się do układu to może być też odwrotnie i zatrzesz silnik(panewki).
Do tego olej uszkodzi Ci wszystkie przewody gumowe które są zaangażowane w przesyłanie cieczy.
a przeciek też może powstać przy wymienniku ciepła.

diabeelek pisze:ale jak po jeździe odkręce korek to słychać syczenie.

to wskazuje że powstaje ciśnienie w układzie - np. przez uszkodzoną uszczelkę głowicy.

jeszcze raz - nie czekaj i oddaj auto do kogoś kto ma pojęcie czego i jak szukać.

PS
Jeżeli usuniesz usterkę napisz nam co było powodem. Pozdro i trzymam kciuki.

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 12 cze 2013, 08:11

Kolego to może polecisz dobrego mechanika z Gorzowa.
Po drugie z tego co wiem to zawsze jakieś ciśnienie powstaje w układzie chłodzenia.

pastaldo · Post autor: **pastaldo** » 12 cze 2013, 08:46

Może taka tylko delikatna sugestia bo nie znam tego silnika. W TDI czasami się zdarzało że pękała bob po prostu się rozszczelniała chłodniczka oleju przy filtrze oleju. I tam sie olej przedostawał do układu chłodzenia. Nie wiem czy tutaj taka jest.
Robi się musztarda pod korkiem oleju? Bo jak tak tzn że woda sie dostała do oleju.

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 12 cze 2013, 08:57

Nie ma musztardy pod korkiem oleju, do tego do ukladu chlodzenia nie przybywa tego oleju. Też czytałem o tej chłodniczce oleju ale niestety nie znam sie na tyle aby to sprawdzić.

spiderpp1 · Post autor: **spiderpp1** » 12 cze 2013, 10:09

tylko mechanik prawdę Ci powie. I radze póÂźnej dobrze odpowietrzyć układ chłodzenia..

fresh2002 · Post autor: **fresh2002** » 12 cze 2013, 10:09

Nie zauważyłem że kolego jesteś z Gorzowa -> serdecznie pozdrawiam

Jeszcze co do oleju -> jeżeli nie przybywa to może pozostałości po poprzednim właścicielu? Może on miał przygodę np. z uszczelką pod głowicą, zrobił a olej będzie się pokazywał po takiej przygodzie.
Nie wiem jak skutecznie odtłuścić cały układ

aby było skutecznie.

Co do warsztatu

wiesz jak u nas jest...

ale jeden z kolegów polecił pewien warsztat poza Gorzowem lubuskie-gorzow-wielkopolskidobry-mechanik-vt56768.htm

Ja zamierzam kupić V8 na początku roku i już się boję, gdzie ja go będę mechnicznie ogarniał