[A6 C6] Rozładowany akumulator

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 25 sty 2013, 12:20

wcześniej zmieniałem ustawienia mmi i nic nie pomagało

jacek528 · Post autor: **jacek528** » 25 sty 2013, 12:41

Kilkukrotnie spotkałem się z opinią, że kiedy w trakcie wyłączenia silnika i wyjęcia kluczyka ze stacyjki, nasze MMI ustawione jest w trybie odtwarzacza CD, pobór jest znacznie wyższy (ponoć wówczas odtwarzacz nie do końca się wyłącza), aczkolwiek zaznaczam, są to zasłyszane (zaczytane) opinie innych użytkowników.
Ja u siebie tego problemu nie mam - nawet po zmianie oprogramowania i jego Polonizacji.
Autko nawet przy tych "przymrozkach" odpala bez zająknięcia.

damian7 · Post autor: **damian7** » 14 maja 2013, 12:16

Witam
Niestety mnie również dopadł problem rozładowania akumulatora w nocy.
Jeszcze niestety nie zdiagnozowałem dokładnie usterki (walczę z ustawieniami zielonymi MMi, szukaniem przebicia masy itp...) ale sprawdziłem na własnej skórze jak dział wyjęcie akumulatora na noc (około 12h) do ładowania w domu na prostowniku

W moim przypadku po powtórnym włożeniu naładowanego akumulatora auto odpaliło bez żadnych problemów, żadne kontrolki nie zapaliły się na desce, radio pamięta swoje częstotliwości, jedyna zmianą jaką zauważyłem jest zła data i godzina

.
Jeśli ktoś tak jak ja nie będzie miał możliwości doładowania akumulatora na samochodzie śmiało można go wyciągnąć do doładowania, pamiętając oczywiście o kolejności odpinania ("-" , "+") i zapinania ("+" , "-").

Pozdrawiam

Hipo · Post autor: **Hipo** » 11 cze 2013, 13:11

damian7 pisze: pamiętając oczywiście o kolejności odpinania ("-" , "+") i zapinania ("+" , "-").

Pozdrawiam

dlaczego jest taka zasada?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 11 cze 2013, 13:54

Hipo, o ile się nie mylę i nie chodzi o coś innego, to chodzi o uniknięcie iskrzenia... a jak wiemy, z akumulatora może wydobywać się łatwopalny wodór...

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 12 cze 2013, 04:47

Hipo pisze:damian7 napisał/a:
pamiętając oczywiście o kolejności odpinania ("-" , "+") i zapinania ("+" , "-").

Pozdrawiam

dlaczego jest taka zasada?

ze względów bezpieczeństwa zawsze pierwszy ściągamy zacisk który idzie do masy - przy odwrotnym zdejmowaniu zacisku w razie dotknięcia kluczem przy odkręcaniu do masy robi się spawarka i resztę możesz sam sobie dopowiedzieć / nie żadnego iskrzenia / ,

Deniro · Post autor: **Deniro** » 12 cze 2013, 10:10

Panowie czy aku 80AH z firmy BOSCH , nie bedzie za slabym aku do 3.0tdi ? w bogatym wyposazeniu , key less , leaving go home , bose itp

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 12 cze 2013, 10:24

Deniro pisze:nie bedzie za slabym aku

za cienki

Deniro · Post autor: **Deniro** » 12 cze 2013, 11:09

Tez tak myslalem , nie wiem czym kierowal sie wlasciciel kupujac 80tke

UneeK · Post autor: **UneeK** » 12 cze 2013, 13:37

Deniro pisze:Tez tak myslalem , nie wiem czym kierowal sie wlasciciel kupujac 80tke

Jak to czym? Ceną. Do Twojego auta idzie 120Ah.

Audi A7 Klub · Post autor: **Audi A7 Klub** » 12 cze 2013, 16:26

UneeK pisze:Do Twojego auta idzie 120Ah.

Mała poprawka - 110Ah 850A

[ Dodano: 2013-06-12, 16:28 ]
Deniro, Najlepiej bosch silver s5 110Ah 920A pradu rozruchowego

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 13 cze 2013, 04:26

KL4K50N pisze: bosch silver s5 110Ah 920A

dałem taki aku u siebie, kody z aku VARTY i na razie śmiga

Roberto1550 · Post autor: **Roberto1550** » 13 cze 2013, 10:53

Witam.
Mam problem z rozładowaniem akumulatora. W stanie spoczynku przy zamkniętym aucie prąd pobierania wynosi 5A

!
Problem powstał w/g mnie dokładnie w momencie wkodowania akumulatora. Ponieważ w moim samochodzię nie było opcji wskaźnika stanu akumulatora to w/g niniejszego forum poprzez zielone menu włączyłem tą opcję a, że posiadam przewodzik VAG CAN PRO postanowiłem wkodować mój akumulator, ponieważ przez parę dni jeździłem na zastępczym. Nadmieniam, iż wcześniej nie było żadnego problemu z aku a teraz nie mogę zostawić nawet na noc bo rano jest całkowicie rozładowany. Niżej zrobiłem zrzut z Vaga. Mam pytanie, czy ten coding 000000## powinien tak wyglądać?

AdAsKo2011 · Post autor: **AdAsKo2011** » 18 sty 2014, 11:11

Witam mam taki problem jakiś czas temu dokładnie około 10 grudnia uaktywniłem sobie w aucie zielone menu i po jakiś 10 dniach auto zaczęło mi ciężko zapalać po czym po 2 dniach aku padł podładowałem go i za 2 dni znów aku padł napięcie 10 v. Poczytałem trochę forum zapytałem kolegów i powiedzieli że aku od nowości mam i że to na pewno to. 24 grudnia wymieniłem aku na nowy nie adoptowałem go bo nie miałem czasu święta. 2 dni temu zaświeciła mi się kontrolka z rana od aku i poziom naładowania 10 % auto odpaliło podładowałem go w czasie jazdy do 80 % napięcie sprawdziłem na aku był 12,54 v wczoraj chciałem pojechać gdzieś autem i już nie odpaliło napięcie na podłączonym aku 9,67 v. Odłączyłem go i zabrałem do domu do ładowania zanim naładowałem postał trochę i w ciepłym aku pokazywał 11,36 v ładuje już 10 godzin a poziom aku mam 11,73 v.

1. Sprawa czy uaktywnienie zielonego menu i spolszczenie mogło coś pozmieniać w mmi ze coś nie idzie w stan uśpienia bo mniej więcej od tego czasu zaczął się problem.

2. Jak sprawdzić czy klema pirotechniczna jest uszkodzona czy tak zwany moduł zarządzania energia obok koła zapasowego w bagażniku klema minusowa.

3. I czy może być tak że nie zakodowałem aku i pamięta mi wartość ze starego aku ale widać ze ładuje się akumulator a może aku nowy jest walnięty ale ponad 20 dni auto odpalało po postoju 3 dniowym nawet.

Podłączyłem akumulator 0 11.30 auto pokazało 10 % naładowania ciężko bo ciężko ale odpaliło przejechałem się autem 20 km i pokazuje teraz poziom naładowania 90 %. Akumulator pokazuje na wyłączonym silniku 12,47 v. Na włączonym silniku 13,54 v czyli ładuje tylko czy ta wartość nie jest za mała. Zmieniłem też ustawienia w mmi na takie jak ja filmiku od kolegi z forum. Zobaczymy może to coś pomoże. Będę informował co się będzie działo .

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 18 sty 2014, 14:10

1. mam u siebie to samo czyli odblokowane zielone menu i pl język i nic się nie dzieje.
2. nie wiem
3. były takie przypadki na forum, ale zdarzały się i takie że aku siadał dość szybko. Jakiś użytkownik forum pisał że pomogło odpięcie aku na ok 15 min.
Wydaje się mi że musisz wykonać kodowanie.

Zmieniłem też ustawienia w mmi na takie jak ja filmiku od kolegi z forum.

?

nie grzeb w zielonym menu żeby nie namieszać

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C6] Rozładowany akumulator

Rozładowywanie akumulatora