[ AKN 2.5 150 KM] Pęknieta obudowa rozrządu = większa moc?

harnasm · Post autor: **harnasm** » 29 kwie 2013, 20:20

Panowie a wiec jestem po wiekszych ogledzinach, auto juz na kanale. Na zgaszonym wisko mozna krecic, z malym oporem ale palcem spokojnie sie pokreci. Sprawdzilem jeszcze czy uda mi sie je zatrzymaj na wolnych obrotach i o dziwo ni cholery zadnym prętem nie jestem w stanie tej reszty wentylatora zatrzymac (jak mialem e39 V8 to spokojnie paluszkiem zatrzymywalem wentyl) Jakieś nowe wnioski? Co do szumu to nie ma łopatek to i teraz szumu nie ma, mysle ze teraz chodzi prawidłowo? Youtube Wisko

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 29 kwie 2013, 20:25

I nie zatrzymasz tej reszty gdyż ma małą średnicę więc i siła do zatrzymania większa. Zewnętrzna średnica całego wentylatora jest sporo większa prawda?
Nie proponuję tej reszty zatrzymywać chyba, że masz skłonności masochistyczne

harnasm · Post autor: **harnasm** » 29 kwie 2013, 20:27

No wlasnie tez to tak sobie tlumacze... tylko dlaczego wczesniej nawet na zimniutkim silniku wisko wydawalo taki mega szum przy przyspieszaniu?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 29 kwie 2013, 20:39

Może to nie wisko hałasowało, tylko np. jakaś rolka napinająca ?

Ja nie zauważam jakiegos specjalnego szumu przy przyspieszaniu. Hałas w 2,5 TDI podobny do tego jak w 1,8T. Zreszta w obu przypadkach jakoś niespecjalnie zauważalny.
O! zauważalny to jest 2 bieg wentylatora klimy

harnasm · Post autor: **harnasm** » 29 kwie 2013, 20:47

no to nie mam bladego pojecia co tak szumialo, zaloze nowy wentyl na wisko i jesli dalej tak bedzie to zrobie filmik. Mozecie jeszcze Panowie pomoc z jakims tutorialem jak sie rozebrac cały przód ? nie moge nigdzie tego znaleźć na forum

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 29 kwie 2013, 21:16

harnasm, Zajrzyj do działu "Warsztat czyli zrób to sam" jakiś temat dotyczący wymiany rozrządu - znajdziesz fotostory jak zwalić przód na 100%

130TDI · Post autor: **130TDI** » 29 kwie 2013, 21:19

Dziwię się że odczucia masz jakby 40 KM przybyło. Po co ja chip tuning robiłem jak mogłem zdjąć wentylator i by było ze 180 kucyków

Wg mnie wisko to nie wypał, lepszy byłby elektryczny wentylator jak do klimy, po przekroczeniu jakiejś temperatury załączał by się i schłodził i po sprawie bez jakiś zbędnych sprzęgieł wiskotycznych. Np. w Audi A4 2.0 TDI CR nie ma wiska tylko wentylator elektryczny.

harnasm · Post autor: **harnasm** » 29 kwie 2013, 21:27

Martwi mnie tylko jedna rzecz, zaloze nowe łopatki, poskladam i dalej bedzie szumiec jakby bylo spiete na sztywno, co wtedy? ponowne rozbieranie i wymiana calego wisko?

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 29 kwie 2013, 21:39

harnasm, ze filmiku wnioskuje ze to raczej ladnie Turbo "szumi"

ps. kolorek Audi taki jak u mnie

harnasm · Post autor: **harnasm** » 29 kwie 2013, 22:54

ten szum to jest nic w porownaniu z tym jak wentyl od wisko byl caly, moge powiedziec ze szum byl jak 3/4 klimy, tak jakby zawial mega mocny wiatr, z rur wydechowych tez wypompowywalo mi sie wydaje... zaloze nowy wentyl i dalej tak bedzie co bedzie znaczyc ze...?