[ BPJ 2.0 170 KM] głośna praca silnika

stinger · Post autor: **stinger** » 17 kwie 2013, 14:10

Ja nie wymieniałem. Ale jeśli koszt nie będzie wielki to warto pewnie wymienić.

Ravsik · Post autor: **Ravsik** » 22 kwie 2013, 12:57

No i wymienilem ta ODME ale nic sie nie zmienilo, jak odkrece korek oleju to silnik pracuje nie rowno.

stinger · Post autor: **stinger** » 22 kwie 2013, 15:56

Jeśli to nie odma to do głowy przychodzi mi jeszcze akcja wymiany cewek, o ile nie miałeś wymienianych w akcji serwisowej.

Ravsik · Post autor: **Ravsik** » 22 kwie 2013, 16:33

mialem

mlody_drog · Post autor: **mlody_drog** » 22 kwie 2013, 23:29

U mnie korka nie zasysa w ogóle ale jak odkręcę to chodzi silnik troszkę nierówno, a to nie czasami normalne? Jak traci ciśnienie..

Andrzej Doc · Post autor: **Andrzej Doc** » 22 kwie 2013, 23:32

mlody_drog, dokładnie normalna sprawa przy nowszych jednostkach napędowych.

Ravsik · Post autor: **Ravsik** » 23 kwie 2013, 01:11

czyli ogolnie nie potrzebnie to wymienilem

mlody_drog · Post autor: **mlody_drog** » 23 kwie 2013, 10:33

Ravsik pisze:czyli ogolnie nie potrzebnie to wymienilem

Bo szukasz na siłę, jak chcesz coś porobić to możesz mi ledy kupić na przód/tył

[ Dodano: 2013-04-24, 15:34 ]
Nagrałem filmik jak to u mnie chodzi

marianek76 · Post autor: **marianek76** » 18 maja 2013, 21:30

Ja tez wymienialem odme ale praca silnika przy odkreconym korku sie nie zmienila.
Co do glosnej pracy silnika pomaga wymiana
-napinacza
-lancuszka
-kola zmiennych faz rozrzadu.
U mnie teraz cisza.

vagTDI · Post autor: **vagTDI** » 29 lip 2015, 17:25

Odkopie temat

Odmy do tej pory nie wymieniłem, przebieg 140 tys km: korek tak zasysa, że cieżko go odkręcić nawet po zgaszeniu silnika. Dodatkowo w okolicach uszczelki pojawił się delikatny wyciek. Czy wymieniać samą odmę czy w takim przypadku uszczelkę też trzeba (jeszcze jeżdżę do ASO - nie powinni sami wpasc, ze cos jest nie halo?). Dodatkowo nadal uparcie twierdzą, ze nadal nie warto zmieniac rozrzadu - mówią, ze nie ma co patrzec na wiek samochodu (6 lat) tylko sugeruja, zeby jezdzic na obecnym do 180 tys km. Chyba czas zmienić miejsce

stinger · Post autor: **stinger** » 29 lip 2015, 22:06

Zmień serwis. Ważny jest przebieg i wiek auta. Co do odmy to wymień razem z uszczelką pod klawiaturą. Koszt niewielki a spokój nastanie. Ja tak uczyniłem.

UneeK · Post autor: **UneeK** » 02 wrz 2015, 14:39

Te silniki pracują dość głośno (cykaja). Jeśli "cykanie" staje się metaliczne można wymienić zawór N80:

emharin · Post autor: **emharin** » 10 wrz 2015, 10:15

Można podjechać do kogoś kto wykonuje przezwajanie silników i jest szansa, że coś ogarnie. Oni zazwyczaj mają odpowiedni sprzęt.

huberto21 · Post autor: **huberto21** » 20 paź 2015, 14:19

Witam, koledzy za głośna prace silnika odpowiada napinacz i łańcuch rozrządu, stuka o obudowę. Tfsi sprawny pracuje cicho, tylko cykają wtryskiwacze i zawór n80. Jak autem trzęsie polecam wymienić zawór n80 odpowiadający za odpowietrzenie. Jak jest sprawny to cyka, jak jest uszkodzony to sie robi podciśnienie i może zasysać korek. Zawór pcv też radzę sprawdzić (odma) Przerobiłem ten temat w 2.0 tfsi bgb a a4b7. Po wymianie tych zaworów + napinacz i łańcuch cisza.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ BPJ 2.0 170 KM] głośna praca silnika

admin