[A6 C5]ÂŚwiece

piotrek24dm · Post autor: **piotrek24dm** » 25 mar 2013, 16:32

Dobrego mechanika to ze świeczką szukać. Te przewody podczas ściągania są narażone na uszkodzenia, szczególnie jaksilnik jest rozgrzany...

cichykk · Post autor: **cichykk** » 25 mar 2013, 21:43

krzysiek-lex pisze:wymieniał mechanik więc myślę że raczej nie powinien niczego zepsuć, oni są raczej od naprawiania...

teoretycznie tak ale bywa różnie

Przy okazji może ktoś jest zainteresowany kupnem nowych świec ori. VW AUDI NGK 101 000 035 HJ ( NGK BKR6EKUB ) , pasują do 2.4 , 2.8 , 3.0. Mam 5szt. za 80zł (szóstą trzeba by było sobie dokupić

) Fabrycznie zapakowane w ori pudełka

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 25 mar 2013, 22:44

krzysiek-lex pisze:wymieniał mechanik więc myślę że raczej nie powinien niczego zepsuć, oni są raczej od naprawiania...

Jeżeli przed wymianą wszystko było OK a po wymianie nie jest to rada jest prosta: nie bijmy tu piany tylko wracaj do mechanika i go duś, zeby poprawił

Kilt · Post autor: **Kilt** » 26 mar 2013, 00:25

RomanS pisze:Jeżeli przed wymianą wszystko było OK a po wymianie nie jest to rada jest prosta: nie bijmy tu piany tylko wracaj do mechanika i go duś, zeby poprawił

Słuchaj kolegi, bo słusznie prawi ... ewidentnie gdzieś wypadają zapłony ... a mocy nie stracił?

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 26 mar 2013, 07:52

mocy..? może trochę ale to subiektywne odczucie. wypadanie zapłonu miałem przed wymianą świec, stwierdził to też gazownik. najgorsze to to, że vagiem nic nie zobaczę, i może być parę przyczyn: świece, kable, cewki... a przy okazji, jaki jest koszt cewek, orientuje się ktoś? no i jak mówicie, trzeba wrócić do mechanika.

weca1 · Post autor: **weca1** » 27 mar 2013, 09:21

Witam. Nie wiem czy Ci pomogę, ale w swojej ASI miałem podobny problem ponieważ szarpało niemiłosiernie budą, silnik nierówno pracował, nie było przyspieszenie jakie powinno być. VAG pokazywał mi wypadanie zapłonu na 2 cylindrze. Nastąpiła wymiana świec, zamiana cewek miejscami, ale błąd nadal był na 2 cylindrze. Po kolejnym pojawieniu się błędu okazało się, że to jakiś "elektryczny błąd wtryskiwacza" 2 cylindra. Pojechałem do gazownika i okazało się, że to pin w jednej z wtyczek nie łączył

.

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 27 mar 2013, 17:56

u mnie po skanowaniu vagiem nie ma błędów, i to jest dziwne jak dla mnie. gdyby były to chociaż wiedziałbym od czego zacząć, ciekawe czy jak by były zamienione kable na którymś z cylindrów to by na vagu to pokazało?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 27 mar 2013, 21:56

krzysiek-lex pisze:ciekawe czy jak by były zamienione kable na którymś z cylindrów to by na vagu to pokazało?

Tego akurat nie jestem pewien, mozna zrobić taką próbę i będziesz wiedział

Aleee... miałem w 1,8T taka sytuację, że od czasu do czasu potrafił przerwać, najpierw rzadziej póÂźniej coraz częściej, no i błędów jeszcze nie wywalało

Dopiero jak to wystapiło pod dość duzym obciazeniem (wyprzedzanie) i zapaliła się taka ikonka silnika to wtedy rejestrował błąd missfire.
U mnie była to walnięta jedna cewka, wszystko się dobrze skończyło bo rozszyfrowałem, że mam cewki które podlegały akcji serwisowej, pojechałem do ASO, potwierdzili i wymienili wszystkie na nowe

Ja nie mam kabli zapłonowych ale myslę, że u Ciebie nie zaszkodziłoby ich tak uczciwie sprawdzić

To samo zresztą z innymi elementami ukladu zapłonowego (świece, cewki itp) ale zacząłbym od kabli

Zajcu · Post autor: **Zajcu** » 29 mar 2013, 20:56

koledzy testował ktoś świece Denso ? ogólnie powiem ze Denso ma zajebiste sondy lambda , świec nigdy nie używalem , ostatnio mialem beru skonczyly sie po 15 tysiacach , zamowilem irydowe Denso iridium power cos taikego , 258 zł komplet w inter carsie zobaczymy jak sie beda sprawować. 1 elektrodowe

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 29 mar 2013, 21:01

Zajcu, miałem kolego denso super świece polecam

Zajcu · Post autor: **Zajcu** » 29 mar 2013, 22:53

ok dzieki czyli dobrze wybralem

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 29 mar 2013, 22:54

Zajcu, rewelacyjnie

314TeR · Post autor: **314TeR** » 30 mar 2013, 10:57

Zajcu, BędęÂ zakładał do ASN 3.0. Drugi komplet mam w moim drugim aucie, z silnikiem coswortha 2.0T i tam sprawują się najlepiej ze wszystkich jakie miałem.

Zajcu · Post autor: **Zajcu** » 30 mar 2013, 13:19

no ja juz zalozylem dzisiaj z rana , ładnie chodzi i sie wkreca na obroty , zobaczymy jak tam ekonomia.

gumis525 · Post autor: **gumis525** » 03 kwie 2013, 14:29

Witam

pozwólcie ze sie podepnę pod temacik mianowicie jakie polecacie kable wysokiego napięcia do mojej zuzi a6 2.4 V6 AGA ma ktos jakieś
sprawdzone mile widziane linki do aukcji
POzdr