A nie ma ich w 2 screen'ie od góry ciut wyżej?jaru pisze:Podaj nam wartości z grupy 4
[ Dodano: 2013-01-08, 09:19 ]
przepraszam kanału 4
Zdaję sobie sprawę że silnik jest (prawie) totalną padliną. Staram się tylko odwlec to wszystko co mi doradzałeś (a uważam, że znasz się na tym najlepiej z osób jakie mi doradzają apropo mojego auta). Mam nadzieję że do wiosny jeszcze jakoś się dokulam i odłożę jakiegoś "grosza" na robotę obu głowic (hydrauliki, wałków etc.). Nie szaleję autem i staram się do eksploatować bardzo delikatnie (bo też żaden z niego pocisk w tym stanie). Zależało mi na tym aby w miarę odpalał w każdych warunkach - dawka startowa przecież nie jest aż tak ważna dla normalnej pracy po zapaleniu.tx-didi pisze:niestety Twoja euforia nie bedzie trwala wiecznie - jezeli nie zadzialales nic w kierunku 'wyprostowania' korekcji, z ktorych zadna nie trzymala sie ponizej +-1.5, a niektore wyraznie przekraczaly 2.5 (z tego co pamietam)....
jak doda sie do powyzszego problemy z uruchomieniem cieplego silnika oraz duze spalanie, to jak myslisz, dlugo potrwa Twoja radosc ?
Korekt jak na razie nie sprawdzałem logami bo pewnie same się nie naprawiły z powodu zmiany dawki w adaptacjach.
Zmienię jeszcze tę wartość co podał gacuś i zrobię nowe logi
Co do wtryskiwaczy to mam problem z ODKLEJENIEM dekla gdyż poprzedni właściciel prawdopodobnie poskąpił na uszczelkę. Mam ją w warsztacie ale nie mam pomysłu jak odkleić ten dekiel. Gdyby nie to już dawno wtryski miałbym w bosch'u. Najchętniej wszystko chciałbym odłożyć aż stopnieją śniegi i postawić auto na klockach, silnik "do pola" buda do malowania/oklejania i nie składać z powrotem póki nie będzie nowej hydrauliki, wałków i zregenerowanych (a podobno ceny kosmiczne) wtrysków.
No chyba że idąc tropem "profilaktyka jest dużo mniej kosztowna" po prostu odstawię auto na zimę
Tylko co mi jeszcze może więcej paść w takiej padlinie? [ Dodano: 2013-01-08, 22:27 ]
Kolego mi kiedyś powiedzieli że około 300 zł za regenerację jednego bo mamy jakieś dziwaki (2 sprężynowe?) Może w Wawie macie taniejmichok pisze:Niby tak, ale kiedyś miałem na jednym wtryskiwaczu -1,3 o ile pamiętam i się okazało, że wtryskiwacz lał...
Ktoś się orientuje jaki jest koszt takiej zabawy na terenie Warszawy ? Ewentualnie do kogo można śmiało uderzać ?
, 
)
) Po paru km kiedy przy obecnych temperaturach olej w skrzyni się nagrzeje nie czuć kompletnie zmiany biegów oraz redukcji - jeździłem setkami automatów i chodzi jak niejeden po remoncie (a to temu że mamy również ich serwis) i też temu ja - przeciwnik "głupich" automatów zapragnąłem go mieć 
i że będę miał kolejne auto którego nie sprzedam (podobnie jak moją omegę z 95r która śmiechem zabija ostatnie modele po lifcie swoim stanem) bo go wyremontuję jak poprzedniego Opla, a za bezcen pozbyć się zrobionego pod siebie auta nie sprzedam, wolę żeby stał pod domem 
.
)
