[ C5+LPG] mapa gazu i check engine

metyoo · Post autor: **metyoo** » 16 lis 2012, 16:45

Jeszcze sobie z tym nie poradziłem, bo nie mam warunków. Po powrocie do kraju na święta będę to robił. Kupiłem używane downpipe`y z katami. Która to strona powinieneś już wiedzieć, bo sterownik mówi ci o stronach (bank 1, bank 2). Jeśli już chcesz wywalić katy to zakładaj tłumik przelotowy, albo wspawaj rurkę, będzie odrobinę głośniej, ale wydobędziesz ładniejszy dźwięk silnika

cober · Post autor: **cober** » 16 lis 2012, 16:48

OK, kiedys w A3 wstawiłem stumiennicę i fajny miała dźwięk.
byłem teraz na dworze zeby sprwadzić z której rury słabiej bucha i powim Ci ze raczej równo wali z obu, nie czuje żadnej róznicy między nimi hmmm

metyoo · Post autor: **metyoo** » 16 lis 2012, 16:50

A jak pracują lambdy? Sprawne są? U mnie wyraźnie można odczuć (na zimnym) słabsze ciśnienie od strony kierowcy. Po nagrzaniu różnicy praktycznie nie ma...

cober · Post autor: **cober** » 16 lis 2012, 16:56

kurcze nie wiem ale chyba dobrze bo ostatnio kolega ustawiał gaz na dwoch kompach , od benzyny i od gazu , wiec pewnie gdyby sonda była walnięta to by sie nie dało, tak myślę

jak zrobiłem jak mówiłeś na zimnym odpaliłem i ręką dotykałem rury, równo idzie z obu ...

mam jeszcze jeden problem a mianowicie niesprawny system odpowietrzania oparów benzyny , ale nie wiem czy to by miało wpływ na tego checka

metyoo · Post autor: **metyoo** » 16 lis 2012, 17:12

j

cober pisze:niesprawny system odpowietrzania oparów benzyny

Raczej nie...

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 16 lis 2012, 22:11

Zapchany masz przedkatalizator bo to za nim jest druga sonda i to ona monitoruje jego wydajność. Za dużym katalizatorem nie ma żadnej sondy więc nie ma co go sprawdzać.
Masz dwie opcje:

1. kupić nowe przedkatalizatory
2. zdemontować całość z auta, wytłuc środki przedkatalizatorów a na drugie sondy zamontować tulejki dystansowe (sprawdzone na swoim byłym A6 2.4 i nie tylko, działa)

Wydajność przedkatalizatora można sprawdzić vagscopem podglądając sondy przed i za przedkatalizatorem. Jeśli przy pełnym rozgrzaniu podczas jazdy sondy za i przed falują z bardzo zbliżoną częstotliwością to przedkatalizatory nie spełniają już swojej roli.
Przy sprawnych przedkatalizatorach drugie sondy powinny być dużo wolniejsze (ospałe).

ÂŻadne inne rozwiązanie nie pomoże.
Co do strojenia instalacji z jednym wężykiem od wtryskiwacze prawie 2 razy dłuższym od innych, nie ma żadnego sensu. Najpierw trzeba doprowadzić montaż do łądu a potem zabierać się za strojenie.

cober · Post autor: **cober** » 17 lis 2012, 06:56

fassi chyba nic dodać nic ująć, niestety pewnie masz racje i żadne strojenie nic nie da
pojade jutro do Marcina i sprawdzimy te sondy jak mówisz, wtedy juz prawie na 100 bedzie wiadomo

fassi1 pisze:a na drugie sondy zamontować tulejki dystansowe (sprawdzone na swoim byłym A6 2.4 i nie tylko, działa)

które tulejki będą lepsze te takie zwykłe czy takie łamane 90stopni?

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 17 lis 2012, 07:39

Zwykłe tulejki.

cober · Post autor: **cober** » 18 lis 2012, 10:20

iii jeszcze doszło falowanie obrotów i szarpanie jak jade na 1 i 2 biegu powoli , chyba juz tam niezle musiało sie zapchać? boje sie ze zaraz wydmucham jakąś uszczelkę pod głowicą

tulejki mam juz zamówione , szukam teraz speca od wydechu może znacie kogoś
okolice warszawy lub Białej Podl.

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 18 lis 2012, 13:46

cober pisze:iii jeszcze doszło falowanie obrotów i szarpanie jak jade na 1 i 2 biegu powoli , chyba juz tam niezle musiało sie zapchać? boje sie ze zaraz wydmucham jakąś uszczelkę pod głowicą

Te objawy to podejrzewam że od gazu a nie od katalizatorów.
Miej na uwadze że katalizatory wcale nie muszą być zapchane i stawiam na to że nie są,
one tylko straciły swoją wydajność, po prostu się skończyły i to tyle.
Jak się poczyta forum to bardzo szybko można wywnioskować że ich średnie życie to 10lat
i błąd wyrzucany jest szybciej w autach z instalacją gazową na gazie ale po czasie błąd zaczyna wyskakiwać również na benzynie.
Jak dobrze poszukasz to na forum są fotki jak ja robiłem to w swoim C5 2.4 i przedkatalizatory wcale nie były zapchane.
A poniżej lektura forumowa
v6-24-bdv-czy-jestem-skazany-na-kontrol ... t29363.htm
28-amx-193kmjak-oszukac-komputer-po-wyc ... t15734.htm