Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Mam nastepujacy problem z klimatyzacja (klimatronic z pokretlami). Po ustaleniu temperatury np. 22 stopnie, chlodne powietrze leci tylko ze srodkowych kratek, z bocznych i z tylu leci maksymalnie gorace. Mechanik sprawdzil wszystkie silniczki od klap, przeczyscil wtyki, czujnik temperatury. Klima dzialala dobrzez, przez kilka kilometro, potem wszystko wrocilo do punktu wyjscia. Prosze o pomo, bo zona suszy mi glowe, ze kupilem "grata"

ZRÓB NASTAWY PODSTAWOWE VCDSEM.W mmi/klima setup- masz taką funkcje -nawiew centralny -cieplej /zimniej sprzwdż to.

Dzieki za szybka odpowiedz, mechanik probowal cos dzialac i ustawiac, ale robil to KTSem. Czy te nastawy moge ustawic sam wchodzac w jakas funkcje w MMi?

Aniolek77 pisze:Po ustaleniu temperatury np. 22 stopnie, chlodne powietrze leci tylko ze srodkowych kratek, z bocznych i z tylu leci maksymalnie gorace.

Poczytaj tu

a6-c6-czyszczenie-cylinderkow-klimy-vt27521.htm

Pozdr

OK, ale w tym przypadku jest roznica temperatur pomiedzy pasazerem, a kierowca, a u mnie skrajne kratki i tyl dmuchaja ukrop, a srodkowa chlodzi

Aniolek77, więc zacznij od adaptacji, jak Ci polecił szczerba2... VCDSem

Aniolek77 pisze:OK, ale w tym przypadku jest roznica temperatur pomiedzy pasazerem, a kierowca, a u mnie skrajne kratki i tyl dmuchaja ukrop, a srodkowa chlodzi

To również objawy "cylinderków". Miałem takie cyrki ostatnio. Spróbuj nastaw i daj znać co z tego wyszło?

Temat zalatwiony, rzeczywiscie winne byly "cylinderki"
Dziekuje Szacownym Kolegom, za trafna diagnoze

Aniolek77, no to cieszymy się, że udało się pomóc

Witam. PROSZę o POMOC!!!
Mam tez problem z nawiewem Cylinderki wyczyszczone, wymienione na inne i tez wyczyszczone a dalej dmucha gorące raz z jednej strony raz z drugiej:( Dzisiaj cały dzień u mechanika. Konsola zdjęta i sprawdzona cała nagrzewnica, komputer nie pokazuje żadnych błędów, wszystkie czujniki pokazują odpowiednią temperaturę, klapy chodzą. Niby wszystko jak na leży. Dlatego POMOCY bo mam dość

Niestety mam ten problem
Jakieś 2 miesiące temu czyściłem cylinderki po pierwszej takiej akcji i lekturze forum.
Niestety problem powrócił, nastawami w setup'ie klimy już się bawiłem wielokrotnie ale to nic nie daje, na VCDS'ie błędów brak a w aucie średnio komfortowo, żeby nie powiedzieć ze jak na tej klasy auto to kicha

Zastanawiam się np.: nad wymianą płynu chłodzącego. może nie jest już zbyt czysty i dlatego się przycinają te cylinderki, sam już nie wiem

Czy macie koledzy jeszcze jakieś pomysły?

Z góry wielkie dzięki.

Panowie adasn, Marcelino3001... a czy polerowaliście (pastą polerską) powierzchnie tych tłoczków? Ona często posiada takie zadrapania i to powoduje przycinanie...

Podepnę się do tematu,mam mianowicie problem z nagrzewnicą.Nie leci mi wcale powietrze z prawej kratki nawiewu pasażera(od strony drzwi) i nawiew na nogi.Kratka środkowa ok,tylna ok,nawiew na szyby po obu stronach i szyba przednia ok,nawiew na nogi kierowcy ok.Co może być przyczyną?
W VCDS-ie są błędy.

Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Part No SW: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043
Component: KLIMABETAETIGUNGH04 0110
Revision: 00000023 Serial number: 00000000086864
Coding: 0000102
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: DBBF66C81A3E1F6

3 Faults Found:
01296 - Sensor for Vent Temperature; Center (G191)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 224
Mileage: 172629 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.01
Time: 20:47:27

Freeze Frame:
Temperature: 30.0°C
Temperature: 46.0°C
Temperature: 44.0°C

00737 - Left Heat Regulating Valve (N175)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 3
Reset counter: 12
Mileage: 172692 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.12
Time: 08:33:12

Freeze Frame:
Temperature: 18.0°C

00738 - Rear Heat Regulating Valve (N176)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 3
Reset counter: 12
Mileage: 172692 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.12
Time: 08:33:12

Freeze Frame:
Temperature: 18.0°C

Dodam że czujnik G191 zlokalizowany jest w środkowym nawiewie od spodu,ale u mnie po prostu go nie ma a w miejscu tam gdzie powinien się znajdować jest otwór zaślepiony i nie ma żadnej wiązki aby go podłączyć.
Domyślam się że nagrzewnice mogą się różnić w zależności od wersji klimatronika. Ja mam klimatronik plus(z 2-pokrętłami)

0x4B25A pisze:Panowie adasn, Marcelino3001... a czy polerowaliście (pastą polerską) powierzchnie tych tłoczków? Ona często posiada takie zadrapania i to powoduje przycinanie...

Wyczyściłem je bardzo dokładnie, co z resztą nie było trudne bo nie były brudne.
Miałem zamiar to zrobić raz jeszcze z wykorzystaniem pasty polerskiej ale dzisiaj klimatronic plus padł całkiem, panel klimatronika nie jest w tej chwili nawet podświetlony, nic nie działa

Zaraz podepnę się VCDS'em i zrzucę logi jeśli cokolwiek w nich jest.

19:20 - poniżej logi, wygląda jakby klimatronic padł, nie można się z nim skomunikować

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: Malfunction 0010
08-Auto HVAC -- Status: Cannot be reached 1100
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
47-Sound System -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 4F1 910 401 B HW: 4F0 907 401 C
Component: 2.7L V6TDI 000AG 0050
Revision: --H03--- Serial number:
Coding: 0011372
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 1C3CC8F4A62D

1 Fault Found:
005685 - Powertrain Data Bus: Missing Message from A/C Controller
P1635 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 192286 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.17
Time: 16:48:40

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 11.93 V
Bin. Bits: 00000000

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl
Part No SW: 4F0 910 732 S HW: 4E0 035 729
Component: Interfacebox H43 5150
Revision: 00000000 Serial number: 350FU067692716
Coding: 0001001
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 336E03482BB3

Part No: 4F0 910 609 E
Component: Bedienteil MMIC6H02 0060

1 Fault Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 204
Mileage: 192286 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.17
Time: 16:49:19


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl
Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 D
Component: Gateway H11 0070
Revision: 11 Serial number: 13008066100124
Coding: ECFE73C41B3104
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 2756E718EF6B

1 Fault Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 204
Mileage: 192286 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.17
Time: 16:48:41


-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 4F0-910-289.lbl
Part No SW: 4F0 910 289 F HW: 4F0 907 289 F
Component: Komfortgeraet H22 0170
Revision: 01700022 Serial number: 01014193370000
Coding: 0131717
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: 2D5A1530CD97

1 Fault Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 5
Reset counter: 205
Mileage: 192286 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.17
Time: 16:48:52


-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II Labels: 4F0-910-280.lbl
Part No SW: 4F0 910 280 HW: 4F0 907 280
Component: ILM Beifahrer H10 0080
Revision: Serial number: 00000000152964
Coding: 0001003
Shop #: WSC 02335 785 00200
VCID: DEB802FC70B1

1 Fault Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 205
Mileage: 192284 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.17
Time: 16:48:00

Freeze Frame:
Voltage: 11.900 V
Temperature: 20.0°C
-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component: J0644 BEM H12 0590
Revision: 00000000 Serial number: 00000000049766
Shop #: WSC 20346 133 61029
VCID: 234EF3089B53

Part No: 4F0 915 105 D
Component: von VA0 0437536083
Coding: 344630393135313035442056413030343337353336303833
Shop #: WSC 00000 384 00290

1 Fault Found:
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 205
Mileage: 192286 km
Time Indication: 0
Date: 2012.10.17
Time: 16:48:40

Bezpiecznik sprawdzony i jest ok (wg. omomierza), nie widać żadnych nieprawidłowości pod maską.
Wszystko zadziało się dzisiaj jak widać z logów, jakieś pomysły?
Cylinderki były czyszczone niecałe 2 miesiące temu, od poniedziałku klima znowu świrowała.

POMOCY!!

adasn pisze:Miałem zamiar to zrobić raz jeszcze z wykorzystaniem pasty polerskiej ale dzisiaj klimatronic plus padł całkiem, panel klimatronika nie jest w tej chwili nawet podświetlony, nic nie działa

To bardziej wygląda na problem z elektroniką niż z cylinderkami... na przyszłość do 'czyszczenia cylinderów' - tych tłoczków polerowanych, używaj pasty polerskiej...