[ A6 C5] Ile płynu chłodniczego i jaki mi potrzebny?

eminente · Post autor: **eminente** » 03 paź 2012, 15:51

Witam klubowiczów

Jakies dwa tygodnie temu pekla mi wezownica od plynu chlodniczego a dokladnie wezownica od reduktora gazu i niestety wylalo sie wiekszosc plynu chlodniczego wezownice wymienilem i zalalem uklad woda destylowana, ale za nic nie wiem jaki mam miec plyn w ukladzie i przedewszyskim ile dokladnie wchodzi bo z ta woda wyszlo tak ze ja naprawilem waz i mialem kilka butelek destylki po litrze braklo mi kumpel dal mi na biegu swoja wode i teraz to juz nie wiem ile wchodzi. Kojarze cos ze chyba potrzebuje koncentrat G12 i wiem ze sa w litrowych baniakach w norauto ale nie wiem ile ich kupic i czy rzeczywiscie to ma byc ten G12 jaka proporcje dobrac destylki do koncentratu itd.

Mam gorąca prosbe podpowiedzcie mi co i ile czego ja potzrzebuje

Z gory bardzo dziekuje

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 03 paź 2012, 20:02

kolego ja kupowałem 2 dni temu koncentrat 2x 1,5l + 5l H20, miało wejść ~4,5l weszło 3 i trochę... w każdym razie mam w bagażniku gotowy płyn do zalania jak ubędzie w zbiorniczku

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 paź 2012, 20:22

eminente pisze:potrzebuje koncentrat G12 i wiem ze sa w litrowych baniakach w norauto

Szczerze wątpię aby w Norauto sprzedawali G12

To kupisz tylko w ASO

kot919 · Post autor: **kot919** » 04 paź 2012, 00:42

Strona Castrola podaje pojemność 6L

W ubiegłym roku po wyciągnięciu i włożeniu ponownie silnika zalewałem cały układ płynem.
Kupowałem 2xkoncentrat 1,5l G12 Febi i mieszałem z destylką 1:1 ...
Niestety zabrakło mi specyfiku :P, więc pojemność pewnie jest nieco większa, ja bym obstawiał 7l

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 04 paź 2012, 09:05

Wg książki napraw A6C5 pojemność układu chłodzenia dla silnika V6(benzyna) wynosi 10 litrów.

eminente · Post autor: **eminente** » 04 paź 2012, 11:40

Dziekuje koledzy juz zamowilem w aso 5L koncentratu g12+ kupuje jeszcze 6L destylki i dzis dzialam.

Jeszcze raz dziekuje i jak zwykle mozna liczyc na kolegow

Pozdrawiam

P.S. chyba ze jeszcze ktos ma cos do dodania

fistral · Post autor: **fistral** » 12 lis 2012, 08:44

podbijam watek,

to ile litrow tego plynu trzeba przygotowac przy wymianie ?

rodam · Post autor: **rodam** » 01 gru 2012, 14:40

ÂŻeby nie robić zamieszania dopiszę tu swój problem. Silnik 2.4 . Zbadałem krzepliwość płynu i wyszło między minus 12 a minus 17 stopni . Postanowiłem zmienić . Na pewno nie mam G12 gdyż jest zielony i mętny. Kupiłem kulera zielonego i szukałem korka spustowego w chłodnicy (najniższy punkt) . Nie znalazłem takowego więc wyciągnąłem czujnik temperatury płynu dla wentylatora- jest w dolnym wężu chłodnicy - powinno wszysko zlecieć zgodnie z prawami fizyki . Płyn zleciał ale jedynie 4 litry. Oczywiście korek zbiorniczka odkręcony . Co zrobiłem źle że nie zleciało jak w wykazie około 8 litrów? Nagrzewnica i blok silnika też ma swoj spust?

Moreno · Post autor: **Moreno** » 15 sie 2015, 00:57

rodam pisze:Nagrzewnica i blok silnika też ma swoj spust?

Termostat zamknął tzw. mały obieg.

A sam płyn do ukł. chłodzenia powinien mieć oznaczenie G12+.