Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

juber pisze:slawq, a w dekle normalnie Ci się zmieściły? bo jak również od niego kupiłem i musiałem trochę zmodyfikować dekiel
pisałem o tym kilka postów temu.

Co do sprężynek to ja też musiałem w jednej lampie "dostosować" ale akurat żarniki kupowałem gdzie indziej.

Miałem tylko jedną przygodę z tymi przetwornicami (te z czerwonym Xem) . Jedna zaczęła palić mi bezpiecznik ale sprzedawca bez żadnych problemów wymienił mi na nową.

PZDR

Przetwornice sa na zewnatrz lampy w miejscu oryginalnych a nie w środku.
Na razie jestem zły bo barwa nadal jest lekko niebieska a miały być 4300 K
Jeszcze tydzien pojezdze o bede do nich dzwonił...

slawq pisze:Na razie jestem zły bo barwa nadal jest lekko niebieska a miały być 4300 K

Ja też miałem identyczny problem. Kupiłem u siebie na miejscu żarniki 4300K i też dawały na niebiesko, dodatkowo coś z nimi było nie tak i mrugały więc zareklamowałem jedno i drugie. Dostałem świeżo dostarczone żarniki (podejrzewałem, że te co kupiłem były używane). Przestały mrugać ale waliły na niebiesko (w sumie na biało ale z niebieską poświatą - gdziekolwiek podjechałem, odblask był niebieski) ale przejechałem już kilkadziesiąt godzin i jest spoko. ÂŚwiatła są mega białe, bez niebieskiej poświaty choć jeszcze kolor wydaje się bardziej zimny niż 4300K ale to pewnie kwestia czasu.

Jak będę miał możliwość to zrobię zdjęcia porównując światła z początku świecenia.

Zamierzam właśnie zakupić jakiś zestaw H1 4300k slim
i zastanawiałem się pomiędzy tymi dwoma

Polecany przez autora tematu eldo
http://sklep.mdcarbon.pl/zestaw-xenon-4 ... -1228.html
i polecany przez krzysztofput
http://archi.inosak.org/imgdb/item2322187484_1.html

jednak czytając wasze opinie w jednym i w drugim trafiają się problemy techniczne
wiec sam nie wiem który, zestaw używał bym za granica także ew wymiany na gwarancji były by problematyczne
chyba zdecyduje się na ten pierwszy NOXON'a, lub coś innego sprawdzonego możecie jeszcze polecić?
wiadomo ze wszystko to chińszczyzna i można trafić lepszy lub gorszy model.

montował ktoś to w C4? da rade upchnąć pod dekielkiem? czy trzeba zastosować jakieś inne sensowne rozwiązanie bo mało tam miejsca jest?

kolego kup w biltemie za 500nok i bedziesz mial miejscowa gwarancje na przetwornice

Ja kupiłem 4300K z pierwszego postu, musiałem czekać na nie 3 tyg bo akurat nie mieli na stanie. Użytkuje je 4 m-c. Ale jestem zadowolony. Przetwornice wchodzą na wcisk pod dekielek ale jest wszystko OK. Troszkę plastik musiałem przypiłować ale kwestia 5 min. Polecam bo różnica jest kolosalna.

max0107 pisze:kolego kup w biltemie za 500nok i bedziesz mial miejscowa gwarancje na przetwornice

myślałem nad tymi z biltemy jakiś czas temu ale nie maja chyba slimów a o takowe mi chodzi

Casian pisze:Ja kupiłem 4300K z pierwszego postu, musiałem czekać na nie 3 tyg bo akurat nie mieli na stanie. Użytkuje je 4 m-c. Ale jestem zadowolony. Przetwornice wchodzą na wcisk pod dekielek ale jest wszystko OK. Troszkę plastik musiałem przypiłować ale kwestia 5 min. Polecam bo różnica jest kolosalna.

http://sklep.mdcarbon.pl/zestaw-xenon-4 ... -1228.html
mówisz o tych tak? to w takim razie raczej zdecyduje sie na ten komplet jak wchodzi pod dekiel w C4 i jest przez większość polecany.
a w którym miejscu dokładnie trzeba ten plastik przypiłować? posiadasz może jakieś foto z montażu?

dzięki wam za odpowiedzi.

ja swój zestaw kupiłem za 150 zł u tego sprzedawcy http://allegro.pl/sklep/4689259_styling-car już ponad rok temu bo w maju i ze 3 dni temu padła mi jedna z przetwornic. ogólnie jestem zadowolony zwłaszcza że zestaw był nie drogi.

ten mam http://allegro.pl/komplet-xenon-hid-h1- ... 74011.html

nie posiadam żadnych zdjęć ale to wyjdzie w praniu gdyż sam zauważysz gdzie przetwornice będą się blokować.. pilnikiem zjechałem po 1 mm z każdej strony i jakos się upchnęły.

Ja tez już zamontowałem ten zestaw noxona 4300k wczoraj, na razie świeci zobaczymy jak będzie
jednak el. regulacja lamp zaczęła mi opornie chodzić? coś zknocilem czy za dużo w tych lampach napakowane, bo dekielki to na styk się zamknęły.
przed montażem ładnie wsio chodziło a teraz jak chce opuścić to idzie z bólem ledwo co i się przycina?

pozdrawiam

Greedo pisze:Ja tez już zamontowałem ten zestaw noxona 4300k wczoraj, na razie świeci zobaczymy jak będzie
jednak el. regulacja lamp zaczęła mi opornie chodzić? coś zknocilem czy za dużo w tych lampach napakowane, bo dekielki to na styk się zamknęły.
przed montażem ładnie wsio chodziło a teraz jak chce opuścić to idzie z bólem ledwo co i się przycina?

pozdrawiam

Kabelki razem z przetwornicą trzeba tak upchać aby wszystko ładnie chodziło, nie możesz mieć żadnego oporu na silniczkach bo je spalisz.. Moim zdaniem popraw kable w lampie i staraj się je głębiej wciskać wtedy ładnie wszystko się zamknie.

Casian pisze:

Greedo pisze:Ja tez już zamontowałem ten zestaw noxona 4300k wczoraj, na razie świeci zobaczymy jak będzie
jednak el. regulacja lamp zaczęła mi opornie chodzić? coś zknocilem czy za dużo w tych lampach napakowane, bo dekielki to na styk się zamknęły.
przed montażem ładnie wsio chodziło a teraz jak chce opuścić to idzie z bólem ledwo co i się przycina?

pozdrawiam

Kabelki razem z przetwornicą trzeba tak upchać aby wszystko ładnie chodziło, nie możesz mieć żadnego oporu na silniczkach bo je spalisz.. Moim zdaniem popraw kable w lampie i staraj się je głębiej wciskać wtedy ładnie wszystko się zamknie.

dzieki , wiem jak tylko zauważyłem opór to zostawiłem już żeby nie zepsuć, przy czasie jeszcze raz tam spróbuje to ułożyć jakoś inaczej wewnątrz lampy.

przetwornica Slim 'noxon' w C4

jak to jest z lampami w c5 bo odkreciłem 3 sruby i lampa miała opór i nie mogłem jej wyjąć a nie chciałem nic uszkodzić wiec na siłe nie ciagnołem.. nie trzeba odkręcać zderzaka napewno?

witam koledzy a nie macie problemu z parowaniem od srodka jesli umiesciliscie przetwornice w srodku? pytam bo ja zalozylem tez w ten sposob ale zaczela mi lampa parowac od srodka lampa nie byla rozklejana ani nic robione musialem nawiercic dwa otwory w obudowie ktora przychodzi do lampy aby bylo ok ? jak narazie nie paruje .

Ja mam parowanie lampy prawej, która wcześniej była niewłaściwie zrobiona przez poprzedniego właściciela. Sam rozklejałem dwie lampy i lewa jest spoko, przetwornica w zamkniętym deklu i nie paruje. Z uwagi na to, że u mnie prawa parowała nawet jak miałem lekko odchylony dekiel, musiałem pokombinować jak wsadzić do środka lampy przetwornice i udało mi się - są dwa miejsca gdzie przetwornica wchodzi, na dno lampy (ciągle mówię o wnętrzu) ale przetwornica lata jak szalona na boki przy skręcaniu, drugim miejscem jest prawy bok od strony silniczka regulacji i tu siedzi sztywno i tak obecnie jeżdżę i bez dekla.

juber pisze: i tak obecnie jeżdżę i bez dekla.

uważaj bo będzie się tam zbierać z czasem bardzo dużo kurzu, a co za tym idzie będzie Cię czekać rozbieranie lampy by ją czyścić od środka.