Jak wzrasta to jest ubogo jak zmaleję to będzie bogato.. koledze wywala bogato czyli wartość powinna być mniejsza.. wyreguluj poprawnie a błąd zniknie.. na PB rozumiem wszystko ok??Kracy pisze:Czy na jałowym biegu jak przełączysz z PB na LPG wskazanie chwiilowego zuzycia paliwa wzrasta?
Na biegu jałowym nie pokazuje mi chwilowego spalania.Kracy pisze:Czy na jałowym biegu jak przełączysz z PB na LPG wskazanie chwiilowego zuzycia paliwa wzrasta? Jeśli tak to masz przyczynę błędów, ale z drugiej strony to może byc wina wtrysków.
Bardzo dobra uwaga, ale musiałbym jeździć z tydzieĂą na samym PB, a to trochę drogo. No ale może się przemogę.grzemo pisze:Przede wszystkim sprawdź czy na pb nie masz tego błędu
normalne ciśnienie jakie powinno być to między 1 a 1.4 bara u ciebie 1.65 tylko tak jak napisałem nie wiem dokładnie co pokazuję KME nie znam tego sterownika..Odnośnie ciśnienia to mógłby ktoś jeszcze się wypowiedzieć?
Kolego na fisie pokazuje średnie i chwilowe spalanie (a ty w ogóle masz pełnego fisa bo przy tym roku i silniku to często były same kontrolki) naciśnij i przytrzymaj przycisk pod prawą manetką wyzerujesz spalanie później obserwuj czy jest różnica między LPG a PB.. masz dostęp do Vaga??wojciech007 pisze:Na postoju pokazuje mi spalanie z ostatnich 100metrów.
Punkty P1 i P2 ustawiasz przy dwuetapowej kalibracji instalacji na jałowym biegu.wojciech007 pisze:Nie bardzo wiem do czego są te punkty i jak je regulować.Kracy pisze:Sprawdziłeś punkty P1 i P2?
Na postoju pokazuje mi spalanie z ostatnich 100metrów.
Chyba zacznę od jazdy na PB z 50km i zobaczę czy błąd się pojawi czy też nie.
Mam pełnego fisa, ale na biegu jałowym pokazuje mi spalanie z ostatnich 100m. Mógłbym zrobić to o czym piszesz, ale musiałbym rozpędzić się do 100km/h, wrzucić auto na luz i wtedy sprawdzać. Dostęp do Vaga mam.arkadiuso pisze:Kolego na fisie pokazuje średnie i chwilowe spalanie (a ty w ogóle masz pełnego fisa bo przy tym roku i silniku to często były same kontrolki) naciśnij i przytrzymaj przycisk pod prawą manetką wyzerujesz spalanie później obserwuj czy jest różnica między LPG a PB.. masz dostęp do Vaga??wojciech007 pisze:Na postoju pokazuje mi spalanie z ostatnich 100metrów.
Ciekawie piszesz i fajną lekturę podesłałeś. Zrobię tak jak napisałeś i wrzucę screeny.Kracy pisze:Punkty P1 i P2 ustawiasz przy dwuetapowej kalibracji instalacji na jałowym biegu.wojciech007 pisze:Nie bardzo wiem do czego są te punkty i jak je regulować.Kracy pisze:Sprawdziłeś punkty P1 i P2?
Na postoju pokazuje mi spalanie z ostatnich 100metrów.
Chyba zacznę od jazdy na PB z 50km i zobaczę czy błąd się pojawi czy też nie.
P1 bez obciążenia P2 - z maksymalnym obciążeniem.
Tutaj masz instrukcję do Diego G3. instrukcja
Spróbuj zrobić tak.
1 rozgrzej silnik
2 podłącz się do sterownika LPG
3 na jałowym biegu sprawdź jakie masz czasy wtrysku benzyny na benzynie (czyli wtedy kiedy auto chodzi na benzynie) i jak wygladają czasy wtrysków benzyny po przełączeniu na LPG - na stronie 21 instrukcji masz dwie wartości benzyna [ms] i gaz [ms] - obserwuj jak się zmienia benzyna [ms] po przełączeniu na LPG i spowrotem na benzynę. Wahania nie powinny być zbyt duże - jak będzie powyżej 0.2 w górę lub w dół to lipa trzeba wyregulować - obstawiam że u Ciebie (o ile pozostałe elementy instalcji są sprawne) czas wtrysku benzyny po przełączeniu na LPG będzie schodzić w dół.
Na stronie 31 masz ładnie opisane co trzeba zrobić aby wyregulować P1 i P2
Zrób screeny z regulacji i wrzuć zobaczymy co się działo.
Dziwne rzeczy wypisujesz i tworzysz nowe teorie.. każdy tak sprawdzał i jakoś się da u Ciebie jest inaczej ciekawe..wojciech007 pisze:Mam pełnego fisa, ale na biegu jałowym pokazuje mi spalanie z ostatnich 100m. Mógłbym zrobić to o czym piszesz, ale musiałbym rozpędzić się do 100km/h, wrzucić auto na luz i wtedy sprawdzać
To Ty kolego piszesz dziwne teorie. We wszystkich samochodach pierwsze FIS'y pokazywały chwilowe spalanie mierzone na podstawie 100m. W nowych już jest to inaczej rozwiązane i w momencie zatrzymania samochodu spalanie przełącza się na l/h.arkadiuso pisze:Dziwne rzeczy wypisujesz i tworzysz nowe teorie.. każdy tak sprawdzał i jakoś się da u Ciebie jest inaczej ciekawe..wojciech007 pisze:Mam pełnego fisa, ale na biegu jałowym pokazuje mi spalanie z ostatnich 100m. Mógłbym zrobić to o czym piszesz, ale musiałbym rozpędzić się do 100km/h, wrzucić auto na luz i wtedy sprawdzać
Jak masz vaga to sprawdź korekty i porównaj między PB a LPG mają być takie same..
