[A6 C5] Jakie tarcze oraz klocki hamulcowe ?

airwolff · Post autor: **airwolff** » 02 kwie 2012, 18:45

Forumowicze a co myślicie o takim zestawie http://allegro.pl/ms-tarcze-klocki-p-t- ... 80658.html Zakładał ktoś już coś z firmy master sport?

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 02 kwie 2012, 21:40

airwolff pisze:Forumowicze a co myślicie o takim zestawie http://allegro.pl/ms-tarcze-klocki-p-t- ... 80658.html Zakładał ktoś już coś z firmy master sport?

Jeżeli prezentują taką samą jakość jak wahacze to nie polecam

Mirras pisze:a i jeśli chcesz zamontować w swoim aucie wyczynowe hamulce to paniętaj one działają przy bardzo wysokich temperaturach na zimnych bedziesz hamował oczami

Tu się zgodzę. Na przodzie mam tarcze zimmerman sport i klocki ferodo DS. Zestaw może nie na tor ale można go chyba nazwać sportowym. I pierwsze co się "rzuca w oczy" podczas użytkowania to lepsze działanie po rozgrzaniu i to po dobrym rozgrzaniu. Do codziennego użytku jednak nie najlepsze (chociaż po dobrym rozgrzaniu auto staje demba). Po ich zużyciu wrócę do ATE lub TRW.

Sylwek240 · Post autor: **Sylwek240** » 03 kwie 2012, 00:06

mart73301, a co do klocków ? Tzn tarcze ATE Power Disc i jakie proponujesz klocki ? U siebie mam kupowane w ASO, nabite Textar i powiem tak, jak dostaną po tyłku to rewelacji nie ma a pasuje mi coś już konkretniejszego na jakieś baty. Wcześniej miałem Ferrodo DS i byłem zadowolony. W sumie dopiero zrobiłem na nich 10kkm ale zobaczymy ile wytrzymają, pytam z ciekawości o jakieś propozycje.

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 03 kwie 2012, 00:43

Sylwek240 pisze:mart73301, a co do klocków ? Tzn tarcze ATE Power Disc i jakie proponujesz klocki ? U siebie mam kupowane w ASO, nabite Textar i powiem tak, jak dostaną po tyłku to rewelacji nie ma a pasuje mi coś już konkretniejszego na jakieś baty. Wcześniej miałem Ferrodo DS i byłem zadowolony. W sumie dopiero zrobiłem na nich 10kkm ale zobaczymy ile wytrzymają, pytam z ciekawości o jakieś propozycje.

Jeżeli szukasz czegoś do ostrzejszej jazdy to zestaw który wymieniłem jak najbardziej polecam

Ja jeżdżę dynamicznie ale w granicach rozsądku więc w przyszłości po "zjeżdżeniu" tego co mam założe TRW lub ATE (myślę, że TRW bo na ATE tarcze i klocki już jeździłem - byłem zadowolony) ale trochę pomodzę i wrzucę nie 288 a 312 mm. Myślę, że będzie robiło robotę. Do tego płyn hamulcowy o podwyższonej temperaturze wrzenia i przewody hamulcowe w metalowym oplocie i zobaczę jak się będzie hamować

Sylwek240 · Post autor: **Sylwek240** » 03 kwie 2012, 00:49

mart73301, czyli jednak Ferrodo DS jako klocki, ale jak to się będzie z ATE Power Disc'ami zgrywało ? Płyn o podwyższonej temperaturze owszem i stalowy oplot ale to właśnie już przy nowych klockach w tej chwili jakiś Orlenowski płyn mam i przewody ATE ale zwykłe, a trzeba będzie przyinwestować w oplot Hel'a

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 03 kwie 2012, 18:55

Sylwek240 pisze:mart73301, czyli jednak Ferrodo DS jako klocki, ale jak to się będzie z ATE Power Disc'ami zgrywało ?

Powinno się dobrze zgrywać bo i jeden i drugi produkt jest z górnej półki

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 03 kwie 2012, 20:23

mart73301 pisze:Powinno się dobrze zgrywać bo i jeden i drugi produkt jest z górnej półki

No chyba to, że jeden i drugi jest z podobnej półki to jednak żaden argument, ze to ma dobrze wspólpracować

Największe szanse, że układ bedzie optymalny to wersja, że klocki i tarcze są tego samego producenta.
Inny zestaw tez oczywiście będzie hamował ale trudno w ciemno oceniać skuteczność i trwałość tylko na podstawie tego, że sa z podobnej pólki

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 04 kwie 2012, 14:09

RomanS, dlatego napisałem "powinno"

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 04 kwie 2012, 23:45

mart73301 pisze:RomanS, dlatego napisałem "powinno"

Haha, nie bedziemy się czepiać słów

Dla jasności nalezałoby w takim razie napisać "powinno, z tym, że wcale nie musi"

Czyli szanse są 50%/50%

mart73301 · Post autor: **mart73301** » 05 kwie 2012, 17:06

RomanS pisze:Haha, nie bedziemy się czepiać słów

Dla jasności nalezałoby w takim razie napisać "powinno, z tym, że wcale nie musi"

Czyli szanse są 50%/50%

Amen

Manai · Post autor: **Manai** » 06 kwie 2012, 23:30

Witam. Nie dawno zmienilem klocki poniewaz sie konczyly i zalozylem polecane przez mechanika klocki Fomar i sa o wiele gorsze niz moje stare klocki wytarte klocki (stan klockow 0). Mam nowy plyn hamulcowy zrobilem juz z 400km i klocki juz sie raczej dotarly wiec moja oba jest coraz wieksza. Czy zmienic je na inne a moze mam uklad zapowietrzony ?

Zbyniek · Post autor: **Zbyniek** » 06 kwie 2012, 23:35

Manai pisze:klocki Fomar

ta firma produkuje klocki do poloneza, a jakość... tragedia! Ja polecam jedynie ferodo (TRW lubią piszczeć). Na temat klocków już było sporo pisane.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 07 kwie 2012, 07:20

Manai, jeśli dopiero co je założyłeś, to minie jednak trochę czasu, zanim ułożą się i zaczną dobrze hamować... jeśli oczywiście nie są strasznym badziewiem, jak sugeruje kolega z powyższego postu...

Manai · Post autor: **Manai** » 07 kwie 2012, 09:39

to ile mam ich dac czasu na ulozenie ? juz tydzien gdzies jezdze na nich. Jedyny plus tych klockow to ze nie brudza felg ale mi akurat bardziej zalezy na hamowaniu

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 07 kwie 2012, 09:42

Manai, ogólnie tak 200, 300km, ale wg. mnie najlepiej docierać je tak ok. 1000km... czyli robisz jedną dłuższą trasę, nie przesadzając z hamowaniem... potem robisz ze 2, 3 hamowania i powinno po tym być wszystko ok, jeśli to nie wina materiału tych klocków...