[ All] 4.2 V8 5v - grupa 093 wartości

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 27 lut 2012, 17:45

Zagór pisze:Nie pali się

To jak sprawdzę, to Ci napieszę.

Keda_R · Post autor: **Keda_R** » 27 lut 2012, 22:43

Ja tez sprawdzę rano, ale ja mam podobny problem do Ciebie i jak na razie nie mam rozwiązania.

Zagór · Post autor: **Zagór** » 28 lut 2012, 00:03

Przypominam tylko przed rozruchem kasujemy adaptację ECU, wywołując procedurę kasowania blędów, nawet jeśli ich nie ma.
A potem patrzymy w 090 i 093, najlepiej zlogować kilka minut pracy, na zimno.
Najbardziej wartościowe są dla mnie logi z aut bez problemu rozjechanych wałków.

Keda_R · Post autor: **Keda_R** » 28 lut 2012, 18:46

Mniej wartrościwe

ale wklejam moje logi kanał 90 i 93 na zimnym silniku.
Zagór u Ciebie wygląda to podobnie ?

http://vaglog.rtnet.pl/dradekb_74121.html

Zagór · Post autor: **Zagór** » 28 lut 2012, 19:28

Keda_R pisze:Mniej wartrościwe ale wklejam moje logi kanał 90 i 93 na zimnym silniku.
Zagór u Ciebie wygląda to podobnie ?

http://vaglog.rtnet.pl/dradekb_74121.html

Dzięki, czekam na logi aut które nie mają rozjazdu wałków, co do stanu rzeczy w moim aucie, wypowiem się w późniejszym terminie.

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 28 lut 2012, 21:03

Mówisz i masz.. jak się podłączyłem to w 093 było 1 i 2..., przy 57Â°C przełączyłem na LPG widać jak bogato się zrobiło przez chwilę.. dłużej nie mogłem bo lapek padł.. napisz jakie wnioski..
http://vaglog.rtnet.pl/arkadiuso_74140.html

Zagór · Post autor: **Zagór** » 28 lut 2012, 22:23

arkadiuso,
Jaka masz elektronikę, stag?
Jak wyglądają u ciebie czasy Pb w stagu, równe, czy jest minimalna różnica, powinna być, chyba za 1 stopieĂą nie ma znaczenia dla ECU Pb.
Interesuje mnie zachowanie się wątków na zimnym silniku, czy pozycje zmieniają się jak u mnie w miarę nagrzewania silnika, w sumie to logiczne żeby idealne wartości miał silnik rozrządu do temp. roboczej.
Czekam na jeszcze jeden dwa logi, i będzie podsumowanie tematu.

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 29 lut 2012, 05:24

Tak mam staga.. delikatna chyba jest.. zerknij osc. z jazdy na lpg http://dl.dropbox.com/u/29479638/A6/gaz.osc .. ale jakoś w przyszłym miesiącu będzie inaczej bo jadę do roboforma ustawić wszystko po afr..

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 03 mar 2012, 16:51

2.8 AQD NA ZIMNYM I NA CIEPÂŁYM na kanale 093 w polu 3 mam 1.0 stopnie KW a w polu 4 2.0 stopnia KW.
rozrząd robioby na blokadach ale nie wiem czy luzowali koła na stożkach wałków

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 03 mar 2012, 23:02

enduro7 pisze:2.8 AQD NA ZIMNYM I NA CIEPÂŁYM na kanale 093 w polu 3 mam 1.0 stopnie KW a w polu 4 2.0 stopnia KW.
rozrząd robioby na blokadach ale nie wiem czy luzowali koła na stożkach wałków

Przy temp 30 stopni silnika, więc po 3 godzinnym postoju w polu 3 mam 2.0 a w polu 4 też 2.0.
Rozrząd robiony j.w u tego samego mechanika.
dodam że mam drgania na jałowym. jednak u mnie 90 % to dwumas. bo wszystko inne wymienione i silnik pracuje równo, nawet jak sięprzysłucham przy wydechach. Nic nie strzela, nie parcha itd.

Keda_R · Post autor: **Keda_R** » 14 mar 2012, 10:15

Zagór no i jak, jakieś zmiany w temacie ?

Zagór · Post autor: **Zagór** » 14 mar 2012, 12:08

Keda_R pisze:Zagór no i jak, jakieś zmiany w temacie ?

Zmiany są i to bardzo pozytywne

Mój silnik pracuje już na poprawnych wartościach, oba wałki mają taką pozycję jaką powinny mieć

Więc mogę polecić miejsce gdzie wstawiłem auto, gość się podjął i odebrałem sprawne, nie wnikam co robił, bo to jego wiedza, dla mnie ważny jest efekt - a tak przyjemnie mi się dawno nie śmigało

Rozkminił temat htpp://www.protronic.com.pl

igorw · Post autor: **igorw** » 14 mar 2012, 13:50

Zagór, czyli nie wiesz co robił mechanik ale go polecasz? gdzie tu sens, gdzie logika???

Zagór · Post autor: **Zagór** » 14 mar 2012, 14:00

igorw pisze:Zagór, czyli nie wiesz co robił mechanik ale go polecasz? gdzie tu sens, gdzie logika???

Logika jest taka, byłem w kilku miejscach, nie bardzo ktokolwiek chciał się za to zabrać

, bo tak naprawdę nikt nie wiedział za co ma się zabrać

Oni ('mechanicy") - jeździ ?
Ja - jeździ.
Oni ("mechanicy") - To co pan chcesz

Gość się podjął, zrobił, auto stało trzy dni, rozbebeszone dość mocno, co zrobił

- zrobił to że wałki stoją tak jak mają stać, silnik pracuje całkiem inaczej, mocniej ciągnie z dołu między 2-4k rpm, na pracującym na jałowych silniku można postawić peta w pionie i się nie przewraca, co robił - nie wiem, przez te trzy dni to ja kasę zarabiałem, nie mam czasu stać nad autem

Krótko i na temat - oddałem "zepsute" - odebrałem zrobione - co chcesz więcej

marek231984 · Post autor: **marek231984** » 14 mar 2012, 14:30

Zagór jeżeli można wiedzieć jaki koszt??