Przy pomiarze, raczej to nie wyjdzie, ciśnienie oleju przy kręceniu rozrusznikiem jest zbyt małe, żeby zadziałał fazator i przestawił wałekSANT0 pisze:Pomiar ciśnienia zrobił bym aby wykluczyć źle ustawione wałki bo jak będzie otwierał i zamykał nie w tym samym momencie zawory co druga głowica to powinno to być widać w postaci różnicy ciśnienia na głowicach raczej mało prawdopodobne aby silnik się zużył nierównomiernie jeśli wartości będą jednolite to szukał bym przyczyny w czujnikach.A zawory zwrotne i tak wymień bo bez wymiany ich bardzo szybko siadają napinacze z niedostatku ciśnienia.Warto by było zobaczyć jeszcze zmierzyć ciśnienie oleju.
Zawory już mam zakupione, wymiana za 3k km , może i do tego czasu poogarniam co muszę, i będę mógł się zająć ogarnięciem auta