Post
autor: RyjQ » 26 lut 2012, 13:52
Nie no u mnie zatkany filtr odpada, ostatnio włożyłem K&N zamiast standardowego i delikatnie czuć różnicę.
No i nie trzeba wymieniać tylko czyści się pod wodą i nasącza specjalnym olejkiem- na lpg co 10 000 tys. km.
Polecam
P.S.
A co do spalania to miałem takie wysokie ostatnio zaczęła mi padać listwa MATRIXA i doszło do uszkodzenia cewki, co daje jazdę na 3 garach- w środę wymiana... pójdzie parę PLN-ów z portfela

Musisz być cały czas w ruchu. Przecież jeszcze żaden pies nie obsikał jadącego samochodu.

-------------------------------------
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach.
Podsterowność - w kierowcy