[ A6 C6] Falujące obroty

vonito · Post autor: **vonito** » 18 sty 2012, 09:29

No dokładnie tak...
Do tego my błądzimy z prostej przyczyny Aso sie wypina na nas mówiąc żeby nic nie robić a inni mechanicy opowiadaja totalne bzdury że do C6 nie ma softów do skrzyni albo ze zaraz będzie jakiś dramat

Ja wiem tyle
Nie są to problemy z silnikiem na 100%
Falowanie to troche niefortunne słowo
mi wymiana oleju pomogła na biegu 4
Soft nowy nie pomógł zupełnie w tym problemie
Cały czas sądze że jest to problem z samym sprzęgłem lub dodatkowo z siadającą pompą oleju w skrzyni.
I nie jest to istotne że w nowych samochodach również ta zmiana jest jakkolwiek zauwazalna bo w opisywanym problemie te zmiany sa bardzo odczuwalne nawet nie patrząc na obrotomierz...więc jest róznica.
Do tego nie jest tak jak mówili mechanicy że za 3 miesiące będzie dramat bo
po wymianie jest lepiej a na razie problem nie postepuje.
a zauwazyłem problem juz pół roku temu...
Do tego owe błądzenie pogarsza fakt iż komputer nie pokazuje żadnych błędów...
Stąd moja decyzja zeby poczekać...i potwierdzić czy pierwsza będzie pompa czy sprzęgło.

Od mechaników słyszałem już 5 diagnoz każda dawała 3 miesiące skrzyni i każda kosztowało około 5 tysięcy

PS.
Co do wymiany oleju na inny niż ZF czy "Ori" czyli ZF

to... nie ma na rynku oleju spełniającego specyfikacje oleju ZF8

Bedlam · Post autor: **Bedlam** » 18 sty 2012, 10:58

LOQ pisze:Ja dla świętego spokoju będę wymieniał co 60tyś

O kurde, ja wymieniam olej co niecałe 15 tysi i mi się zdawało, że rzadko <szok>

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 18 sty 2012, 11:31

W skrzyni Bedlam w skrzyni

Bedlam · Post autor: **Bedlam** » 18 sty 2012, 12:13

Masakra, ale niedokumałem, bo się zasugerowałem:

Przemcio pisze:Powiem Tak: na 100% błądzicie żadne wymiany oleju nie pomagaja na usterki mechaniczne to jedno a drugie to zapytam was czy wymieniacie w silniku olej też na ori? piszecie ZF 6 i ZF 8 ok w pożądeczku, ale skoro febi castrol shell i ktoś tam jeszcze robi olej o danej specyfikacji to powinien pasować jak ulał do konkretnego modelu, (może sie myle, to tylko logika)

Dziś jednak usprawiedliwię się bo mam gorączkę od kilku dni

W skrzyni to wiadomo, że nie co 15 tysi

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 18 sty 2012, 12:41

Panowie podrzucam ciekawostkę dla zainteresowanych pacjent zf getriebe gzw 6hp19 rok 2004 typ 09L bez aktualizacji softu ,wymieniony olej -żółty ravenol ATF 6HP FLUID (wym dynamiczna 11 LTR)-dalej poszarpywałaj że masakra aż flaki podskakiwały.Postanowiłem pogrzebać vasem w sterze tipa chcąc wykasować starą adaptacje . W SAMYCH ADAPTACJACH ÂŻADEN KANAÂŁ BYL NIEDOSTęPNY. Natomiast w dopasowaniu znałazłem aktywny kanał 0 i wyskoczył komunikat --czy wykasować wartości wyuczone?- klikam tak dalej i pojawia się komunikat -wykasowano z powodzeniem.TIP którego skazałem już na straty teraz biega jak szalony.
opis vas
02 -skrzynia
012-dopasowanie
kanał 0
potwierdż Q
wyskakuje pytanie czy wykasować wartości wyuczone ?
dalej strzałką >
wyskakuje wykasowano
powrót

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 18 sty 2012, 13:56

https://a6klub.pl/a6-c...-vt18346,90.htm

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 18 sty 2012, 15:32

Tak znam ten post na pamięć,tylko crn napisał ,,to tak na 98%" a ja pisze że to na 100% zakoĂączone powodzeniem.

Kalifas · Post autor: **Kalifas** » 19 sty 2012, 02:02

Panowie facet w długołęce krzyknął mi za wymianę oleju filtra softu itd 900 zł z olejem gdzie wszyscy inni chcą 2 tyś . Olej koloru zielonego dodam że mo kolesie jeżdżą bmw i sporo ich takie wymiany robi własnie u niego bardzo go chwalą . Co o tym myslicie ?

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 19 sty 2012, 07:09

Dowiedz się dokładnie jaki olej chce ci wlać... .

vonito · Post autor: **vonito** » 19 sty 2012, 08:52

Kalifas pisze:Panowie facet w długołęce krzyknął mi za wymianę oleju filtra softu itd 900 zł z olejem gdzie wszyscy inni chcą 2 tyś . Olej koloru zielonego dodam że mo kolesie jeżdżą bmw i sporo ich takie wymiany robi własnie u niego bardzo go chwalą . Co o tym myslicie ?

ale jesli już to jest to wymiana pojedyĂącza
litr oleju u nich kosztuja 80 zł wymienia jedynie 5 litrów.
a filtr i uszczelka moga nie być oryginalne... dopytaj dokładnie

bullmania · Post autor: **bullmania** » 19 sty 2012, 10:07

Kalifas olej brałem właśnie z Długołęki oryginał na 100% ZF8, zielony i śmierdzi jak .... w każdym razie obrzydliwie:). Jak pisał Vonito, dopytaj dokładnie. W BMW masz inny olej ja leję do BMW Ravenol odpowiednik ZF6 i jest gitara:).

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 19 sty 2012, 22:38

wojoo
Powiem Ci kolego że nie dawała mi spokoju ta adaptacja tipa po resecie . dzisiaj zrobiłem ją jak pisali w temacie.
zeszło mi ze 2 godziny -ruch .śnieg ,ramka fajek, nerwy itp.I powiem ci że nie widze różnicy w pracy tipa . Lepiej spać spokojnie niż myśleć czy poszła dobrze- jak pisali chłopaki skrzynia sama sie adaptuje cały czas.
Więc szkoda se duuu.... zawracać.Zrób reset i jazda.
ps:ktoś kase klepie i tyle. Jak ma chodzic to będzie bez adaptacji

Club RS6 · Post autor: **Club RS6** » 19 sty 2012, 22:52

ale po resecie lepiej chodzi ?

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 19 sty 2012, 23:25

Tak niebo a ziemia w porównaniu z tym co było

Kalifas · Post autor: **Kalifas** » 20 sty 2012, 01:32

Panowie jestem umówiony na wtorek do tej długołęki na wymianę - pojadę i się zobaczy co tam leje ale mechanik który mi robił wtryski i inne duperele z lubina twierdzi że go zna i robi u niego skrzynię tipy od swoich klientów bardzo go chwali a co jest najlesze to to że ten ów mechanik krzyknął mi 2 tyś za wymianę oleju i nie powiedział zupełnie nic złego na temat tegoz długołęki - dziwne albo po prostu robią nas w h.... na każdym kroku i naciągają ile się da .