[Spot rzeszow ] halo !

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 12 sty 2012, 00:14

Sylwek240, narazie zamówiłem graty oczywiście z górnej półki... mają być na jutro.. koszt ok 1 tyś.. nie wiem ile wyniesie robocizna
marpis, jeśli chodzi o automotywację to nie jest ze mną tak, źle.. byłem kiedyś nauczycielem szczęścia tzw psychoterapeutą, ale nie mam na to papierów więc musiałem zrezygnować

Jeśli chodzi o pompę to też nie jest jeszcze z nią tak źle bo jak jadę to nie leje.. kapie tylko na zgaszonym silniku i to nie zawsze, ale muszę dolewać 0,5l płynu co kilka dni..

marpis · Post autor: **marpis** » 12 sty 2012, 00:31

Petroniusz566, to nie ma się co martwić!
Wystarczy nie wyłączać silnika i po sprawie

Masz jakiś sensowny warsztat, czy będziesz dopiero szukał?
Bo ja bym Ci polecił ten co go mam pod domem

Gościu naprawdę zna się na rzeczy i ceny też maja chyba ok.

Mlodyrzeszow · Post autor: **Mlodyrzeszow** » 12 sty 2012, 00:42

A na spota to dojedziecie ?

marpis · Post autor: **marpis** » 12 sty 2012, 01:04

Młodyrzeszow, ja będę na stówę

Mam tak blisko, że bym sobie nie darował

Sylwek240 · Post autor: **Sylwek240** » 12 sty 2012, 10:23

Petroniusz566, no to jeszcze do wytrzymania, nie jest tak tragicznie skoro nie leje tylko kapie i do jeszcze nie cały czas no ale dobrze że chociaż tak jak pisał marpis, przydarzyło się to na miejscu

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 12 sty 2012, 12:50

marpis, mam prośbę.. bo mieszkasz niedaleko.. może wskoczyłbyś do nich i zapytał się o cenę robocizny rozrządu w 2,4 i czy mają wolne terminy w następnym tygodniu? Jakoś Ci się odwdzięczę..
Sylwek240, nie jest tragedia, żeby nie można było jeździć.. ale auto ma być sprawne..
młodyrzeszów ja będę na spocie na 90%

marpis · Post autor: **marpis** » 12 sty 2012, 13:28

Petroniusz566, byłem zapytać. Nie ma szefa, ale pracownik powiedział, że koszt wymiany kompletnego rozrządu to około 500 PLN. W przyszłym tygodniu jak coś, to dadzą radę.
Jak cena około 500 Ci odpowiada, to podejdę jeszcze raz jak szef wróci i zapytam o dokładną kwotę usługi.

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 12 sty 2012, 17:11

marpis, Dzięki.. mam przynajmniej jakieś pojęcie.. Teraz zorientuję się jeszcze w paru warsztatach w Przeworsku, które miałem na uwadze i podejmę decyzję.. Mam już wszystkie potrzebne klamoty.. Od poniedziałku biorę 2 tygodnie urlopu więc będę mógł działać..

Sylwek240 · Post autor: **Sylwek240** » 12 sty 2012, 18:31

Petroniusz566, zgadza się zgadza, auto ma być sprawne

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 12 sty 2012, 20:56

Petroniusz566, przewalone...z ta pompą, ale pociesz się że mi sie chyba tez szykuje zrzucanie przodu

bo cos czuje ze mi termostat poszedł

i sam nie wiem co z tym zrobić. Na spocie będę na 100

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 13 sty 2012, 17:56

Frugo1 pisze: bo cos czuje ze mi termostat poszedł

i to prawdopodobnie jest przyczyna lub jedna z przyczyn wyższego spalania u Ciebie.. bo rozumiem, że wskazówka nie dochodzi Ci do 90?

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 13 sty 2012, 18:33

ale u was złodzieje 500zł ale duże miasto i większe zarobki mnie też to czeka ale na razie problemy z kasą u nas zmienia się co 120tyśkm tak wyczytałem w różnych katalogach a ogólnie to współczuję

pozdro

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 13 sty 2012, 19:25

pawel1, a ile kosztuje u Was taka przyjemność? Zakładając, że rozrząd w C5 przy silniku V wiąże się ze spuszczeniem płynu demontażem przodu tzn: pasa przedniego, chłodnic, demontażem wisko, pasków, odkręceniem osłon rozrządu, potem blokada wałków, ściągnięcie paska rozrządu, termostatu, pompy wody, rolek prowadzących, napinaczy, tłumika drgań, założenie nowego tłumika drgań, nowej pompy wody, nowego termostatu nowych rolek i napinaczy, paska rozrządu, odblokowanie wałków, założenie wisko, potem nowych pasków alternatora, potem płyn i odpowietrzanie silnika założenie pasa przedniego i spasowanie zderzaka do błotników i maski.. uff.. i umycie rąk żeby nie pobrudzić tych 500zł

Czas tej pracy to ok 5h.. w Rzeszowie stawka godzinowa to 100zł i ciężko jest znaleźć kogoś kto zrobi to dobrze za mniej..

chociaż kto wie.. ale jestem na etapie poszukiwań

No zobaczymy narazie mam jeszcze trochę czasu..

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 13 sty 2012, 22:34

Petroniusz566 pisze:
Frugo1 pisze: bo cos czuje ze mi termostat poszedł
i to prawdopodobnie jest przyczyna lub jedna z przyczyn wyższego spalania u Ciebie.. bo rozumiem, że wskazówka nie dochodzi Ci do 90?

Właśnie po uruchomieniu silnika, auto ładnie się nagrzewa, bardzo szybko przełącza na lpg ale jak mam włączone ogrzewanie to wskazówka dochodzi do max 80-82st. Na światłach, na postoju, przy wyłączonym ogrzewaniu wzrasta do 90 potem jak jadę znowu spada na 80

...Jeszcze kupie czujnik temp. wody i wymienię zobaczę czy to coś da bo może być uszkodzony. Jeszcze na dodatek coś mi ostatnio obroty falują - po puszczeniu gazu spadają ładnie do 700obr i po chwili do 600-500 i wracaja do 700...

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 13 sty 2012, 23:08

Frugo1, wezmę Vag'a na spota sprawdzimy jeszcze raz.. napewno wyrzuciło jakiś błąd