[ A6 C5] Wibracje i drgania karoserii przy 120 km/h

Club RS6 · Post autor: **Club RS6** » 23 lis 2011, 21:11

Problem jest chyba już znany... to na 99% wina nieodpowiednich opon

tomekw24 · Post autor: **tomekw24** » 23 lis 2011, 21:22

ja moge dodac od siebie bo rowniez mam tem problem ze pasazerowie tylnej kanapy maja darmowy masaz wlasnie po zmianie opon na gorsze i nie bede pisal jakie bo kupilem najtansze i teraz bardzo zaluje . wydalem 100 funtow na tylne z montazem a teraz wydam po 100 ale na sztuke bo naprawde nie da sie tak jezdzic

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 24 lis 2011, 10:03

tomekw24 pisze:ja moge dodac od siebie bo rowniez mam tem problem ze pasazerowie tylnej kanapy maja darmowy masaz wlasnie po zmianie opon na gorsze i nie bede pisal jakie bo kupilem najtansze i teraz bardzo zaluje . wydalem 100 funtow na tylne z montazem a teraz wydam po 100 ale na sztuke bo naprawde nie da sie tak jezdzic

Ano widzisz kolego kupić coś tanio to tylko pozorne oszczędności za jakość towaru jak i usług trzeba więcej płacić.Woojo i don a wy już uborykaliście się z tymi drgawkami na 100%. Dajcie znać.

Club RS6 · Post autor: **Club RS6** » 24 lis 2011, 16:47

szczerba2 pisze:Woojo i don a wy już uborykaliście się z tymi drgawkami na 100%. Dajcie znać.

Ja niestety nie

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 24 lis 2011, 22:50

wojoo pisze:
szczerba2 pisze:Woojo i don a wy już uborykaliście się z tymi drgawkami na 100%. Dajcie znać.
Ja niestety nie

Ate pierścienie doszły , zamontowałes ? może poproś kokoś z okolic kto ma ori fele bez pierścieni ,i nie miał bic o pożyczke i zamontój do siebie na próbę .

Club RS6 · Post autor: **Club RS6** » 26 lis 2011, 20:16

Na dzien dzisiejszy nie mam dystansów i nie wiem czy jest sens montowac jak to raczej wina opon...

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 28 lis 2011, 10:11

Dlatego pisałem że trzeba wszystko po kolei sprawdzić żeby nie robić niepotrzebnych kosztów.

Club RS6 · Post autor: **Club RS6** » 28 lis 2011, 10:13

szczerba2 pisze:Dlatego pisałem że trzeba wszystko po kolei sprawdzić żeby nie robić niepotrzebnych kosztów.

Ja już przez takie sprawdzanie wymieniłem całe przednie zawieszenie (wszystkie wahacze, tuleje, koncowki, laczniki itd) bo nikt nie był w stanie zdiagnozowac przyczyny pukania i trzeszczenia co pozniej sie okazało ze to wina amortyzatora (i wyrzucone kilka tys w błoto)

vonito · Post autor: **vonito** » 28 lis 2011, 11:10

dlatego czasem lepiej kopnąć sie do Aso... koszt diagnozy 70 zł.

Club RS6 · Post autor: **Club RS6** » 28 lis 2011, 11:13

vonito pisze:dlatego czasem lepiej kopnąć sie do Aso... koszt diagnozy 70 zł.

Byłem w 3 i zapłaciłem więcej niż 70zł

vonito · Post autor: **vonito** » 28 lis 2011, 11:28

hmm... na szczęście Lellek jesli chodzi o zawiechę jest bezbłądny...
bynajmniej w moim przpadku...

Club RS6 · Post autor: **Club RS6** » 28 lis 2011, 11:32

vonito pisze:hmm... na szczęście Lellek jesli chodzi o zawiechę jest bezbłądny...
bynajmniej w moim przpadku...

Większość serwisów będzie dobra w przypadku jeśli posiadamy zwykle zawieszenie...

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 28 lis 2011, 20:28

wojoo pisze:
szczerba2 pisze:Dlatego pisałem że trzeba wszystko po kolei sprawdzić żeby nie robić niepotrzebnych kosztów.
Ja już przez takie sprawdzanie wymieniłem całe przednie zawieszenie (wszystkie wahacze, tuleje, koncowki, laczniki itd) bo nikt nie był w stanie zdiagnozowac przyczyny pukania i trzeszczenia co pozniej sie okazało ze to wina amortyzatora (i wyrzucone kilka tys w błoto)

Ale czy ja pisałem o metodzie prób i błędów.Tez chciałbym mieć takich klientów ugodowych jak ty, którzy się zgadzają na takie eksperynenty-kosztowne i dochodowe...dla mnie to jest śmieszneTeraz będe stosował tekst ,,kup se pan nowe auto,,....śmiech.Szczerze współczuje.

don · Post autor: **don** » 15 gru 2011, 19:58

u mnie dalej wibruje.

Piszę co wyeliminowałem:

- opony zimowe przekładałem przód, tył, prawa, lewa, ponowne wyważenie
- felgi mam oryginalne więc zero pierścieni centryjących
- dziś wymieniłem wszystkie 3 poduszki tylniego dyfra to miałem poważne strzały podczas ruszania

.... ale wibracje przy 100-120 mam nadal.

Mechanik patrzył też na podporę i nie wygląda źle.

Co ciekawe (może to coś Wam podpowie) ale wibracje występują również na podnośniku przy około 100 km/h z kołami w powietrzu ....