[A6 C5 silnik AFN] Wiatrak klimatyzacji wogóle się nie kręci

malpa1980 · Post autor: **malpa1980** » 25 kwie 2011, 16:15

Witam wszystkich. Czytalem kilka postow i nie wiem co mam robic. Zaczelo sie od sprawdzenia wentylatora bo zbliza sie lato. Wlaczylem klime i cicho,nie krecil sie. Wyjelem go byl urwany czyli odrazu wymiana. Kupilem ori ale z drugiej reki, rozebralem przeczyscilem szczotki ok. Podlaczylem i wciaz stoi. Wiec sprawdzilem bezpieczniki, spalony ten pod kirownica. Po wymianie na nowy zacza dzialac, wlonczona klima on od startu sie kreci. No ale pytanie jest takie ze on non stop sie kreci nawedz po dlygiej jezdzie na expresowce. Czy to normalne, a jak nie to ktore czujniki sprawdzic? Dzieki i pozdrawiam...

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 25 kwie 2011, 16:22

malpa1980, przy włączonej klimie ma sie kręcić non stop. Jak jest zimniej to na 1 biegu a jak goręcej to na 2 biegu. Z tego co napisałeś to wszystko OK

coffin80 · Post autor: **coffin80** » 26 kwie 2011, 01:55

witam ja kilka dni temu zmieniałem wentylator w V6 , nie jest to takie łatwe ale zrobiłem to sam , chciałem najpierw zmienić w nim szczotki bo po rozebraniu wszystkie całkiem zużyte ,ale nie mogłem nigdzie kupić ( w poznaniu) więc zamówiłem nowy wentylator z allegro - zamiennik i zamontowałem ponownie sam ,dostęp jest utrudniony ale poradziłem sobie i klima teraz ładnie działa

pozdrawiam

smoke · Post autor: **smoke** » 12 cze 2011, 12:57

Witam. Właśnie jestem po naprawie wentylatorka od klimy i muszę powiedzieć że wyjęcie jest banalne a cała naprawa skończyła się na przedmuchaniu sprężonym powietrzem bez używania ruskiego czujnika ("młotek").
Lecz mam pytanie co do tych prędkości pracy wiatraka...... bo nadal nie znam odpowiedzi, czy ma 1 czy 2 biegi pracy?

Nobody83 · Post autor: **Nobody83** » 13 cze 2011, 10:35

smoke pisze: Lecz mam pytanie co do tych prędkości pracy wiatraka...... bo nadal nie znam odpowiedzi, czy ma 1 czy 2 biegi pracy?

Ja ostatnio w swoim wymieniałem szczotki i zauważyłem, że po włączeniu klimy kręci się wolniej, dopiero po pewnym czasiw jak klima pochodzi dłużej na postoju to zaczyna się kręcić bardzo szybko. Więc wynikałoby, że ma dwa biegi.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 14 cze 2011, 00:38

smoke pisze:Lecz mam pytanie co do tych prędkości pracy wiatraka...... bo nadal nie znam odpowiedzi, czy ma 1 czy 2 biegi pracy?

smoke, no proszę Cię

, normalnie przerażasz <szok>

2 posty wczesniej napisałem:

"malpa1980, przy włączonej klimie ma sie kręcić non stop. Jak jest zimniej to na 1 biegu a jak goręcej to na 2 biegu."

76042zubzyk · Post autor: **76042zubzyk** » 17 lip 2011, 10:13

Koledzy już kiedyś pytałem i nie dostałem odpowiedzi więc spytam jeszcze raz, wiatrak od klimy sprawny, czujnik ciśnienia wymieniony, i tu moje pytanie nie wyłącza mi się wiatrak od klimy nawet jak wyłączę klimatronik, wystarczy że przekręcę stacyjkę a wiatrak od razu startuje od klimy i wydaje mi się że chodzi cały czas na jednym biegu ale nie wiem jak powinien chodzić na pierwszym a jak na drugim biegu, ingerencji pseudo elektryków nie widać wiatrak sam wymieniałem kiedyś.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 21 kwie 2012, 20:47

Przeczytałem chyba cały temat i mam mały a w sumie duży problem z tym wiatrakiem bo nie kręci a jest sprawny na 100%

odpiąłem wentylator z samochodu i sprawdzałem na prostowniku i startuje juz od 6 V także jest sprawny, bezpiecznik ten 40A tez jest w porządku, przy właczeniu klimy jest napięcie 14 v na wtyczce ale jak podłacze wentylator spada do 0v

spodkał sie ktoś z czymś takim

nie mam pojęcia co to może być. Istnieje taka możliwość, że jeśli mam za mało czynnika w klimie to wentylator sie nie załaczy..?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 21 kwie 2012, 22:38

Frugo1 pisze:Istnieje taka możliwość, że jeśli mam za mało czynnika w klimie to wentylator sie nie załaczy..?

Jesli masz za mało czynnika to kompresor nie załączy się, a w efekcie pewnie też wentylator nie wystartuje. Jego praca byłaby z punktu widzenia logiki w tym momencie zupełnie niepotrzebna

goly191 · Post autor: **goly191** » 21 kwie 2012, 22:39

Frugo1 pisze:Istnieje taka możliwość, że jeśli mam za mało czynnika w klimie to wentylator sie nie załaczy..?

błędy na kompie
oraz czujnik ten niebieski z dołu z lewej od chłodnicy (odpowiada za wiatrak)

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 22 kwie 2012, 10:51

goly191 pisze:
Frugo1 pisze:Istnieje taka możliwość, że jeśli mam za mało czynnika w klimie to wentylator sie nie załaczy..?
błędy na kompie
oraz czujnik ten niebieski z dołu z lewej od chłodnicy (odpowiada za wiatrak)

Dzięki za odpowiedz

czytałem w jakimś temacie ze miałeś nie dopiętą wtyczkę od czujnika i wiatrak zasuwał, spróbuje ja odpiąć i sprawdzę ten czujnik, to jest zwykły czujnik rezystancyjny?

[ Dodano: 2012-05-01, 14:53 ]
cos mam chyba nie tak dalej z tym wentylatorem, dobilem wczoraj klime i wentylator zalacza sie chyba na max obrotach, jak wlacze silnik i klime to nie pracuje w ogóle dopiero po ok 2-3 minutach jak chlodnica sie robi goraca startuje jak odrzutowiec

kupilem ten czujnik od chlodnicy i wpiąłem na chwile ale dalej to samo

mozliwe ze now czujnik do bani? sprawdzalem oba miernikiem i maja nieskonczona rezystancje, da sie jakos sprawdzic ten czujnik?

azes · Post autor: **azes** » 15 maja 2012, 11:14

Panowie czy moglbyscie mi powiedziec czym roznia sie te wiatraki poza numerem katalogowym i cena ( o ile wszystkie sa do klimy) ? :

http://www.motoneo.pl/t/z1/NIS85547
http://www.motoneo.pl/t/z1/NIS85546
http://www.motoneo.pl/t/z1/NIS85519

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 15 maja 2012, 11:44

azes, na pewno jest róznica: wersja Gate wersja Valeo.

Wersja Valeo ma wtyczke okragłą a Gate jakąś inną. Ale to tez żaden problem bo można zawsze wtyczke przełozyc gdybyś kupił z inną.

azes · Post autor: **azes** » 15 maja 2012, 12:02

RomanS, dzieki wielkie,sprawdze jaka mam wtyczke.
A ten najtanszy, z koncowka numeru "C",to coz to za wynalazek?

aguamak · Post autor: **aguamak** » 04 lip 2012, 22:35

właśnie jestem po wymianie wentylatorka, dzięki Wam poszło szybko i sprawnie,nawet łatwiej niż pisaliście, bo odkręcić trzeba było tylko dolot powietrza (1 śrubka) i sam wentylator (1 śrubka), potem tylko obrócić w prawo, kilka sprawnych manewrów i wyciągnięty.jeśli chodzi o kabel, moim zdaniem nie warto się męczyć z tymi pordzewiałymi zapinkami, tylko po prostu go obciąć i połączyć szybkozłączką (ja tak zrobiłem), teraz wyje, aż miło!
a swoją drogą to chyba u mnie odkąd mam audika ten wentylator w ogóle nie działał 9prawie 3 lata),a klima mimo to śmigała, teraz jest taka różnica, że szybciej robi się chłodno w aucie. pozdr.

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C5 silnik AFN] Wiatrak klimatyzacji wogóle się nie kręci

Wentylator klimatyzacji.