[ A6 C5] Jaką szerokość opony wybrać do felg 17"?

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 20 mar 2011, 22:10

osobiście do Twojej C5'tki włożył bym 225/50/17 lub 225/50/17 tu już kwestia $ za oponki bo oba będą dobrym wyborem.

siwydym · Post autor: **siwydym** » 20 mar 2011, 22:13

neimaD pisze:225/50/17 lub 225/50/17

?

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 20 mar 2011, 22:18

Twuuu 225/50/17 lub 225/45/17 my bad sorry

siwydym · Post autor: **siwydym** » 20 mar 2011, 22:26

neimaD pisze:Twuuu 225/50/17 lub 225/45/17 my bad sorry

A możesz jakoś to za argumentować?
Dlaczego odradzasz 235/45?

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 20 mar 2011, 22:45

neimaD pisze:Twuuu 225/50/17 lub 225/45/17 my bad sorry

nie doradzaj mu 225/50r17 on jeżdzi c5 a nie c 6 której homologacja dopuszcza stosowanie 225/50r17

siwydym · Post autor: **siwydym** » 20 mar 2011, 22:51

A gdzie mogę wyczytać jakie opony dopuszcza homologacja do c5?

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 20 mar 2011, 23:04

w brifie w elsie w instrukcji obsługi ale tam będzie 15 i 16 bo na takich wychodził fabrycznie (wyjątek S i RS) i dalej wiarygodna tabela zamienników np michelina .good-yera .
uważaj na kalkulatory zamieszczone w necie często przeliczją z bzdurnymi wynikami.
ORGINALNE ROZMIARY C5 TO:205/60r15 ,205/55r16 oraz 215/55r16 dotyczy 2.8 quattro 99 rok

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 20 mar 2011, 23:20

Przy 5% różnicy przekłamanie na liczniku będzie minimalne, 45 będzie lepszy wizualnie ale troszeczkę gorszy pod względem komfortu, 235 natomiast jest dosyć szerokim kapcie co przy tańszej gumie odbije się na spalaniu, przyspieszeniu nie mówiąc o jeździe w naszych Polskich koleinach

ale to tylko moja opinia oczywiście zrobisz jak zechcesz

siwydym · Post autor: **siwydym** » 21 mar 2011, 00:01

neimaD pisze:235 natomiast jest dosyć szerokim kapcie co przy tańszej gumie odbije się na spalaniu, przyspieszeniu nie mówiąc o jeździe w naszych Polskich koleinach ale to tylko moja opinia oczywiście zrobisz jak zechcesz

Sądziłem, że szeroki laczek szybciej przyspiesza, ze względu na większą powierzchnie "odpychania"

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 21 mar 2011, 00:06

przy większej mocy silnika w tym wypadku jest większy opór stawiany przez toczenie koła.

bart3k · Post autor: **bart3k** » 21 mar 2011, 00:13

neimaD pisze:przy większej mocy silnika w tym wypadku jest większy opór stawiany przez toczenie koła.

co właśnie wiąże się z wiekszym spalaniem

ale kto by na to patrzył

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 21 mar 2011, 00:22

hehe kolega pyta o opinię i może będzie myślał o tym aspekcie

siwydym · Post autor: **siwydym** » 21 mar 2011, 08:19

bart3k pisze:
neimaD pisze:przy większej mocy silnika w tym wypadku jest większy opór stawiany przez toczenie koła.
co właśnie wiąże się z wiekszym spalaniem ale kto by na to patrzył

Wzrost spalania rzędu 1L/100 km?