[A6 C5 1.9] Wysokie spalanie i spadająca temperatura

Ryh · Post autor: **Ryh** » 21 sty 2011, 19:47

Witam.
Czytam i czytam i tak naprawdę nie wiem od czego zacząć. Opiszę więc problem - jak ktoś z Was mia… podobny, to proszę o skierowanie do właściwego wątku.
Zaczęło się od zimy. Zauważyłem, że często temperatura jest w okolicy 70st. Wymieniłem termostat i nie pomogło, więc wymieniłem go ponownie i dalej to samo. Zeszłej zimy nie pamiętam takich problemów z temperaturą, a też zimno było bardzo. Przy wyłączonym klimatroniku temperatura dochodzi do 90st szybciej, ale po włączeniu zaraz spada na 60-70 st. Na trasie przy włączonym "auto" na klimatroniku temperatura dochodzi do 90 st. po 30 kilometrach jazdy. Na postoju, na wolnych obrotach z klimatronikiem na auto - temperatura chyba nigdy nie osiągnie 90 st. Sprawdzałem go 1,5 godz.
To jeden problem. Do tego zauważyłem bardzo wysokie spalanie - na trasie ok. 7,4 l na 100 km. W mieście - lepiej nie mówić - chyba ok 12-13 l. Połączyłbym te dwa symptomy w jedną usterkę - bo jak pisałem wcześniej - zeszłej zimy nie było problemów z temperaturą i ze spalaniem też nie.
Posiadam vag'a, więc mogę się podpiąć w każdej chwili - powiedzcie tylko od czego zacząć diagnozę i co mam nim sprawdzić.

Pozdrawiam, Ryh

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 21 sty 2011, 19:58

podłacz kompa i sprawdz temperature silnika komputerem czy czujnik nie przekłamkuje.Co do spalania to jeżeli nie masz 90 stopni to silnik zawsze będzie wiecej palił bo komputer bedzie walił inną mape niż trzeba

Ryh · Post autor: **Ryh** » 21 sty 2011, 20:09

spinacz2100 pisze:podłacz kompa i sprawdz temperature silnika komputerem

To zrobiłem dziś. Jak na wskaźniku było 70 to na vagu 68. Jak wyłączyłem klimatronik to temperatura na wskaźniku doszła do 90 st. szybciej niż na vagu. Jak na wskaźniku było 90 st, to na vagu było 82, ale doszło po paru minutach do 90. Myślę więc, że temperatury są takie same i tu i tu.

Kamilvti · Post autor: **Kamilvti** » 21 sty 2011, 20:15

u mnie pali 7.7 ale mam 110 km i jak wlacze klimatronik na cieple to wolniej dochodzi do 90 a jesli stoje i jest 90 i wlacze dmuchawe na full to spada temp

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 21 sty 2011, 20:19

czyli czujnik ok.a ile paliła w zimę w tamtym roku?
Bo tak szczerze powiedziawszy nie jest to tak straszny wynik...

Ryh · Post autor: **Ryh** » 21 sty 2011, 20:24

spinacz2100 pisze:czyli czujnik ok.a ile paliła w zimę w tamtym roku?
Bo tak szczerze powiedziawszy nie jest to tak straszny wynik...

No nie - wg. mnie jest straszny. 7,4 na trasie przy 120 max. szybkości w tym roku. W zeszłym roku nie zauważyłem, żeby palił więcej zimą. Co za różnica, czy zima, czy lato na trasie jak temp. wynosi 90 st... ?

arkolek · Post autor: **arkolek** » 22 sty 2011, 10:35

Ryh pisze:
spinacz2100 pisze:czyli czujnik ok.a ile paliła w zimę w tamtym roku?
Bo tak szczerze powiedziawszy nie jest to tak straszny wynik...
No nie - wg. mnie jest straszny. 7,4 na trasie przy 120 max. szybkości w tym roku. W zeszłym roku nie zauważyłem, żeby palił więcej zimą. Co za różnica, czy zima, czy lato na trasie jak temp. wynosi 90 st... ?

różnica jest taka, że w zimę masz na drodze śnieg itp. dlatego powstają wieksze opory toczenia

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 22 sty 2011, 11:35

zmieniales rozmiar kół ? inne niz rok temu ? mi w miescie pali teraz zima około 8 l ale w trasie 110-130 km/h to około 6.3 l ( wskazanie fISa ) . KOła 215/55/16 zima

Special · Post autor: **Special** » 22 sty 2011, 11:49

rafal100 pisze:zmieniales rozmiar kół ? inne niz rok temu ? mi w miescie pali teraz zima około 8 l ale w trasie 110-130 km/h to około 6.3 l ( wskazanie fISa ) . KOła 215/55/16 zima

mam takie same kola avf mi pali 6,5 do 7 w miescie a w trasie nawet 5 do 5,5l

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 22 sty 2011, 11:53

Special, moje dane to jazda żony . mysle ze i tak dobre . no i jazda po miescie na zimnym silniku i tak dobra srednia . Ryh, jednk ma sie czym martwic . jego wyniki dziwnie wysokie .

Ryh · Post autor: **Ryh** » 22 sty 2011, 16:04

rafal100 Nie zmieniałem kół. Zeszłej zimy miałem takie same.
Special Właśnie takie spalanie jak u Ciebie miałem zawsze. Teraz coś padło. Tylko co? Ciągle nie mam jakiegoś punktu zaczepienia...

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 22 sty 2011, 17:26

Ryh, pisali wczesniej z podobnym problemem i moze to u ciebie wystąpiło . Czujnik temperatury paliwa . Sprawdzałes ? G81

szachu a6 · Post autor: **szachu a6** » 22 sty 2011, 19:28

lub czujnik temperatury cieczy...niebieski kolor znajduje się z tyłu silnika u góry...

Ryh · Post autor: **Ryh** » 22 sty 2011, 22:42

Czy jest jakiś sposób sprawdzenia tych czujników temperatury paliwa i płynu bez ich podmieniania?

Obx · Post autor: **Obx** » 22 sty 2011, 22:56

Czy jest jakiś sposób sprawdzenia tych czujników temperatury paliwa i płynu bez ich podmieniania?

Sprawdzaleś Vagiem temperature wiec podejrzewam ze na błędy też patrzyłeś, skoro nie było błędów na żadnym z ww. czujników to podejrzewam ze sa OK

wracajac do czujnika temp. paliwa jezli by juz byl uszkodzony tak jak u mnie bylo to i tak nie palił 13 litrów w mieście.