Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

censored pisze:Najważniejszy jest PIN do immo, jeżeli go nie masz musisz wyciągnąć go z licznika (kabel VAG Tacho lub VAG Commander)

Nie wiem czym dysponujesz, napisz jakie masz interfejsy

Problem tkwi w tym, że wiem tylko co oznacza pojęcie "PIN" w związku z tematem związanym z kodowaniem pilota... reszta to dla mnie jakiś kosmos. A z resztą PIN'u i tak nie posiadam Kabla nie posiadam, i nie wiem, jakie mam interfejsy. HELP!

[ Dodano: 2010-08-07, 11:40 ]

DERIC pisze:Tak wyjasniając, bo już mam parę doświadczeń za sobą: w C5 pewnie da się dokodować pilota, jeżeli tylko częstotliwość się zgadza (robiłem to w A4 2005 r). W C6 zapomnijcie o tym - poszedłem tą samą drogą, zakupiłem piekny nowiutki kluczyk na te samą częstotliwość, dorobiłem grocik i pojechałem do ASO na kodowanie i... mam piękny otwieracz do drzwi

Ale numer.. Mam nadzieję, że moja niuńka nie będzie taka oporna.. Otwieracz do drzwi może z czasem też się przyda

censored pisze:Taki sam PIN jak do karty kredytowej, jeżeli go nie masz i nie masz żadnego interfejsu (kabla) nic nie da się zrobić.
Musisz mieć jeden z 2 kabli które napisałem inaczej D......

Hmmm... a czy te kable można kupić?

DERIC pisze:Tak wyjasniając, bo już mam parę doświadczeń za sobą: w C5 pewnie da się dokodować pilota, jeżeli tylko częstotliwość się zgadza (robiłem to w A4 2005 r). W C6 zapomnijcie o tym - poszedłem tą samą drogą, zakupiłem piekny nowiutki kluczyk na te samą częstotliwość, dorobiłem grocik i pojechałem do ASO na kodowanie i... mam piękny otwieracz do drzwi

I co teraz? Jakieś rady dla C6? Znaczy kupownie na alegro i kombinowanie nie ma sensu?
W ASO B-B dorobienie klucza 570 PLN, ale nie wiem, czy się gość nie kiwnął.

witam ,jestem debiutantem audi.kupilem je miesiac temu i juz potrzebuje pomocy waszej.pytanie zwiazane z dekodowaniem kluczyka.czy jezeli kupie uzywany kluczyk o tej samej czestotliwosci co orginalny czy bedzie on dzialal?rozmawialem juz z kims na ten temat i powiedziano mi ze kluczyk do a6 c6 moze byc kodowany tylko raz.ze nie nie jest mozliwe wielokrotne kodowanie jego.czy ktos z forumowiczow mial z tym jakies doswiadczenie?czy uzywal uzywki z allegro lub ebaya i kodowal uzywke?dziekuje za pomoc..

[ Dodano: 2010-09-15, 19:30 ]
czy poprostu musze kupic nowy kluczyk( transponder) by on dzialal...?

[ Dodano: 2010-09-15, 19:32 ]

DERIC pisze:Tak wyjasniając, bo już mam parę doświadczeń za sobą: w C5 pewnie da się dokodować pilota, jeżeli tylko częstotliwość się zgadza (robiłem to w A4 2005 r). W C6 zapomnijcie o tym - poszedłem tą samą drogą, zakupiłem piekny nowiutki kluczyk na te samą częstotliwość, dorobiłem grocik i pojechałem do ASO na kodowanie i... mam piękny otwieracz do drzwi

wiec jakie jest rozwiazanie dla a6 c6 (2005 koncowka)by miec drugi kluczyk w rozsadnej(czytaj ,,nie dealera,,cenie).jakies sugestie panowie proponujecie?

Oto odpowiedź jednego ze szpeców od dorabiania i programowania kluczyków, polecanego na tym forum :

"Nie jestem w stanie zaprogramować tego kluczyka, koszt programatora to
wydatek 40 tyś zł. dla mnie nie do przeskoczenia na razie"

co chyba oznacza, że możliwości kombinowania poza ASO kończą się na C5.

Potrzebuję pomocy.
Mam taką sytuację:
Jakimś cudem przestał mi działać pilot w kluczyku.
1. Dokupiłem sobie nowy kluczyk o identycznym numerze seryjnym (3 przyciski)
2. Starym kluczykiem mogę swobodnie otwierać i zamykać samochód (tylko przez klapę bagażnika) oraz odpalam samochód (czyli immo działa).
3. Mam nowe baterie.

Czy wystarczy abym wymienił element z przyciskami (zrobił przekładkę pilota), aby móc nowego zaprogramować??

Czy jest opcja, że pierwszy pilot mi przestał działać gdyż w komputerze (nie sprawdzałem) wyzerowała się ilość zaprogramowanych kluczy??

próbowałem już wszystkiego.
Uzbrajanie przy otwieraniu, uzbrajanie przy zamykaniu. Uzbrajanie w czasie pracy silnika przy zamkniętym pojeździe.
Nic nie działa.
Samochód mogę otwierać tylko przez klapę.
Samochód się rozalarmowuje (ale nie wyje mi teraz) przy otwieraniu. Zaalarmowuje się przy zamykaniu.
Już nie mam pomysłów z wyjątkiem tego vaga - kompuetra.

Potrzebuję pomocy.

Może komuś pomogę.
Mój pilot zadziałał w następujący sposób:
W stacyjce klucz serwisowy i włączony zapłon (bez uruchamiania silnika)
Zamykasz drzwi kierowcy i kluczem, który ma być dopasowany zamykasz auto.
Następnie naciskasz tyle razy na otwarcie pilota ile masz dopasowanych pilotów np. dwa piloty to dwa razy.
Naciskając mrugają kierunki, co znaczy, że jest komunikacja.
Teraz w ciągu pięciu sekund musisz przytrzymać przycisk otwierania dłużej naciskając aż odezwie się alarm jednocześnie otworzy auto.
Pilot zaadoptowany.

Witam,
U mnie dla odmiany "prawie" dobrze działa sposób :

Wsadz kluczyk który działa do stacyjki i włącz stacyjkę.Zamknij zamek drzwi(najlepiej srubokrętem)tak aby drzwi były otwarte.Nie działający kluczyk wsadz w zamek drzwi.Przekręć zamek na zamykanie jednocześnie naduszając przycisk pilota odpowiadający za zamykanie przez 5 sekund.Otwórz teraz zamek kluczem naduszając jednocześnie przycisk otwierania pilota.


Napisałem prawie, gdyż robiąc w ten sposób i tak działa tylko jeden kluczyk. Rozprogramowuje się ten stacyjkowy. Ma ktoś pomysł, aby zadziałały oba??

Pozdr

Setax pisze:Witam,
U mnie dla odmiany "prawie" dobrze działa sposób :

Wsadz kluczyk który działa do stacyjki i włącz stacyjkę.Zamknij zamek drzwi(najlepiej srubokrętem)tak aby drzwi były otwarte.Nie działający kluczyk wsadz w zamek drzwi.Przekręć zamek na zamykanie jednocześnie naduszając przycisk pilota odpowiadający za zamykanie przez 5 sekund.Otwórz teraz zamek kluczem naduszając jednocześnie przycisk otwierania pilota.


Napisałem prawie, gdyż robiąc w ten sposób i tak działa tylko jeden kluczyk. Rozprogramowuje się ten stacyjkowy. Ma ktoś pomysł, aby zadziałały oba??

Pozdr

A próbowałes ten sposób, że wkładasz kluczuk do zamka drzwi, przekręcasz go w lewo i wciskasz guzik na pilocie na kilka sekund? U mnie ten sposób zadziałał :mrgreen:

Umnie też bez innego kluczyka w stacyjce

Zebrałem bodajże 7 roznych sposobów i tylko ten jeden zadziałał. Te o ktorych piszecie tez tam był

Pozdr

Setax pisze:Zebrałem bodajże 7 roznych sposobów i tylko ten jeden zadziałał. Te o ktorych piszecie tez tam był

Pozdr

Który sposób w końcu zadziałał u ciebie?

Darek_v6 pisze:

Setax pisze:Zebrałem bodajże 7 roznych sposobów i tylko ten jeden zadziałał. Te o ktorych piszecie tez tam był

Pozdr

Który sposób w końcu zadziałał u ciebie?

Wsadz kluczyk który działa do stacyjki i włącz stacyjkę.Zamknij zamek drzwi(najlepiej srubokrętem)tak aby drzwi były otwarte.Nie działający kluczyk wsadz w zamek drzwi.Przekręć zamek na zamykanie jednocześnie naduszając przycisk pilota odpowiadający za zamykanie przez 5 sekund.Otwórz teraz zamek kluczem naduszając jednocześnie przycisk otwierania pilota.

To wszytsko co znalazłem sensownego ( niektóre w sumie prawie takie same, ale jak to mówią czasem diabeł tkwi w szczegółach) :


[SPOSÓB 1]
1.wkladamy nasz nowy kluczyk do stacyjki przekrecamy na zaplon
2. wkladamy dobry kluczyk w drzwi kierowcy
3.przekrecamy kluczyk w drzwiach w prawo i trzymamy
4. jednoczesnie gdy kluczyk jest przekrecony w prawo w drzwiach naciskamy guzik odblokowywania drzwi kluyczyka w stacyjce na 2 sekundy... powinno mrugnac swiatlami
5. puszcamy po 2 sek i ponownie naciskamy ten sam guzik na 2 sekundy
6. mozemy juz puscic kluczyk w drzwiach i sprawdzic czy dziala pilot


[SPOSÓB 2]
umieszczenie kluczyka ktory nie dziala w stacyjce i jednoczesnie przekrecenie tylko do zapalenia kontrolek przy jednoczesnym wlaczeniu lub wylaczeniu alarmu na kluczyku,druga natomiast,umiesczesz niedzialajacy kluczyk w zamku drzwi i przekrecasz trzymajac jednoczesnie przycisk uruchamiajacy alarm lub deaktywujacy,kwestia wyprobowania,pozdrawiam!



[SPOSÓB 3]
włóż klucz do stacyjki i włącz zapłon jednocześnie przytrzymaj przycisk otwierania aż sie odezwie alarm.jeśli to nic nie da to zrob to w zamku przekręcając klucz w pozycję otwierania i wciśnij przycisk na pilocie aż sie odezwie


[SPOSÓB 4]
trzeba przekrecic kluczyk w stacyjce z wcisnietym przyciskiem, lub najpierw przekrecic, a pozniej wcisnac i trzymac.



[SPOSÓB 5]
Dwa sposoby:
- nacisnąć jeden z przycisków kluczyka z nadajnikiem;
- otworzyć lub zamknąć samochód wkładając ostrze kluczyka z nadajnikiem w zamek drzwi.
Procedura nie powinna trwać dłużej niż 30s.



[SPOSÓB 6]
Posiadam dwa klucze z pilotem, jednak jeden nie działał. Wymyśliłem, że napewno padły baterie. Zmieniłem baterie i nic.... pilot nie działał. Zupełnie nie stosując się do jakichkolwiek zaleceń internautów co do kodowania kluczyka zrobiłem następujący manewr:
1. otworzyłem drzwi kluczykiem z nieaktywnym pilotem
2. nie wyjmując go z zamka i nie otwierając drzwi odczekałem jakieś 10 s.
3 następnie przytrzymałem przycisk otwierania zamka przy kluczyku przez jakieś 5 s.
4 .... i zamrugał
Nie wykorzystywałem sprawnego kluczyka w tym zabiegu. Nadmienię, że autko nie ma alarmu


[SPOSÓB 7]
Wsadz kluczyk który działa do stacyjki i włącz stacyjkę.Zamknij zamek drzwi(najlepiej srubowkrętem)tak aby drzwi były otwarte.Nie działający kluczyk wsadz w zamek drzwi.Przekręć zamek na zamykanie jednocześnie naduszając przycisk pilota odpowiadający za zamykanie przez 5 sekund.Otwórz teraz zamek kluczem naduszając jednocześnie przycisk otwierania pilota.Jeżeli po tej operacji nie będzie działać trzeba podłączyć Vasa(komp.sewisowy)i elektronicznie go dopasować.Wiem bo pracuje w serwisie



Mam nadzieję, że się przyda komuś