[Audi A6 C6 Avant] Zmiana przednich lamp i zderzaka na wersj

Zygi · Post autor: **Zygi** » 26 paź 2010, 23:50

ponizej zapodaje kolegi retrofit nowego modelu po lifcie, który własnie wczoraj załadował na autko -zderzaczek od S-Line oraz lampy RS oraz na dniach bedą lustereczka z kierunkami, natomiast tył czeka na swoj dzien ale juz nie długo (klapa ,zderzak oraz lampy)
bardzo ładnie to wygląda nie wspominając o agresywnym wyglądzie... sorry za słabą jakosc zdjec gdyz zdjecia były robione wieczorem tel.

1.

2.

Salah Ad-Din · Post autor: **Salah Ad-Din** » 29 paź 2010, 18:32

Lampy RS fajowo wyglądają ,tylko te 10 ledów troszkę się zlewa . Mam własnie dylemat RS czy Lift

Zygi · Post autor: **Zygi** » 29 paź 2010, 18:41

one az tak sie nie zlewają musiałbys je zobaczyc w rzeczywistosci, o niebo lepiej niz te zwykłe, jak i wiekszy problem jest z podłączeniem zwykłych lamp, dlatego wiekszosc wybiera RS

Rabel3 · Post autor: **Rabel3** » 01 lis 2010, 00:58

Tomek719 pisze:Właśnie robie taka przekładkę.
Zderzak z najnowszego modelu np.S-LINE ma zupełnie inne spryskiwacze lamp(inaczej zamocowane i w innym miejscu ) Ja kupiłem używany zderzak S-LINE i musiałem dokupić;2 szt spriskiwaczy plus zaślepki do nich;2 szt halogeny okrągłe i kratki do nich ;listwę która idzie na sam spód zderzaka. także trzeba dokupić atrapę( ja kupiłem od RS) po lifcie bo ma inne zamocowania i stara nie będzie pasowała.Także śliżgi mocujące zderzak do błotników.Zderzak można kupic nowy -już zagruntowany bo nie jest taki drogi. Całkowity koszt z malowaniem zderzaka to ok.3,5-4 tys.zł.

Czy zrobiłeś ta przekłdkę zderzaka S-line u siebie???
Tu jest taki zderzaczek , ale mysle że można skompletowac taniej
http://moto.allegro.pl/audi-a6-4f0-2009 ... 87444.html
Rozumiem że sam zderzak się wpasuje w autko bez problemu??

Myśle żeby własnie kupic sam zderzak jak tu
http://moto.allegro.pl/zderzak-audi-a6- ... 40619.html
i poszczególne inne części
Jakie koszty w ASO za halogeny?, kratki,? bo Grill to rozumiem że będzie pasował od S6 jak a zdjeciu wyżej

Zygi · Post autor: **Zygi** » 01 lis 2010, 01:54

Na ebay Uk mozna dostac zderzaki po lifcie już od 60 funtów wzwyż, wiec jesli macie możliwość przywiezienia z UK poprzez znajomych lub firmy kurierskiej to wyjdzie was to o wiele taniej! ceny zderzakow na "alledrogo" są przerażające!!!

Rabel3 · Post autor: **Rabel3** » 01 lis 2010, 13:31

Słuchajcie, czy sam zderzak poliftowy jak tu
http://moto.allegro.pl/zderzak-audi-a6- ... 40619.html
różni się o zdrzaka poliftowego od S-line jak tu poniżej

?
http://moto.allegro.pl/audi-a6-4f0-2009 ... 87444.html

Wiadomo ze różnica jest w kratkach i halogenach ale chodzi mi o sam goły zderzak , czy gdyby kupić samiutki goly zdrzaczek i dokomletować resztę

asia1808 · Post autor: **asia1808** » 21 sty 2013, 18:34

Ataman70 pisze:Pochwalę się!

Założyłem dzisiaj lampy z LED od kolegi z Piły.
Testy drogowe będą dopiero jutro, ale świecą się pięknie, ściemniają się po załączeniu ksenonów.
Czy ma ktoś z Was też takie lampy? Ma ktoś jakieś doświadczenia?

[url=http://img715.imageshack.us/img715/8779/forumppv.th.jpg]Obrazek[/URL]

prosze o pomoc co zmienic w vagu ?mam zmienione lapmy biksenony nieskretne na biksenony nieskretne z ledami jakich przerobek dokonac by uruchomic ledy mam tez oryginalny bortnetz z litera k czyli obslugujący ledy prosze o jakakolwiek podpowiedz?

Zygi · Post autor: **Zygi** » 21 sty 2013, 18:57

Moze potrzebujesz z literka N zamiast K, po liftowe modele mialy z N

asia1808 · Post autor: **asia1808** » 21 sty 2013, 20:21

pama pisze:Rabel3, niestety kolega Tomek719 ma zupelna racje

W tych LEDach w kloszu od goscia z Pily sa wstawiane oporniki - w ten sposob realizowana jest funkcja sciemniania przy wlaczonym xenonie - ale tylko po to, ze w ten sposob nie musisz grzebac w ECU i instalacji
Podlaczasz lampe do starej wtyczki i dziala ( powinno dzialac)

Inny sposob, to kupno lampy bez tego opornika i przelozenie kabli do odpowienich pinow i przekodowanie ECU

Wyjscia sa dwa.. kupno przerobionej lampy z opornikiem i przelozonymi kablami, tak, ze pasuja do starej wtyczki.. albo wlasnoreczna przeklada +nowe kodowanie

a wiesz kolego moze jak własnorecznie przełożyć te piny?mam biksenony z ledami w miejscy starych biksenonów i chcialabym odpalic ledy wiem ze vagiem trzeba zmienic kodowanie ale nie wiem jak przełożyc kable do odpowiednigo pinu?pozdrawiam i z gory dziekuje za jakąkolwiek podpowiedz

Ataman70 · Post autor: **Ataman70** » 21 sty 2013, 20:36

Ja nic nie musiałem zmieniać. Wszystko zadziałało tak jak powinno - i działa do dzisiaj

asia1808 · Post autor: **asia1808** » 21 sty 2013, 20:56

Ataman70 pisze:Ja nic nie musiałem zmieniać. Wszystko zadziałało tak jak powinno - i działa do dzisiaj

witam to jak udało ci sie to

??ja w miejsce biksenonow nieskretnych mam biksenony nieskretne z ledami mam tez bortnetz z litera k na koncu czyli taki ktory obsługuje ledy. wtyczki od lamp pasuja oryginalnie tylko ledy nie pala sie ....nie wiem juz czy cos trzeba wkoncu zmienic vagiem czy zmienia sie wiazki kabli?kazdy pisze co innego mam auto z 2008 r wiec niby tez ledy powinny dzialac ?podlaczyles kostki i ledy odrazu dzialaly czy jak?

Ataman70 · Post autor: **Ataman70** » 21 sty 2013, 21:01

Podłaczylem i dzialalo od razu. Dopytaj moze u tego, kto przerabial Twoje lampy. Bo jak rozumiem tez masz przerabiane? Jak ja swoje zamawialem to okreslilem, ze maja byc "plug and play", abym nie musial niczego w samochodzie przerabiac.

asia1808 · Post autor: **asia1808** » 21 sty 2013, 21:03

Ataman70 pisze:Podłaczylem i dzialalo od razu. Dopytaj moze u tego, kto przerabial Twoje lampy. Bo jak rozumiem tez masz przerabiane? Jak ja swoje zamawialem to okreslilem, ze maja byc "plug and play", abym nie musial niczego w samochodzie przerabiac.

nie nie przerobione,w miejsce moich oryginalnych zakupione oryginalne biksenony z ledami to nie sa lampy przerabiane tylko oryginaly w sadzone w miejsce starych bez ledow ,

Ataman70 · Post autor: **Ataman70** » 21 sty 2013, 21:24

no to teraz masz dwa wyjscia - albo przerob lampy, aby wspolgraly z autkiem - czyli elektronika musi widziec stary pobor mocy, albo przerob elektronike - czyli sterownik i programowanie, ale nie wiem czy jest to mozliwe...

waldi1972 · Post autor: **waldi1972** » 07 kwie 2013, 22:28

po kolei co nastąpiło
-miałem światła xenon
-wymieniłem na bixenon z led
-wymieniłm bortnetz na K
-przpiołem przewody przy bortnetz

left
1- Separate pin 4 line black/red from the gray connector T32c
2- Separate pin 6 line gray/white from the black connector T10a
3- Combine at pin 6 line gray/white with black/red line (from T32c) at the black connector T10a
4- The pin 4 where was line black/red at the gray connector T32c is no longer needed
5- Separate pin 8 line white/black from the black connector T10a
6- Combine pin 8 line white/black with gray/white line (on pin 6) at the black connector T10a (PWM signal)
7- The pin 8 where was line white/black at the black connector T10a is no longer needed

right:
1- Separate pin 15 line black/red from the gray connector T32c
2- Separate pin 1 line red/yellow from the black connector T10a
3- Combine at pin 1 line red/yellow with black/red line (from T32c) at the black connector T10a
4- The pin 15 where was line 15 black/red on the gray connector T32c is no longer needed
5- Separate pin 2 line green/blue from the black connector T10a
6- Combine pin 2 line green/blue with red/yellow line (on pin 1) at the black connector T10a (PWM signal)
7- The pin 2 where was line green/blue line at the black connector T10a is no longer needed

-zrobiłem kodowanie na led
-działa ściemnianie led przy włączeniu mijania

problem: na fisie wyświetla sie : ADAPTIVE LIGHT DEFECTIV
nie działają spryskiwacze lamp ( w vcds gdy robię test to działają )
nie ściemniają się ledy przy kierunkach

nic nie przepinałem w kostkach lamp

Proszę o pomoc