Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

pama pisze:mam ciagle dylema... tarcze tez.. czy tylko klocki

odszukaj w danych technicznych minimalną grubość tarcz, jaka może być.
Jak Twoje tarcze mają duży zapas i są proste to odpuść.

robsonb73,
problem w tym.. ze sa rozne dostepne grubosci:

z katalogu ATE: t=25mm [23min] oraz t=30mm[28min]

akurat jestem dzis innym samochodem.. moge dopiero sprawdzic w poniedzialek grubosc...

i teraz pytanie, zakladajac, ze tarcza jest OK.. to czy musialbym ew. powstaly rant planowac.. czy moze zostawic i zamontowac nowy klocek..

:oops:

pama, w sumie jeżeli zrobił się spory rant na brzegu to raczej wymień tarcze też.
W poprzednim aucie dałem tarcze do stoczenia właśnie tego rantu tylko, bez zdzierania na całej powierzchni. Ale to był Ford Mondeo 1,8 TD V-max jakieś 170 km/h i to po dłuuuugim rozpędzaniu. :evil:
Natomiast Ty jednak sporo poruszasz się np A9 :mrgreen: i hamulce musisz mieć 100%

PS właściwie to ocenisz jak obejrzysz i zmierzysz sam grubość

robsonb73,
no wiec.. zmierzylem.. sumaryczna grubosc tarczy wynosi ok 29mm
min. grubosc wynosi.. 28mm czyli jestem w polowie zuzycia.

nie wydaje mi sie, zeby tarcze trzeba bylo wymieniac

z katalogu intercars:

indeks: 24.0130-0175.1
Cena brutto: 341,61 zł
nazwa: Tarcza hamulcowa
opis : ATE Tarcza hamulcowa przód AUDI A6 (C6) Avant
(05-)
producent: ATE - TEVES
W MAGAZYNIE: >9
Dodatkowe informacje katalogowe
Typ tarczy: wentylowana
ÂŚrednica: 321,0
Grubość: 30,0
Ilość otworów: 5
Wysokość: 59,7
ÂŚrednica centrowania: 68,0
Ograniczenia
ÂŚrednica [mm]: 321
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 30,0
Minimalna grubość [mm]: 28
Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Przetwarzanie: wysoko nawęglany
Powierzchnia: pokryty dodatkową warstwą
Ilość otworów: 5
średnica otworu [mm]: 112
Wysokość [mm]: 59,7
średnica otworu centrujacego [mm]: 68
ÂŚrednica wewnętrzna [mm]: 144,8
otwór o śr [mm]: 15,3
dla numeru PR: 1LG;1LD
Strona zabudowy: Oś przednia

wychodzi ze to moze byc taka.. (gdybym zdecydowal sie na wariant z tarcza)

[ Dodano: 2010-09-20, 13:04 ]
natomiast same klocki, jakie znalazlem, to:

Klocek hamulcowy kpl.
ATE
13.0460-7201.2
Klocek hamulcowy kpl.
Informacje Inter Cars o towarze
indeks: 13.0460-7201.2
Cena brutto: 412,46 zł
nazwa: Klocek hamulcowy kpl.
opis : ATE Klocek hamulcowy kpl. P AUDI A4 (B6) (01-)
producent: ATE - TEVES
W MAGAZYNIE: >9
Ograniczenia
Wysokość 1 [mm]: 155,1
Szerokość 1 [mm]: 72,9
Wysokość 2 [mm]: 156,3
Szerokość 2 [mm]: 72,9
Grubość [mm]: 20,3
Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
Długość złącza ostrzegawczego [mm]: 240
System hamulcowy: ATE
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01937/743
dla numeru PR: 1LG;1LD;1ZL;1LH
Strona zabudowy: Oś przednia


tylko dlaczego , nie znajduje do A6 C6..?
ktos kupowal ATE i moze podrzucic nr katalogowy, ew. pomocna dlon.:?

1LG Przód
ORI 4F0698151D
ATE 13.0460-7201.2

1KD Tył
ORI 4F0698451D
ATE 13.0460-2887.2

MaTyS,

thx za pomoc i szybka reakcje, czyli dobrze znalazlem

tarcze sobie podaruje

wlasnie znalazlem watek odpowiedni, tutaj nie chce smiecic za bardzo:))

a6-c6-jakie-klocki-hamulcowe-vt15777,45.htm

Odświeżę temat, mam taki sam problem jak założyciel tematu. Sprawdzałem poziom płynu hamulcowego i zdaje się być w normie, klocki również są w dobrym stanie a błąd ciągle się pojawia. Zazwyczaj pojawia się po około 20 - 50 km, po zgaszeniu i dłuższym postoju problem ustępuje i tak w kółko. Dodam, że cały czas autko hamuje normalnie a fis świeci jakby zostało 10s do wybuchu.

sprawdz dobrze poziom plynu kolego

Poziom płynu był w normie, dolałem dla pewności ale błąd wyświetla się na Fisie w dalszym ciągu.
Czy jest opcja, że czujnik poziomu tego płynu szwankuje?
Nachodzi mi też myśl o przetartym kabelku przy kole itp.

czujnik albo instalacja na moje oko ale to tylko moja opinia

ATE ceramic przód 13.0470-7201.2 dla numeru PR 1ZL

Witam Panowie w moim maleństwie mam taką dziwną przypadłość czasem jak stoi auto z tydzień hamulce są słabe na pedale nie czuje różnicy ale siłą hamowania jest marna do tego gdy mu powstawiam i poszaleje nieco przy kilku ostrzejszych hamowaniach zapala się na czerwono Breiks po chwili gaśnie i tak co jakiś czas klocki ok płyn też ok na vagu powinno pokazać co może być?
I taka ciekawostka bo ręce mi opadają w dłuższej trasie jak przyhamuje z dużej prędkości czuje bicie prawego koła ( wskazuje na krzywą tarczę ) rok temu byłą wymieniana i staram się uważać na myjkach żeby jej nie zalać wodą gorącej al po następnym hamowaniu nie czuć nic żadnego bicia przy hamowaniu tylko lekkie bicie podczas jazdy i tak bije mi lekko raz przy hamowaniu raz podczas jazdy a nieraz kompletnie nic nie czuć ktoś jakieś pomysły? mam do wymiany łącznik stabilizatora może to być przyczyna?

Jakies bledy? Kiedy ostatnio byl wymieniany plyn? Co do bicia do sprawdzenia owalnosc piasty

płynu nie wymieniałem a kiedy był to szczerze nie wiem.

[ Dodano: 2015-04-16, 06:56 ]
sczytałem błędy hamulców i pokazało mi się coś takiego

2 Faults Found:

01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 195
Mileage: 263432 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.25
Time: 09:16:31

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x0082
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0092
Hex Value: 0x00FF

02083 - Message for Delay Request
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 195
Mileage: 263432 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.25
Time: 09:16:31

Freeze Frame:
Hex Value: 0x0280
Hex Value: 0x0082
Hex Value: 0x0000
Hex Value: 0x0092
Hex Value: 0x00FF