[A6 C5] Wentylator klimatyzacji

pawelx · Post autor: **pawelx** » 19 lip 2010, 10:40

cacek66 pisze: Szczotki kupiłem w wymiarze 6x8x18.

rozumiem że szczotki o takim wymiarze będą pasować idealnie?
chce je kupić zanim się zabiorę do rozbierania bo chce to zrobić w pracy,
i jak będę kupować to jakie szczotki mam kupić? może ktoś jakąś fotke ma? z góry dzięki

ktoś pisał że miał problem z dostaniem takich szczotek dlatego pytam

cacek66 · Post autor: **cacek66** » 19 lip 2010, 16:50

pawelx pisze:rozumiem że szczotki o takim wymiarze będą pasować idealnie?

można kupić 7x8x18 ale może tak być że trzeba je będzie trochę spiłować a te 6x8 wchodzą idealnie nic nie trzeba sztukować tylko polutować złożyć i się cieszyć hulającym wiatrakiem.

Ja nie miałem problemu z kupieniem szczotek są nawet na allegro ale najszybciej w każdym sklepie lub warsztacie co naprawiają rozruszniki i alternatory napewno będą mieli. Pamiętaj że muszą być do 12V instalacji.

A tu fotka:

pawelx · Post autor: **pawelx** » 19 lip 2010, 22:52

cacek66 pisze:można kupić 7x8x18 ale może tak być że trzeba je będzie trochę spiłować a te 6x8 wchodzą idealnie nic nie trzeba sztukować tylko polutować złożyć i się cieszyć hulającym wiatrakiem. Ja nie miałem problemu z kupieniem szczotek są nawet na allegro ale najszybciej w każdym sklepie lub warsztacie co naprawiają rozruszniki i alternatory napewno będą mieli. Pamiętaj że muszą być do 12V instalacji. A tu fotka:

bardzo mi pomogłeś kolego

cacek66 · Post autor: **cacek66** » 21 lip 2010, 16:15

nie ma za co

polecam się. dobrze że nie trzeba wydawać kaski na nowy wiatrak. :-D

pawelx · Post autor: **pawelx** » 21 lip 2010, 18:54

witam już jestem po zabiegu, koszt 4 szczotek 12 zł w hurtowni, wszystko poszło bez problemu w silniku było tyle syfu z szczotek :shock: teraz hula na pierwszym i drugim biegu, stare starte całkowicie :shock:, co do wymiaru to zakupiłem 6,3/8/17 bo na18 nie było 0,3 zeszlifowałem ale muszę powiedzieć że zamiast 8 spokojnie weszło by 9 czyli 6/9/18 wiecej zabawy jest przy odpinaniu kabla i ponownym go prowadzeniu niż przy samym wlutowaniu szczotek

tesciu · Post autor: **tesciu** » 21 lip 2010, 21:57

Hej, wlasnie skonczylem montaz nowych szczotek jak koledzy radzili 6x8x18, wszystko poszlo dosc sprawnie (kolo godzinki). Wentylator podpiety pochodzil 20 sek i koniec, podlaczony na stale pod akum smiga jak szalony. Sprawdzilem bezpiecznik przy drzwiach, nie wiem gdzie szukac tych bezpiecznikow pod kierownica i jak sie do nich dobrac.
Ktos ma pomysl gdzie szukac problemu

pawelx · Post autor: **pawelx** » 21 lip 2010, 22:25

tesciu, kolego najpierw sprawdz czy do kostki przy zbiorniczku płynu wspomagania dochodzi prąd, jeżeli masz mozliwość to miernikiem jak nie to żaóweczka 12V i kabelki

, jeżeli prąd nie dochodzi to na 100% bezpiecznik od wiatraka było już o tym na forum tylko trzeba poszukać

a osłonę zdejmiesz wedłyg rysunku poniżej

tesciu · Post autor: **tesciu** » 22 lip 2010, 10:07

pawelx

wentylator smiga jak szalony :D
przepalony byl bezpiecznik 40A pod kierownica

dzieki za pomoc, pozdrawiam

pawelx · Post autor: **pawelx** » 22 lip 2010, 11:42

tesciu, nie ma sprawy mi tez koledzy pomogli więc i ja chętnie pomogę, już jestem po wymianie szczotek wiec mogę pomóc w tej sprawie.

a przy obecnych upałach sprawny wentylator to podstawa :mrgreen:
dziś zapowiadają znów rekordowe temp. w całej Polsce ponad 30

tesciu, a tak przy okazji ile kosztuje taki bezpiecznik 40A i czy dostępny jest np na stacji cpn? i rozumiem że na sztuki

pozdro

tesciu · Post autor: **tesciu** » 22 lip 2010, 13:27

Niestety nie wiem czy mozna go kupic na stacji, ale mysle ze w kazdym nawet malym sklepie motoryzacyjnym nie bedzie problemu, cena bezpiecznika to cale 1 ZL :mrgreen:

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 24 lip 2010, 15:47

Ja równiez wymontowałem wiatrak bo się nie włączał i klima się wyłączała na postoju

Po ostukaniu z syfu i oczyszczeniu styków ( były strasznie zaśniedziałe) i podłączeniu na krótko działa. teraz nie wiem czy wcześniej działał, czy teraz zaczął.
Ale szczotki już kupiłem i od razu je wymienię.

Czy te metalowe zakładki się nie połamią podczas wyginania? Zauważyłem, że są one z obu stron, więc z której strony zdejmowaliście osłonę aby dostać się do szczotek?

Pozdrawiam

pawelx · Post autor: **pawelx** » 25 lip 2010, 09:33

Kaszeszczuk pisze:Czy te metalowe zakładki się nie połamią podczas wyginania?

nie połamią się tylko musisz to zrobić delikatnie a zarazem użyć trochę siły, ja do odginania tych "wąsów" użyłem dużego tępego śrubokręta płaskiego i młotka podobnie przy zaginaniu, śrubokręt musi być stępiony by nie pościnać tych "wąsów"

tak jak myślisz wiatrak należy rozebrać tylko z jednej strony, nie znalazłem zdjęcia ori wiatraka audi ale ten jest indentyczny

silnik musisz rozebrać z strony która jest widoczna na zdjęciu, tzn po odkręceniu 3 "10" to będzie ta strona, pamiętaj że z tyłu ta mała nakrętka która trzyma śmigło wiatraka ma lewy gwint ją także musisz odkręcić

i taka mała podpowiedź jak będziesz rozbierać silnik połóż go np na kombinerkach tak żeby leżał stabilnie jak będziesz stukać młotkiem i przydała by się druga osoba która będzie go trzymać, zawsze możesz wkręcić w imadło tylko delikatnie

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 26 lip 2010, 09:24

Dzięki wielkie. poradziłem sobie tak jak pisałeś śrubokrętem i młotkiem.

Wymienię szczotki i założę.
Pozdrawiam

airwolff · Post autor: **airwolff** » 05 sie 2010, 11:17

Koledzy mógłby mi ktoś zakupić takie szczotki co by pasowały do wentylatora klimy w moim Audi. U mnie nigdzie nie mogę ich dostać?Kwestia finansowa do dogadania na priv.

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 05 sie 2010, 12:46

Kolego wpisz w google alternatory itd i zadzwoń tam gdzie je regenerują, albo Ci sprzedadzą albo powiedzą gdzie sami kupują. U mnie tak było.